Octobre 1900, en dehors de la ville des forces alliées occupé Pékin, griffé par l'écart Yongding mur extérieur sud-ouest, fossé érigeant un pont ferroviaire temporaire. Depuis lors, le train dans la ville.
1902, chariot à cheval à l'angle nord-ouest du centre-ville
Vers 1905, le pousse-pousse de transport. rickshaw chinois importés du Japon, a déclaré Toyo voiture. Communément appelé les différentes parties de la Chine, Pékin a déclaré que le pousse-pousse, le caoutchouc Tianjin
1908, passage voûté en verre Dongyue, photographié par le trou de la porte la porte est au sud. Temple Dongyue construit au début du Yuan Yuan droit, a maintenant 600 ans d'histoire, la fin du Yuan détruit pendant la guerre, après plusieurs l'expansion, devenir le plus grand temple taoïste du nord de la Chine est un groupe
La gare de Pékin est situé dans la partie est de Zhengyang Urne, construit en 1903 (dynastie Qing, vingt-neuf), zone de construction de 3500 mètres carrés, est la plus grande gare du pays, anciennement connu sous le nom « La gare de Pékin Feng Zhengyang Est »
Hiver sur le fossé. Pékin est la capitale de six dynasties, entourée d'or et la capitale de Dadu sont douves.
voiture Mule. Cette voiture est une ancienne invention chinoise
voiture Mule. Humaine, ne convient que pour de courts trajets. Si la longue ligne, le palanquin limite les muscles des jambes humaines, pour ce qui a amélioré les chevaux ou mules de « lever ». Appelé « mule Kit voiture »
La porte d'entrée. Qianmen mirador construit dans les Ming orthodoxe quatre ans (1439), datant de plus de 450 ans d'histoire.
Qianmen Street. Qianmen Street est une rue commerçante très célèbre à Beijing. Situé dans l'axe de la capitale, la porte d'entrée nord Moon Bay, traversée du pont au sud, et le pont de la rue du Sud connecté.
