Bienvenue à tous à lire le numéro de titre « de la police Jingdezhen Procyon ». Si vous aimez cet article, je peux aussi cliquer sur le coin supérieur droit de préoccupation numéro de titre, chaque jour un merveilleux article recommandé.
Tout d'abord à une vue du bâtiment de la ville
Hier, nous avons vu la parade de la mer de Chine du Sud, n'est pas excité dans la mer de Chine méridionale - nos 48 navires de guerre à travers les vagues, sur la mer de Chine méridionale ont également nos avions 76 voler dans le ciel se sont précipités dans le ciel.
Regardez ce tableau, épine ne stimule pas?
Par la lecture des 76 avions ont été composé hélicoptère, des patrouilles de guerre anti-sous, commande d'alerte précoce, loin du combat de la mer, l'agression de la mer, la couverture de support à distance, combat aérien et d'autres Echelon 10 air, volley sur la parade de la flotte navale voler. Place dans l'air, l'aviation navale Z-9, JH-7 "Flying Leopard", la F -10A, J-11, n ° 6 de haute technologie, J-15, boom pétrolier -6 autres modèles sont apparus, ici, nous prenons un coup d'il sur les temps forts de la lecture par laquelle les avions ont ~
flotte d'hélicoptères
La lecture par hélicoptère droit -8, -9D droite, 9C droites d'autres modèles, qui portent quatre « Eagle -9 » missiles air-navire en hélicoptère -9D droits ont été particulièrement remarquables, comme on l'appelle pour la mer de Chine méridionale « tueur de missiles. »
Droit -9D est la principale force de la force aéronavale chinoise hélicoptère, et avait la tâche principale d'effectuer 9C droite anti-sous-marin par rapport à -9D droite principalement effectuer des tâches antinavire. Droite -9D installé KLC-3B radar de recherche de la mer, le radar est dit à plus de 3000 tonnes de navires de guerre cible, la distance de recherche peut atteindre 180 kilomètres, plus de 50 tonnes de bateaux, il se trouve à 60 kilomètres. De plus, l'installation d'un fuselage central court aile, peut-être quatre missiles anti-navire transportant YJ -9, et équipé d'un ensemble complet d'équipements de lutte contre l'incendie dans la cabine.
Avoir ces dispositifs avancés, on peut dire -9D droite est un très bon tueur anti-navire ~
En outre, il a survolé l'hélicoptère droite 8 du navire, peut être considéré comme une machine de type ancien, premier prototype droite -8 premier vol en 1985 et 1989, le premier appareil de production livrée usage aéronautique navale droite -8. Droit 1993 -8 terminé le premier vol Xisha. Service depuis de nombreuses années, a terminé les exercices militaires droit -8, vol Xisha, patients de sauvetage, matériel de transport, secours en cas de catastrophe et Haiphong et d'autres tâches.
formations d'avertissement et de commande
commande aérienne AWACS, car il a des systèmes radar de surveillance à longue portée, peut être utilisé pour rechercher, surveiller les cibles aériennes ou maritimes, capables d'intercepter et de surveiller invasion précoce des cibles à basse altitude sur le champ de bataille, le courrier pour informer l'ennemi. Commande peut guider son propre avion d'avions pour effectuer des tâches de combat, devenu centre de commandement de l'alerte aérienne. Dans le combat réel, comme la vallée de la Bekaa 1982 guerre aérienne, la guerre du Golfe 1991 sont tous assez forts pour montrer que le rôle des premiers avions d'alerte, l'efficacité de la défense aérienne tout en rapide sur l'attaque de l'ennemi envahisseur.
Overhead un maréchaux de police -200 -500 frais généraux et deux groupes AWACS composé de
Avant maréchaux de l'air -500 recherche et le développement, la force aérienne navale de la Chine a été équipé d'un maréchaux gratuit -2000, maréchaux de l'air -200, avec la menace aérienne de notre pays augmente progressivement, le besoin urgent de développer une nouvelle génération d'avions d'alerte précoce. maréchaux Air -500 de la conception à des stéréotypes, trois ans seulement.
L'avertissement apparaît en formation de parade de la mer de Chine du Sud est la troisième génération de la Chine des avions d'alerte précoce - maréchaux de l'air -500, qui est basé sur le transport intérieur -9 avion porteur, masse maximale au décollage jusqu'à 77 tonnes, l'utilisation de quatre turbo « de -6C turbopropulseur » moteur hélice, vitesse de croisière 550 km par heure, la plage d'environ 5700 km. Il utilise également la première technologie radar à balayage numérique du monde, AWACS puissance de traitement du renseignement, la capacité anti-brouillage a augmenté de façon spectaculaire.
patrouille anti-sous-marine flotte d'avions
Étant donné que les applications sous-marines sur le champ de bataille, chaque pays développe également activement des avions de lutte anti-sous-marine, pense qu'il ya un énorme voile sous-marin nucléaire dans la mer calme, sinon à la reconnaissance, se traduira par une grande menace.
