200 km Jusqu'où?
ligne de train Zhang Jing passant à travers la barrière naturelle Badaling (image de profil). maison représentée à gauche est l'année où la construction d'un endroit pour vivre tunnel Badaling. Xinhua Nouvelles Agence Zhu Li Rong Elle
Point de départ: Pékin
Fin: Zhangjiakou
Il y a 110 ans
premier bar conçu auto-Chine
Et la construction ferroviaire
- chemin de fer Beijing-Zhangjiakou terminé ici
100 ans aujourd'hui
Ses concepteurs et ceux qui ont présidé à la construction
- « Père de la China Railway » représenté
décédé
24 avril 1919, un célèbre scientifique, ingénieur ferroviaire Zhan Tianyou, est mort à l'âge de 58 ans. Xinhua Nouvelles Agence a émis
D'un siècle
Jing Zhang le long de l'ancienne ligne
Une nouvelle Jing Zhang high-fil
Il sera ouvert d'ici la fin de cette année
1 novembre 2018, Beijing-Zhangjiakou portant projet de ligne ferroviaire à grande vitesse a commencé officiellement. Ce sont les travailleurs de fer en trois manches de travail pose la scène dans le segment Huailai Jing Zhang High Speed Rail (UAV tir). Xinhua Nouvelles Agence journalistes Yang Shi et Yao Elle
Le temps passe vite, les vicissitudes
Où gardien mâle Chan
Ce qui a changé et inchangé exactement?
A partir de chacun de l'école, chaque meilleur de ma connaissance, la prospérité du pays, sans agression étrangère, assez pour tenir au-dessus de la Terre.
- Représenté
A partir de 35 km 350 km
Vitesse changé!
Zhan Tianyou titre personnel de "Station Pass" (photo de profil). Xinhua Nouvelles Agence Zhu Li Rong Elle
A cette époque, la vitesse Beijing-Zhangjiakou Railway
seulement 35 kilomètres au sujet de
Aujourd'hui, le train à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou
Il deviendra la première vitesse de conception du monde
350 km La voie ballastée ferroviaire à grande vitesse
A partir de 35 km 350 km
ligne de plantes et d'arbres Jing Zhang
Nous avons assisté à un saut dans le chemin de fer de la Chine
25 octobre 2015, Voyage en train à Beijing-Zhangjiakou ligne de chemin de fer. Xinhua Nouvelles Agence journaliste Yang Guangshe
De plus de trois heures en voiture
1 heure
le plus rapide ferroviaire à grande vitesse du monde
Jing Zhang fera deux proches
Mais non seulement ferroviaire à grande vitesse
Ainsi que la force nationale de la Chine
Et le statut sur la scène internationale
20 novembre 2018, « Dieu Bénit nombre » coupe de la machine de blindage éjecté du tunnel ferroviaire à grande vitesse Jing Zhang Tsinghua à l'intérieur de la caverne. Jour, Pékin, Zhang Qinghua parc Tunnel ferroviaire à grande vitesse à travers bien. Xinhua Nouvelles Agence Xing Guang et Li Elle
ridicule beaucoup du monde est leader
La Chine a changé!
ensuite
Les pauvres et les faibles gouvernement des Qing
Après la construction de l'autoroute Beijing-Zhangjiakou Railway prévu
puissances occidentales afin de mieux contrôler la partie nord de notre pays
Lutte pour le droit de construire, a refusé de donner
Telle est l'opinion de la situation actuelle révolution. La figure montre le carve impérialiste début du 20e siècle jusqu'à la situation de la Chine.
Zhan Tianyou a été nommé ingénieur en chef
Ils pensent que c'est tout simplement une blague:
Un tel projet difficile
Chinois est en tout cas ne peut pas être fait!
Ceci est la ligne Beijing-Zhangjiakou Railway Xiu, ingénieur en chef Zhan Tianyou (troisième à droite avant de la voiture) et ses collègues photo (photo). Xinhua Nouvelles Agence a émis
aujourd'hui
Il a fait l'objet de moqueries à l'étranger « ferroviaire petit pays. »
A laissé le monde avec admiration
Ouvrez la carte du rapport:
premier alpin de trains à grande vitesse Nouveau Monde
- Harbin-Dalian ferroviaire à grande vitesse
le plus long kilométrage de fonctionnement d'un seul rail haut débit du monde
- Beijing-Guangzhou ferroviaire à grande vitesse
Une fois la fin de la plus longue et le rail à grande vitesse du monde
- Nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Lan
......
