Pour l'instant, nous pouvons voir les modèles sur le marché sont essentiellement modèle précurseur, en traction avant en raison de sa structure simple, le coût de production est relativement faible, deviennent le choix pour beaucoup la voiture familiale. Cependant, pour les utilisateurs qui recherchent le plaisir de conduire, l'arrière motrices attrayant pour leur ancien chassèrent sans pareil.

Eh bien la raison est rien de moins que le rapport de poids avant et après l'entraînement pour être plus équilibré dans les caractéristiques de mouvement du lecteur est également plus souple que le précurseur, le sens de la performance amusant de contrôle plus important. Cette période, après le professeur a recommandé plusieurs plaisir de conduite de premier plan Drove reconnaissant à la bête sont la poudre a donné, je ne sais pas si vous aimez là?

BMW Série 3

Prix indicatif: 28,68 à 48,38 Wan

Maintenant, parlez à la manipulation, certainement en fin de compte BMW, après tout, un peuple en disant: « conduire une BMW, conduite Mercedes-Benz, » sentiment de contrôle de BMW n'est pas vide au vent. Après la BMW Série 3 long empattement par rapport à un autre modèle à propulsion arrière, la réalisation d'un sentiment de contrôle sur le mouvement, bon utilitaire de l'espace sont aussi très populaires.

BMW Série 3 équipée d'1.5T et 2.0T deux moteurs, l'ensemble boîte de 8AT correspondant du système, mais certainement mieux que 1.5T 2.0T est supérieure dans l'expression de contrôle. modèles 2.0T commencent puissance très pacifique et cohérente, sans le moindre sens de la procrastination, la manette des gaz est très « obéissant », très facile d'ouvrir tous les jours. Le réglage de la suspension est pas paranoïaque façon, très confortable, sur la route peut faire face à toutes sortes de liberté, le sentiment est très confortable et confiant.

Lexus IS

Prix indicatif: 30,40 à 42,20 Wan

Lexus est considéré comme la famille Lexus, est un personnage d'une voiture, le prix et les frères et surs, ES similaires, mais les deux groupes cibles est hors de propos, l'espace pratique est devrait aussi mal. Est indulgente, mais les machines et le matériel électronique avec une sensation très douce, le sentiment est vraiment toucher très pratique.

L'argent est équipé d'un groupe motopropulseur 2.0T + 8AT et compréhension assez tacite entre eux, et la réponse tout à fait manette des gaz est très sensible, même si la conduite dans la ville qui a aussi particulièrement confortable. Sous l'apparence douce est la poursuite de la vitesse, et aller de temps en temps sur le pied de l'accélérateur peut se sentir clairement que les efforts accélérés pour continuer à renforcer.

Centre de gravité bas sur le châssis apporte un sens plus insouciante de contrôle, il est surprenant vaut la peine est qu'il est très texture performance du filtre de vibration, pas de sens inattendu de rebond de votre façon claire pour donner un sens sentir à travers le plancher .

Jaguar XEL

Prix indicatif: 28,88 à 42,58 Wan

Soulevez le Jaguar, je crois que beaucoup de gens la première impression est mouvement, tandis que Jaguar XEL par rapport à ce XJL, F-PACE, XE ces voitures, il est nouveau est son sens distinct du mouvement, il se sent plus plus confortable et calme, comme une voiture avec une variété de personnalités.

Le style sportif XEL Ingenium2.0T équipé de nouveaux moteurs, match de boîte de vitesses ZF 8AT, ce groupe motopropulseur par rapport aux anciens modèles, ainsi que le même niveau, un degré plus élevé de compréhension de l'autre, la puissance de sortie est plus docile, le son et les vibrations motivation sens sont relativement mineures, mais ne se sentent pas très dynamique à la force, mais la qualité globale de conduite nettement améliorée.

La raison pour laquelle il est plus à l'aise d'ouvrir, car il est le châssis d'un sentiment de tension que XE, pleine de ténacité, à la fois pour le confort plus en place, que ce soit par des bosses continues ou ralentisseurs, il se sent particulièrement à l'aise , pas la Grande-Bretagne, avant de se sentir très différent. En second lieu, il tourne la performance est également très sensible, ne pas la lumière pas lourd, la route n'est pas grand sens de la performance, la conduite très facile.

Écrit dans la dernière

Plus de trois voitures soit la conception ou de la puissance de style, réglage de la tonalité de fin suivi d'un style école de sport typique, mais en même temps pour atteindre leur performance sportive et le plaisir de conduire, il prend également en compte la vie pratique de la voiture, et leurs prix sont relativement proches des gens beaucoup, donc le professeur a dit: Si vous aimez jouer entraînement et de commande, puis une fois que vous le souhaitez, vous pouvez donner plus de considération lors de l'achat d'une voiture trois voitures Oh.