Wen | Teng Sanmao
Totem produit voiture sans permission, a refusé de réimpression
Lorsque la ville est devenue la nouvelle génération de la force principale de la consommation, les constructeurs automobiles vont d'ici? Pour ce problème, jouer le rôle de premier plan dans le domaine de la voiture Hover SUV, donne une réponse retentissante.
Avril 2017, coupé SUV Hover voiture concept HB-03 au Shanghai International Auto Show. Par la suite, Harvard a accéléré cette voiture concept aux véhicules utilitaires rythme, en 2018 introduit un nouveau modèle de la série F, l'intelligence, la science et la technologie, les jeunes, les aspects de la mise au point de la mondialisation sur la mise en page.
Selon le plan, le futur F série occupera 40% du volume total des ventes de la marque Harvard, série F visible doit être un disque, ce sera un autre centre de développement de la marque Harvard. Parmi eux, Harvard F5 situé dans la tendance de la puce, F7 situé dans l'AI réseau intelligent reliant SUV.
(Harvard F7)
Récemment, Harvard série F a une nouvelle action - sur la base d'AI réseau intelligent reliant vol stationnaire SUV sur F7, a introduit un plus coupé sportif SUV-- Harvard F7X. Avec belle esthétique coupé sportif, une technologie de première classe, et une bonne performance de mouvement, Harvard F7X a des performances très accrocheur dans le segment.
Récemment, au nom de la voiture de totem à Shenzhen ce test SUV coupé d'entraînement, nous donner des détails aujourd'hui sous la voiture, mais aussi partager la prochaine expérience de conduite.
-1- apparence, les faits saillants convaincants
La performance du marché du succès d'une voiture, le design joue un rôle important. Pour la nouvelle génération de jeunes utilisateurs urbains, l'apparence du véhicule que l'atmosphère, beau ne suffit pas, mais aussi la personnalité assez, il est le mieux à même de s'exprimer les conditions de vie de vol.
Il est entendu que Harvard F7X première fois i-Home Platform (mobile homes de plate-forme intellectuelle) de langage de design global, un style dynamique sans perdre la mode, étourdissement élégant. Détail, la première moitié de Harvard F7X belle forme sensiblement continuation F7, les ingénieurs de la conception des éléments dans un vaste espace de sa face avant, matrice groupe projecteurs LED, du type Polaris de brouillard, grille hexagonale assistée nid d'abeille noir rend ce look de voiture si élégant beaucoup.
Le point culminant de Harvard F7X forme de toit fastback, notamment par la courbe du toit après le B-pilier, une baisse de chute importante, créant ainsi une courbe uniques. Peut-être que ce fut un résultat, nous attirons beaucoup d'attention lors de la conduite de la navette de voiture dans les rues de Shenzhen. De plus, l'évolution de la conception à double taille de la famille de Harvard, de sorte que côté du véhicule et plus en trois dimensions, plein, sportif et musclé. Merci à dos de glissement sous la forme de la nouvelle conception, Havel F7X ont un excellent coefficient de traînée aussi bas que 0,3, améliorant ainsi encore l'économie de carburant.
Harvard F7X dans la voiture, la première impression est confortable. Le centre du côté conducteur 9 pouces écran HD et d'instrumentation LCD 12,3 pouces, couplé avec volant « gouvernail nuage » immédiatement les gens auront une impulsion de commande. En outre, la tête flottante dans le contrôle, le levier de changement de style « nébuleuse » ont aussi un grand sens de la conception et ainsi de suite, les gens à l'essayer.
Espace, espace pour les jambes arrière Harvard F7X peut utiliser large approprié pour décrire. Son design plancher tout plat, même si les passagers des sièges arrière trois passagers, au milieu une seule séance peut aussi être très confortable. Il est à noter que l'arrière garde au toit Harvard F7X ne soit pas compromise parce que la conception fastback, 175cm lorsque les passagers montent la hauteur, la tête toujours pas un petit espace vide, un usage quotidien est tout simplement pas de pression.
-2- technologie, faire ma part
En tant que « AI coupé SUV haut de gamme », un des plus grands moments forts de Harvard F7X Technology Intelligent Network est l'IA, que je comprends du lecteur de test.
Nous testons ce lecteur F7X équipé de la dernière génération de réseau intelligent reliant le système de Harvard, couvrant presque tous les besoins des fonctions de soutien à la vie de la voix intelligente, interconnexion intelligente, navigation intelligente, un divertissement intelligent.
Par exemple, en reconnaissance de la parole AI, Harvard F7X a fait une excavation profonde, pour permettre aux utilisateurs « comprendre, peuvent interagir, contrôleront. » Je l'ai testé a été trouvé, en disant: « Bonjour, Hafer » peut facilement réveiller de son système vocal intelligent, dire « Je veux un peu d'air frais » ou « Je veux voir les étoiles » Hafer F7X ouvrira toit ouvrant, dire: « Je suis un peu froid » Harvard F7X ouvre la climatisation. En outre, la navigation carte, lecteur de musique et bien d'autres instructions peuvent être facilement atteints, les gens se sentent instantanément plus d'un « petit secrétaire. » Dans la précision de la reconnaissance vocale, la place de la voiture à 97%, mais prend également en charge 20 types d'accents et dialectes, est compatible avec une gamme plus large.
Tels que des caractéristiques de connectivité, support Harvard F7X plusieurs versions du système de téléphonie mobile grand public, et l'interconnexion réponse rapide-plan de la voiture, le bon fonctionnement, la scène a des amis à jouer « poulet » avec le jeu dans le panneau de commande, sans la moindre pression. Est-il pas intéressant?