25 mars 2016, Voyage en train à Beijing Juyongguan Grande Muraille de Beijing-Zhangjiakou ligne de chemin de fer. Xinhua Nouvelles Agence a publié Yi Xue photo
À la fin de 2018
À grande vitesse chinoise kilométrage d'exploitation ferroviaire de plus de 29000 km
Plus que le kilométrage total du transport ferroviaire à grande vitesse du monde 2/3
Classé premier dans le monde
Un nouveau train à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou
Pékin Jeux olympiques d'hiver fournira une protection efficace
Un événement sportif remarquable
Sera ouvert en deux endroits
28 décembre 2015, après le pont ferroviaire Lung Railway Tsing Beijing-Zhangjiakou gare. Xinhua Nouvelles Agence a publié Sen photo Wudian
Notre vaste territoire, mais dans la façon de travailler, nous devons tirer sur des étrangers, honte.
- Représenté
l'intégrité morale et dur travail du peuple chinois
Jamais changé!
Cette fois-là de la Chine
Divisé, faible force nationale
La nation entière est pas un pouce de chemin de fer a fait son propre
Ni aucune expérience indépendante de la construction d'un chemin de fer
Lorsque des chemins de fer Beijing-Zhangjiakou a commencé
journaux occidentaux ont publié un sarcasme de document:
« La Chine n'a pas fait de cette façon d'ingénieur né! »
Représenté à titre posthume: "Beijing-Zhangjiakou Railway Engineering Discipline légèrement" (à gauche) et "vocabulaire Huaying ingénierie" (à droite). Xinhua Nouvelles Agence a émis
Zhan Tianyou et les cheminots
Face dur sans précédent:
Au-delà de la Grande Muraille souvent hurlement du vent, ciel sable
Et ils doivent être dans la falaise et ravin
étude Enquête ouverte sur la montagne ciseau
Mais là où il y a des difficultés
Là où il y a des gens chinois esprit inflexibles
Ils ne craignent pas, ne pas vers le bas
À travers le conseil d'administration a terminé deux années complètes avant la date prévue
Les Chinois ont leur propre chemin de fer
Leurs pouvoirs alors enregistrer une claque retentissante face
statue représentée. Xinhua Nouvelles Agence Yu Yong et Fu Elle
cadran AUTONOMIE aujourd'hui
De l'introduction de l'amélioration « Harmonie »
Avec les droits de propriété intellectuelle à la « renaissance No. »
Les Chinois ont leur propre train à grande vitesse
Avec l'innovation technique lui-même prouvé
28 décembre 2015, la ligne Beijing-Zhangjiakou train du tiré dans la gare de Pékin Tsing Lung pont Shacheng Zhangjiakou, province de Hebei, Beijing-Zhangjiakou Railway Station. Xinhua Nouvelles Agence a publié Sen photo Wudian
De cette façon, un dans ma croissance Feitu d'ingénieurs chinois une grande réputation, puis engagé dans l'ingénierie qui ont pu bénéficier de sa forte confiance en soi et le courage de tableau.
- Représenté
la sagesse et de l'esprit d'innovation du peuple chinois
Jamais changé!
Lorsque la construction du chemin de fer Beijing-Zhangjiakou
Afin de former les pentes raides de douceur
Représenté le long de la conception de montagne
Clever « les gens » ligne tour arrière en forme
Devenir un travail de pionnier dans l'histoire des chemins de fer chinois
"Les gens" rail en forme (photo de profil) près de la gare Pont Lung Railway Tsing Beijing-Zhangjiakou. Xinhua Nouvelles Agence a émis
Le visage de hautes montagnes, roche épaisse Juyongguan
Il utilise la coupe au milieu des deux extrémités à une méthode
tunnel Badaling est trop long
Il a décidé de couper deux du fonçage d'un puits central
Que la merveille du monde
Beijing-Zhangjiakou ingénierie ferroviaire complexe, qui est l'une des plus grande grotte projet de passer le chemin. Ceci est la grotte Juyongguan sortie nord (photo de profil). Xinhua Nouvelles Agence a émis
Aucun soutien, nous trouvons leur propre chemin!
