WRC a soufflé une rafale de tourbillon bleu fort, comme Richard Burns, Colin McRae, Tommi Mäkinen Rallye sont alors liés grands noms, mais ils bataille arène avec la WRX STi est devenu un nom de ménage au moment des modèles. Aujourd'hui, « Un cercle de voiture » à travers les sources pertinentes que la 2019 Subaru WRX STi a été officiellement enregistré en Amérique du Nord et le marché sud-africain, la fourchette de prix de 3,6 à 5.600.000 $ US. Il est rapporté que la version diamant du véhicule en utilisant une version haute puissance du moteur boxer Subaru 2.5T, la puissance maximale de 262 kilowatts (350 ch). Édition WRX STi est équipée d'une version de faible puissance du moteur boxer 2.5T, la puissance maximale de 228 kW (310 chevaux).
Comme il est un modèle en édition limitée, et le titre « Diamond » plus le corps, il doit avoir des éléments exclusifs. Fait partie de la forme naturelle des kits de corps de robe, la lèvre avant, jupes latérales, et les étriers de frein de la lèvre d'extrémité sont au jaune fluorescent que du sable, un revêtement de miroir d'argent sont les voitures de haute performance actuels parties communes. Côté du corps pour être un badge exclusif Diamond Edition pour mettre en évidence l'identité particulière. Subaru WRX STi développera également la piste de 20 mm, plus complet visuel, plus un sentiment de puissance.
Les pneus, tout le système WRX STi est livré en standard avec 235/45 R1794W pneus Bridgestone performance de l'été, avec des roues de course de 17 pouces noircies, il semble très athlétique. En outre, « Un cercle de voiture » a également appris, de nouveaux modèles 2019 est également équipé de quatre système de freinage de suspension indépendant de performance Brembo, la haute performance de mise au point, système de couple actif de contrôle vectoriel, quatre roues motrices pour améliorer similaires 9 configuration de manipulation, lorsque la conduite intense sur le gravier, routes enneigées et verglacées peut avoir une performance plus dynamique.
Pour le service Subaru STI, ils ne se vanter de la façon dont une bonne accélération du véhicule WRX après la modification, la quantité de puissance. Ne pas la peine de se vanter de la rapidité ils courent à New York du Nord. Vous avez juste besoin de savoir département STI vient de modifier les voitures Subaru a fait un début, les joueurs de spécifiques potentiels doivent creuser leur propre. 500 ch? 800 ch? Non, il peut aussi être plus élevé. En ce qui concerne le niveau de performance 2.5T opposition limite supérieure est de combien? Il est toujours pas de réponse exacte.
Subaru WRX Parlant intérieur STI, les gens ont toujours dédaigneux. plastique dur dans le contrôle, instruments mécaniques, la transmission manuelle à 6 rapports, le frein à main peu coûteux, non plus d'une commande de plusieurs fonctions de l'écran d'affichage de la radio. Le prix de l'intérieur de cette voiture sur l'autre, pour être Tucao absolument fondu pour faire le poids, mais Subaru et fichait. Après tout, cette voiture n'a pas été vraiment vous donner la navette en voiture, dont la mission est de permettre aux consommateurs de découvrir le plaisir de conduite et la manipulation au sentiment de circuit de vitesse et de passion, donc avec des voitures standards de luxe de haute classe à cette mesure, il est morceaux de choses absurdes.
frère du Cercle vous rappeler ici aussi, ne pas conduire WRX STi portant soeur pour un tour, car il est très difficile suspension, jeu de voiture complètement professionnelle, il n'y a pas du tout le confort. De plus, il n'a jamais été préparé pour l'équipage, il était le jouet d'un homme, est un homme de grands jouets. Pour la conception des STI est lui-même concerné, il est la poursuite de la conduite sentiment intense et un sentiment de présence d'un « étranger » mécanique, ce ne sont pas les voitures vertueuses comme le confort et le luxe, mais l'expérience dans le plaisir de conduite est loin dans dessus d'eux.
2019 modèles section de puissance WRX STi, que ce soit des modèles Diamond Edition ou édition régulière, sont utilisés dans un moteur classique boxer Subaru 2.5T, version haute puissance de la puissance maximale 350, version basse puissance de la puissance maximale 310, le système est livré en standard une transmission manuelle à quatre roues motrices et à rapports 6-vitesse, l'accélération 0-100 km / h peut être complété en 5 secondes. Selon les données fournies par le point de vue officiel, par rapport à l'édition diamant Golf R STi plus puissant, et tout à fait la Focus RS.
Mais le potentiel de conversion du moteur, en plus de GT-R est encore personne ne peut être comparable à la WRX STi. Selon le « Un cercle de voiture » est compris au Japon, il y a des joueurs dans l'anneau modifié, même sans l'installation d'un paquet, mettre cette explosion du moteur boxer 2.5T changé à 900 chevaux-vapeur, qui a également vérifié avant que certains ingénieurs Subaru STi par exemple, « les performances de ce moteur est la limite supérieure du nombre, il n'y a pas de réponse exacte. »
Dans « Un cercle de voiture » Il semble que 2019 modèles WRX STi est né d'une voiture à conduire, mais aussi la cristallisation de la technologie de course Subaru. Il est pas soi-disant confort et le luxe, le propriétaire peut apporter que plus pur plaisir de conduite, bien sûr, si vous aimez le toss, le niveau 2.5T ce tableau potentiel d'explosion, il est moteur absolument opposé peut être modifié pour répondre à votre alimentation besoins. Mais pour les joueurs nationaux, Subaru a arrêté les importations de voitures, mais le marché automobile d'importation parallèle peut encore acheter la base du point de vue de trésorerie prix 480000, la nouvelle voiture devrait frère cercle modèles normal édition STi pourrait encore obtenir 50 millions ensuite, après tout, il est un énorme potentiel pour le moteur de conversion, les joueurs intéressés à acheter les modèles réguliers de l'édition ont été assez.