En outre, le système de contrôle à distance de Harvard F7X est également très pratique, l'utilisateur peut faire APP « des milliers de miles de là, » le F7X Harvard obtenir sifflet par téléphone de façon schématique, démarrer le moteur, allumez la climatisation et d'autres activités. Il suffit de penser, dans la chaleur de l'été ou l'hiver froid, démarrer le moteur par télécommande à l'avance, en plein air, comment agréable serait oui. De plus, la nouvelle voiture aussi offre plus de 20 millions de fichiers de musique QQ en ligne et 100.000 koalas programmes radio FM et d'autres services de divertissement riches, enrichissent la vie de voiture de l'utilisateur.
En outre, Harvard F7X équipé d'un système de recharge sans fil de bord intelligent serait aussi grand. Ce qui pour beaucoup de jeunes utilisateurs, mais aussi aucune résistance.
-3- mouvement, 7,5 secondes Pobai
Si l'utilisateur de la nouvelle génération du design extérieur du véhicule très exigeant, le pouvoir et le contrôle est au centre de leur attention. Test Drive, Harvard F7X les 0-100km / h 7,5 secondes pour accélérer la réalisation de l'auteur a laissé une impression profonde. Vous savez, cela est assez rare pour un SUV.
Lorsque le trafic urbain Shenzhen Longgang, appuyez simplement sur l'accélérateur, le moteur de Harvard F7X comprendra rapidement l'intention du conducteur, la réponse dynamique est très directe, ce qui est le sens traditionnel maladroit de SUV, et les avantages des sections profondes à grande vitesse côtières, Harvard les avantages du groupe motopropulseur F7X entièrement libérées, même si la vitesse a atteint 100 kmh, passez à l'étape sur le gaz peut encore obtenir un flux constant d'énergie, nous pouvons donner l'abondance du conducteur de confiance.
La raison pour laquelle il y a une telle performance, mais aussi de parler de la puissance de Harvard Assemblée F7X équipé. Nous comprenons que la nouvelle voiture et le moteur pour fournir 1.5GDIT troisième génération 2.0GDIT deux moteurs de puissance, correspondant à boîte à double embrayage humide 7 vitesses. Dans lequel, 2.0GDIT deux moteurs d'entraînement d'un entraînement à quatre roues motrices dans deux versions, qui prend en charge la norme, le mouvement, de la boue, du sable, de la neige, l'économie de six mode d'entraînement, les roues arrière peuvent être obtenus 0: 100% de la répartition du couple, même pour les conditions routières complexes peuvent facilement traiter. De plus, deux drive-Havel F7X offrent également un mode de neige, qui est le même niveau sont rares, il est pouces d'une valeur.
En termes d'aide à la conduite, Harvard F7X équipé d'un niveau de première classe, système de pilotage automatique L2, essai routier à grande vitesse, nous l'expérience pleinement. Même si le conducteur un peu de temps avec les deux mains sur le volant, le véhicule peut se déplacer le long de la voie avec la voiture ajuste automatiquement l'orientation. En outre, Harvard F7X TJA est également équipé d'une congestion de trafic auxiliaire, ICA vitesse intelligent d'assistance, de reconnaissance de limite de vitesse de circulation TSR, centrage voie de LCK, de tenue de voie LKA, fonction d'avertissement d'écart de voie LDW et une série de systèmes de sécurité active améliorent la sécurité de conduite.
Écrit dans la dernière:
Si l'attaque a observé une voiture dépend de la face avant, puis regardez le charme d'une voiture devra concentrer son arrière, puis le style de Harvard F7X est très tentant, ce qui est le sport fastback SUV différent du lieu distinctif d'un SUV traditionnel.
Comme le premier coupé F fastback famille de Harvard SUV, des lignes fluides, plein d'un sens du profil de puissance, style fastback fluide élégant, bondissant performance dynamique vigoureuse, une technologie de pointe, laissez Harvard F7X avec accrocheur anormale .
La performance réelle pour voir de Harvard F7X, la voiture a continué la conception belle Harvard F7, et incorpore des éléments de mouvement sur cette base, ce look de véhicule plus dynamique, plus d'impact, mais en termes de technologie intelligente, Hafer F7X poursuite de l'excellente performance du système F, combiné avec la voiture 7,5 secondes de puissance Pobai et les performances de résistance au vent supérieure de 0,3, les gens ne pouvaient pas aider mais être excité.
M. Lu Xun a dit avant: « Il n'y a pas de route, les gens marchent plus, ils deviendront une route. » Bien que la part de marché des modèles actuels SUV COUPÉ est encore relativement faible, mais avec l'approche successive plus tôt Changan Automobile et Geely Automobile, je crois que souligne les avantages et les sports futurs fastback SUV sera d'explorer plus jeunes utilisateurs, le potentiel il ne faut pas sous-estimer.
Eh bien, pour une telle mode jeu, le sport, la science et la technologie, l'intelligence et d'autres fonctions dans un Harvard F7X, que pensez-vous de celui-ci?
lecture connexe
Test Drive Harvard F7: AI réseau intelligent reliant SUV, à la fin intelligente Où?
Hover 5 millions a remporté la première bataille, F5
voiture Totem
Des cadres supérieurs des médias automobile M. crépuscule quatre (Liu bouché) a conduit à la construction
nouvelle culture médiatique de Ye Teng · NDIMedia
Crépuscule quatre (Liu) étouffantes lettre micro personnelle: musixians