Il suffit de venir sous-marin, les pays dirigeable utiles anti-sous-marins, mais aussi hydravions utile, à la fin de la Première Guerre mondiale a commencé avec l'avion de lutte anti-sous-marine à terre britannique, et l'utilisation du système de sonar d'origine. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Grande-Bretagne et les États-Unis ont commencé à utiliser des bouées sonar, radar aéroportée et recherche Searchlight, les sous-marins d'attaque avec des torpilles, des charges de profondeur et de l'eau Torpilles. Après les années 1950, des hélicoptères anti-sous-marin débuts, des hélicoptères anti-sous-marins, de temps de réaction, la capacité motrice, l'efficacité opérationnelle élevée, pour l'instant, est le moyen le plus efficace de l'aviation anti-sous-marine anti-sous-marine.
Trois "high-tech -6" (Y-8Q) composé de la flotte de patrouille anti-sous-marine
Le défilé se produit dans notre nouvel avion de patrouille anti-sous-marine nationale - pour le high-tech n ° 6, est basée sur l'amélioration des transports -8 plate-forme développée par notre pays est le premier avion de patrouille anti-sous-marine à voilure fixe. 6 patrouille lifting tech avions nouveau turbopropulseur, la puissance, la portée, l'endurance ont été améliorées, le ventre du fuselage du magazine peut être prévu pour ouvrir et fermer, peut transporter une variété d'anti-sous-marine torpille comprennent, des charges de profondeur, y compris armes anti-sous-marine. « High-tech 6 » peut transporter 100 bouées sonar peut être déployé dans une large gamme de réseau sonar, une augmentation substantielle de la capacité et de précision dans la détection des sous-marins.
Il y a le front anti-sous-marine de plus de service futur high-tech n ° 6, puis, la marine chinoise va aller de l'avant.
Boom pétrolier -6, premier navire de ravitaillement en vol de la Chine
En 1988, la marine chinoise dans les eaux près de Red Reef avec la bataille navale de la marine vietnamienne a éclaté, bien que la victoire, mais quand notre rayon de combat de chasse est encore insuffisante par rapport à la grande mer de Chine méridionale, F-7 seulement aux eaux Da Xisha, F - chasse 8A à seulement 700 km, ne peuvent pas couvrir les îles Nansha. Dans les îles Nansha, le manque navale de la Chine de la capacité effective de la défense aérienne, de sorte que les troupes ont ouvert le projet pétrolier.
J-6 et de la flèche de ravitaillement en huile composition de formation aéronef -10A
L'émergence du boom pétrolier -6 défilé, est la Chine a développé le premier avion de ravitaillement en vol, développé par H-6 bombardiers est venu. En 1990, l'achèvement de la Chine citerne H-6 converti premier avion, appelé le « boom pétrolier -6. » 31 décembre 1991 boom pétrolier -6 et chasseur F-8 premier ravitaillement en vol avec succès, combattant J8II dans le boom pétrolier 6 avec un rayon de combat peut atteindre plus de 1200 km (plage 50%), peut couvrir efficacement la mer de Chine du Sud la plupart des eaux. Boom pétrolier -6 est entré en service en 1995, et il a été 23 ans.
Barrage anti-pollution -6 air dans la rampe d'huile -6 (H-6U) et la rampe d'huile de -6D marine, l'appareil entier peut transporter 37 tonnes de pétrole, d'huile 18,5 t, J-86 au sujet de suffisamment d'air de ravitaillement utilisation de l'aéronef. Installation du boom pétrolier -6 deux pod de ravitaillement en carburant doux sur l'aile inférieure, en utilisant la manière du tuyau de ravitaillement de ravitaillement J-8 et le ravitaillement des avions de chasse J-10 et similaires. Développement du boom pétrole -6 avions ravitailleurs pour la croissance du voyage, pour prolonger le temps de vol est nécessaire, ce qui améliore grandement la capacité de combat de la télécommande.
bombardiers H-6
bombardiers Air Force navale -6m formation
Bien que le H-6 est très ancienne dans les années 1960 pour équiper les troupes, mais H -6 a été "changement magique", 6-boom (bombardiers), l'acétate H-6- (reconnaissance), H-6- C (reconnaissance), H 6-D (avion porteur de missile anti-navire), la rampe d'huile -6 (citerne), H 6-H, H-6 K jusqu'à ce qu'il existe de nombreux modèles améliorés.
D'ici 2016, la Force aérienne a annoncé mon unité Air Force H - vols de bombardiers stratégiques 6K Huangyan les photos vides, H -6 « blockbuster » peut être utilisé à d'autres pays choqués ~
Prenez le H - 6K bombardiers stratégiques, son surnom, mais « God of War », qui a atteint une portée maximale de 8000-9000 km, tête installé nouveau radar et le nouveau pod de ciblage optique, le cockpit a également réalisé un « verre « le champ de vision du conducteur et plus ouvert, bombardier H-6 est un bombardement stratégique essentiel de nos forces militaires, avec une forte attaque de longue portée et à l'extérieur capacité de frappe de précision de bras de fer, peuvent soit développer l'attaque nucléaire stratégique, peut également mener à bien la cible de frappe conventionnelle . Cela rend les avantages opérationnels de la marine chinoise augmente dans le mer de Chine méridionale, peut transgresser mes îles Nansha et créer un effet dissuasif sur les intentions de l'ennemi.