Sans précédent, notre propre invention!
rail d'aujourd'hui à grande vitesse d'innovation Beijing-Zhangjiakou jamais arrêter:
Pour maximiser la protection du milieu aquatique
conception de la passerelle utilise un procédé d'assemblage du rivage Guanting
Ce sera le monde applique d'abord à
350 km à grande vitesse du pont de poutres d'acier de chemin de fer
Les cheminots gisaient trois manches de travail (13 janvier 2019 tir de drone) ferroviaire à grande vitesse à Pékin, Zhang Guanting Pont. Xinhua Nouvelles Agence journalistes Yang Shi et Yao Elle
La profondeur maximale du pays La station de métro de chemin de fer à grande vitesse
- Badaling de la Grande Muraille
Afin d'éliminer les effets négatifs sur l'environnement et le patrimoine
Pour la première fois en utilisant le contrôle des dommages de micro-sablage précis et d'autres technologies de pointe
Pour obtenir une séparation complète de l'entrée et la sortie des passagers
La première fois que des stratifiés des canaux de forme de station
Les conditions sont réunies pour le sauvetage dans des situations d'urgence Hassle rapide
L'anneau première conception de couloir d'aide
......
construction du personnel (8 Août, 2017 photo) ferroviaire à grande vitesse dans le de la Grande Muraille de Beijing-Zhangjiakou. Xinhua Nouvelles Agence journaliste Li Wenshe
Pékin est testé sur un rail à grande vitesse Zhang
La technologie Autopilot
Permettra la « train à grande vitesse Jeux olympiques d'hiver » dans l'intelligence verte
Il a franchi une nouvelle étape
voitures chinoises, Pont chinois, Route chinoise
......
Piece gros matériel de pesage pays
Un énorme éléments de projet
Encore et encore l'innovation percée
Constamment rafraîchir l'imagination du monde
Ceci est Zhang Jing résultats intelligents ferroviaire à grande vitesse publique de l'UEM un design « Dragon et Phoenix » (à droite) et crépis « Printemps de neige ». Smart UEM sera le premier semestre 2019 pour achever la mise en service et la vérification expérimentale. Xinhua Nouvelles Agence a émis
Sont la durée de vie, le sort de Shen litre, mais heureusement ma vie à ramper dans la terre de la Chine sur un rail, je peux être considéré comme la rude vie d'une grande bénédiction.
- Représenté
Il y a cent ans
Un groupe d'ingénieurs chinois
Debout sur le territoire dévasté
Les puissances occidentales sont sous pression
Redresser l'épine dorsale de la nation chinoise
statue représenté se trouve dans le Pékin Badaling Yanqing District, la station Tsing Lung pont. Xinhua Nouvelles Agence Yin Wen et Jun Elle
Cent ans plus tard
Sous le regard de la statue de Zhan Tianyou
Attachez deux vieux et nouvelle route de Pékin
Au fil du temps et de l'intersection de l'espace
un nouveau chapitre dans l'histoire de l'écriture
siècles changements
Une histoire de change Beijing-Zhangjiakou Railway
La Chine est une histoire du développement
Beijing-siècles aériens Zhangjiakou ferroviaires: section Beijing-Zhangjiakou Railway Juyongguan (2 novembre 2016) photo. Xinhua Nouvelles Agence Xing Guang et Li Elle
La Chine d'aujourd'hui
assez atteint pour réconforter les ancêtres
La Chine d'aujourd'hui
Nous avons confiance rythme détendu
La Chine d'aujourd'hui
Tenez-vous debout parmi les nations du monde
Beijing-siècles aériens Zhangjiakou ferroviaires: section Beijing-Zhangjiakou Railway Juyongguan (2 novembre 2016) photo. Xinhua Nouvelles Agence Xing Guang et Li Elle
Comme Mercedes-Benz en Chine
Train à grande vitesse sur le vaste territoire
La Chine continuera à monde magnifique
Vers l'avenir, vers le renouveau!
Source: Xinhua Nouvelles Agence
Producteur: Sue plus
Editeur: Jiang Jingjing
Processus Editeur: RB013
