Taipi publique section pied au travail! premier SUV de production de Lamborghini a publié!

La nouvelle Lamborghini SUV Urus a finalement publié hier, la voiture concept à partir de 2012, aux voitures de production d'aujourd'hui, et nous avons donc un total de cinq ans.

Et à cette conférence mondiale, le fonctionnaire a également annoncé Chine, le prix, 3,13 millions de yuans Et sera Au début de 2018 atterrissage en Chine .

Conférence épisode ~

L'apparition d'une telle petite histoire à la conférence Urus ~

Parce que le site de la conférence dans les usines Urus, pour ainsi jouer PPT ou l'affichage vidéo est utilisé directement le bras tient robot de 8, le résultat d'un mauvais fonctionnement du bras robotisé, la conférence est donc interrompue.

A ce stade, le public a également siégé au Premier ministre italien, afin de ne pas la glace, le PDG de Lamborghini est arrivé au pouvoir directement à certains discours enflammé, un peu difficile à remercier la confiance de nos actionnaires, le premier ministre est venu également exprimer ses condoléances et d'encouragement pour ces travailleurs.

Eh bien, la fin de l'épisode, se mettre au travail.

Lamborghini Urus-base Volkswagen MLB Evo Plate-forme pour la construction, la voiture pesant 2,2 tonnes. Bien sûr, sur cette plate-forme, nous avons l'Audi Q7, Porsche Cayenne et de nouveaux modèles tels que la Bentley ajouter plus.

Lamborghini Urus a été équipé d'un moteur bi-turbo V84.0L Maximum 650 chevaux et un couple maximum de 850 Nm. match de transmission Transmission automatique à huit vitesses .

Les données, la Lamborghini Urus Cent kilomètres en seulement 3,6 secondes , 0 kmh-200 kmh de 12,8 secondes, la vitesse maximale est supérieure à 305 kilomètres par heure. En outre, à 100 km / H-0 kmh, la distance de freinage est de 33,7 m.

Lamborghini Urus deux suspensions avant et arrière Structure multi-link et il Système de suspension Adaptive .

approche axée sur la quatre roues motrices, avant et couple de roue arrière affectation par défaut de 40/60, et dans une route spéciale, le couple de roue arrière jusqu'à 87%, soit 70% de la répartition du couple sur l'essieu avant.

mode de conduite est aussi abondante, y compris la rue disposition, piste, cross-country, y compris la neige 7 modes . Alors que le véhicule par volant arrière et actif 48V électrique barre anti-roulis Et d'autres configurations pour améliorer l'expérience de conduite.

Lamborghini Urus à la conception de la carrosserie hérite encore en cours d'exécution super-éléments de la famille, tels que l'avant en forme de Y et les feux arrière, grille de la maille hexagonale et grand côté d'entrée de gaz et analogues.

Ligne corps est très difficile, et la ligne de toit fastback fenêtres étroites pour améliorer le mouvement de l'expérience visuelle.

Lamborghini Urus a une garde au sol peut être assurée par la nature. De plus, elle est basée sur un système de suspension adaptative, la garde au sol minimum peut être Réglable entre 158mm-248mm .

Il dispose d'un spoiler arrière, un diffuseur, et un total de quatre bilatérale échappement comme configuration.

Lamborghini Urus a une variété de colocalisation de couleur intérieure, montrer des utilisations de voiture matériau Alcantara .

Console centrale a hérité de la conception hexagonale de la famille, ainsi que l'élément d'allumage flip-bouton.

écran LCD double Il ajoute un sentiment de haut technologie et l'aspect pratique de l'écran pour le multimédia, la navigation et d'autres fonctions d'exploitation, bas de l'écran est principalement utilisé comme sièges, la climatisation et d'autres fonctions de gestion.

tableau de bord conception écran LCD Full , Support pour l'affichage de contenu personnalisé. Volant à trois esprit style plat, les combats très, en plus des palettes de changement intégré volant.

Dans l'ensemble, la Lamborghini Urus est certainement un SUV de classe sport, extérieur, intérieur, puissance est conçu pour la performance sportive.

Bien sûr, le siège configuration confortable (Tels que la mémoire de siège réglable électriquement) et système multimédia arrière Il ajoute également un certain sens de l'intérieur de luxe.

Dans quel, Xiaowei le sentir, le matériau intérieur Alcantara cette voiture semble pas bon, ne pas comme, donc je ne vais pas acheter! Vous faites? Parlez aussi sur la raison de ce pas acheter, ha, ha ~

Bye ~ Xiaowei OFO retour à la maison des amis de travail ~

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