Mentionné hayon, sûrement vous ne serez pas oublier Skoda. marque Skoda pour la dédicace de cette conception pratique du hayon à hayon est vraiment l'apprentissage vaut d'autres fournisseurs. En plus de l'extérieur Skoda rare adopte en effet un design hayon norme berline à hayon, tandis que les autres modèles sont équipés hayon hayon arrière la plupart ont adopté la conception fastback, par rapport à la berline traditionnelle en compte l'atmosphère pratique en même temps davantage l'accent sur l'individualité, les modèles importés BMW Série 5 GT est l'utilisation du représentant de ce type de conception. , Allez jeter un coup d'oeil.
L'apparence, la partie avant de la série GT 5 est toujours parsemée de la calandre emblématique BMW et les phares des yeux d'ange sexuels, et les modèles inhabituels ne semble pas différent. Et la conception côté du véhicule où la plus grande différence est lentement toit arc s'étendant progressivement vers l'arrière, puis avec la conception de la queue de canard légèrement retroussé, la silhouette semble unique, avant-gardiste.
partie intérieure 5 basée sur le système avec le même style 5 GT, seulement ajusté dans les détails de la mise en page et la commande de compensation, etc., cette routine est similaire à l'Audi A7, et ils ont pas de changements drastiques, mais par pure coïncidence, la poursuite de leur style prédécesseurs. Audi A7 mettent l'accent sur différents sens technologique de l'ambiance intérieure, cette garniture Série 5 GT digne, texture aspect solennel est aussi très bon.
Configuration, la 5 valeur de la série GT la nature supérieure ne nous laissera pas tomber. Configuration de la sécurité même tout le système, mais il n'a pas le choix parce que dans ce domaine avec haut et bas, huit coussins gonflables, surveillance de la pression des pneus, stationnement automatique, toit ouvrant panoramique et des sièges électriques sont larges configuration standard. En plus des modèles de distribution minimum, d'autres modèles sont équipés d'un niveau très important de la porte de traction électrique et l'éclairage ambiant intérieur telles que la configuration, les performances de configuration générale dans les modèles de distribution basse encore digne de sa valeur. Seulement avec les modèles de près de 1,7 million de valeur en termes de configuration et il ne reflète pas la supériorité nombre unique.
Bien que la Série 5 GT berline utilise le même design, mais avec un faible concept fluide Audi A7 différent, la Série 5 GT semble plus grand et costaud. Cependant, le corps plus grand n'a pas apporté l'espace à bagages plus abondante, en raison de la faible profondeur du compartiment à bagages, 5 basé simplement 500L GT le volume du coffre à bagages à l'état normal, l'inclinaison du dossier du siège arrière 1700L extensible, cette performance est légèrement tout à fait satisfaisant. Toutefois, en raison de son utilisation du hayon à hayon de conception et supports d'ouverture en deux étapes, capables de répondre aux besoins des différents scénarios, améliore considérablement l'utilité du compartiment à bagages.
partie dynamique reste exactement la même voiture avec l'argent, est toujours utilisé le moteur 2.0T turbo, la puissance maximale de 245 chevaux et un couple maximal de 350 Nm.
Résumé de l'article: Tout au long, les acheteurs de berlines de choix grand public sont des gens, l'apparence est plus en ligne avec les gens avec précaution, dans le même temps le concept de symétrie, le volume du compartiment à bagages est son avantage. Cependant, par rapport à la berline, ils sont ouverture du coffre étroit, la flexibilité est légèrement moins bonne à basse altitude, il est difficile de charger des gros achats, qui entraîne un gaspillage d'espace, et même un certain sentiment d'éléphant blanc, et des modèles à hayon semblait solution juste à cet embarras. berline hatchback peut dire pour définir l'atmosphère et utilitaire hayon en un, un style unique, mais mettent également en évidence la personnalité des propriétaires goût, je ne sais pas d'amis qui enchevêtrés, vous cur?