2017, la force aéronavale chinoise était machines co-formation navire dans la mer du Japon et leur transit à travers les eaux de la mission de la flotte navale. La formation quotidienne au Japon choqué, le ministère de la Défense du Japon a dit H-6 militaire de la Chine bombardiers et huit autres avions de survoler le détroit de Tsushima, étaient des vols aller-ronde à longue distance sur la mer du Japon jets d'air de combat Self Defense Force hors de mener des activités de surveillance.
Ne vous énervez pas, nous avons juste « entraînement de routine » seulement - mais nous sommes devenus encore la norme de la croisière -
Il y a quelque temps, notre porte-parole de la force aérienne a annoncé que la Force aérienne chinoise a déployé -6K boom, Su-30 et d'autres combattants ont survolé le détroit de Miyako, le Pacifique occidental pour mener le combat de la formation militaire avant dans le système, tout en organisant la flèche -6K, Su-35 et d'autres avions de combat se sont envolés pour taper le mer de Chine méridionale, la mise en uvre de croisière de combat interarmées.
flotte de chasseurs-bombardiers
En plus de la parade au début des avions d'alerte, des hélicoptères, des dizaines de combat JH-7 « Flying Leopard », la F -10A, le -11B a également attiré l'attention de beaucoup de gens.
Le « Flying Leopard » JH-7 est certainement beaucoup de gens sont au courant - Marine vol Leopard a commencé à développer en 1979 et 1988 prototype volé la première fois en 1998, a officiellement finalisé la conception, l'équipement et l'aviation navale.
Naval Air flotte de chasseurs JH-7
Il est entendu, ferry rayon de combat chasseur-bombardier Flying Leopard 1650 km gamme 3650 à 4000 km, avec le soutien des premiers avions d'alerte peut rester en l'air pendant une longue période, l'utilisation du jeu de tir de missiles de croisière guidage radar. JH -7A avec une variété de voiture, non seulement le système de détection large infrarouge, suivi de terrain radar, ainsi qu'une caméra CCD, télémètre laser / système d'irradiation, qui a, JH -7A d'avoir circadien de frappe de précision météo la capacité de lutter efficacement contre l'ennemi envahisseur.
JH-7 a servi pendant 20 ans comme « ancienne génération », sont maintenant discontinué officiellement témoins plus de nouveaux partenaires à se joindre ~
De plus, la parade et notre F -11 combattant apparu, regardez cette action cool ~
Air Force navale J-11 flotte de chasseurs
Liaoning navire F -15 ciel chasseur
Enfin, super excitant à venir! Le défilé maritime, notamment, bien sûr, notre porte-avions « Liaoning Non »!
« Vous allez » geste 2012 livré officiellement au porte-avions de la Marine, Liaoning, porte-avions J-15 était dans le porte-avions « Liaoning » atterrissage avec succès, instructions de décoller - « style porte-avions » réseau populaire ~
De Liaoning porte-avions a officiellement livré à la Marine pendant six ans, et regardez maintenant le « porte-avions stlye » si elle est toujours beau ~
J-15 porte-avions sur le nombre de Liaoning, également connu sous le nom « Shark volant », est chasseur à base de transporteur de première génération intérieure de la Chine, une étape importante. F -1522.28 mètres de long, avec une envergure de 15 mètres, 5,92 mètres de haut, il y a 12 armes hardpoints peuvent monter l'air missiles sol-air, des missiles anti-navires, des roquettes, des bombes d'aviation et d'autres armes, équipé de 2 grands moteurs de poussée, la masse au décollage maximale de 32,5 tonnes, une gamme de 3500 kilomètres. J-15 porte-avions en mettant l'accent sur la capacité d'attaque de la mer, en particulier avec l'utilisation de la capacité puissante de missiles anti-navire.
31 août 2009, F -15 succès son vol inaugural. En Novembre 2012, le pilote de conduite Union Deming n ° 552 du porte-avions de transport J-15 autour du Liaoning aller dans le bateau toucher avec succès le navire, afin que les gens qui ébullition, ému aux larmes.
Le défilé militaire mer de Chine méridionale, vous pouvez voir le porte-avions de combat F-15, le Liaoning a grimpé en flèche dans le ciel, dans le ciel, il y a toutes sortes d'hélicoptères, des avions de patrouille, les bombardiers ont crié sur la mer de Chine du Sud, l'attitude fougueux pour défendre notre pays eaux territoriales. Nous « un rêve de puissance montée en flèche » est réalisée étape par étape, la marine chinoise est également sous escorte de chasse au bleu foncé!
marine chinoise, revue s'il vous plaît!
Source: Nouvelles CCTV, Marine et autres Contemporain
Editeur: siège Zhao Zhong Conseil
