Civic mentionner le nom, je crains que je ne sais pas personne dans le cercle de voiture. Civic depuis l'inscription, avec une belle apparence et la performance, rapidement occupé la place du marché automobile domestique. Mais il est vrai aussi que les propriétaires individuels civiques gonflent, étant donné que les « propriétaires Nanjing » sur la seconde journée de Civic à « modèle » dans les six millions de non-rival « est le titre sans doute dans le vous savez assis, tout à fait Big Brother a cassé le ton de l'eau, mais aussi le nom de la haute température continue civique ne sont pas remboursables.
Bien sûr, la Civic a été la cause à l'aube de fait, il y a une, qui est la plus haute version de la configuration de la Civic Civic Type-R .
Civic TYPE-R a été bien connu en Allemagne Nurburgring (Nordschleife légendaire de New York), si dans le secteur automobile où la voiture satisfait l'exécution d'une division que la Nouvelle-Zélande du Nord est sans aucun doute la course automobile mondiale qui fait autorité points de sanctuaire.
Civic Avec un type-R Le moteur turbocompressé 2.0T exprimer 320 ch Avec jusqu'à 400 Nm de couple, afin de réduire le temps de déplacement, l'utilisation de la boîte manuelle à vitesse variable 6 vitesses, TYPE-R domaine Shangsi allemand célèbre Nurburgring Nordschleife à 7 minutes 43 secondes 8 Pa liste des temps au tour, ce résultat que le roi précurseur Volkswagen Golf GTI Clubsport plus rapide 3 secondes, le plus raide petit canon sur l'autel, les dieux du sommet. Bien que ce résultat allait bientôt être rafraîchi, mais comme un ancien roi, qui était tant de poudre étaient la fierté Honda.
Reparlez extérieur Bar, TYPE-R est basé sur la dixième génération Civic berline de la conception environnante est très exagérée, paquet de sport de conception aérodynamique, comme une voiture de performance, il est pas toujours pratique devrait être envisagée. Ensemble complet projecteur à LED, la face avant du chrome civique au TYPE-R a également fait la forme du pare-chocs de traitement noirci est plus forte, l'orifice d'admission est également conçu pour refroidir les disques de frein à côté du feu de brouillard, comprenant sous la lèvre avant en fibre de carbone, à la fois la totalité de la face avant se présente plein sens d'attaque.
Côté du corps Sans doute le plus frappant pouce roues forgées 20, après les quatre premières secondes freins Brembo pistons, disques de frein et aussi un traitement de poinçonnage, une plus grande efficacité pour la dissipation de la chaleur, la sortie TYPE-R derrière la roue avant ne sont pas décoratif, large corps entourant la décoration de la jupe latérale, tout en protégeant le centre de gravité est très forte.
Énorme légèrement exagérée arrière imposante de la queue, puis avec un grand spoiler, utilisé dans la maison trois bouches d'aération, lame d'air de toit et tout dans le spectacle, il est différent, mais nous la route verra beaucoup de TYPE-R Civic a également changé d'apparence, peut-être le cur de tous les propriétaires Civic Type-R ont le coeur.
l'intérieur Comme une voiture de performance, panneau de garniture en fibre de carbone qui ne manque pas d'éléments certainement, en plus beau mais aussi de réduire efficacement le poids du véhicule. L'ensemble des caractéristiques intérieures Rouge et noir la conception de Larry, des lignes rouges et parsemé de conception centrale de contrôle multi-niveaux, console centrale jusqu'à 8000 tours par minute compte-tours, et ce n'est pas yo mobilier, table 8000 ressemble en bas de régime très excité. transmission manuelle de vitesse et le prochain bouton « + R » ces détails, les sièges baquets sont un rappel que je ne suis pas une Civic ordinaire.
Maintenant, avec la Civic à venir redessiné, TYPE-R semble avoir perdu son élan en toute sécurité d'un lifting. Récemment, les médias étrangers ont pris au Nurburgring pour tester un ensemble de photos espion de la dernière Civic Type-R de. Le blanc et au total deux modèles testés jaunes, est susceptible d'être dérivé des deux versions différentes.
La compréhension des modèles responsables civiques mis au point par l'ingénieur en chef Hideki Matsumoto a déclaré que le prochain Civic Type-R dérivé version à quatre roues motrices mettra l'accent sur le confort et le luxe « GT Edition », le positionnement de la version de performance d'entrée inférieure d'une telle variété de différentes versions de modèles, il était tout à fait la peine d'attendre.
Bien que l'utilisation d'une face avant fausse, mais les grandes lignes du véhicule compatible avec l'argent. En raison du pare-chocs, capot, etc. autocollants camouflage miroir vue, t deviner voiture Honda est susceptible de créer un paquet de fibre de carbone léger unique en tant que TYPE-R Honda Civic, pour réduire encore le poids corporel.
Et Nous revêtement de camouflage, un nouveau type-R se trouve dans les deux côtés du TYPE-R caisse d'admission avant est légèrement différent du point de vue de la forme, au-dessus du feu de brouillard la conception d'un orifice d'admission plus exagérée, tandis que la partie inférieure peut-être aussi entouré d'une conception entièrement nouvelle.
La forme de la queue et la docile par rapport à beaucoup d'argent, mais l'argent est pas exagéré, mais pratique aussi bien que le niveau esthétique, le véhicule semble aussi être plus compact.
Intérieur et alimentation Égard, nous ne pouvons pas savoir, mais je crois que, avant longtemps, le nouveau type-R sera dévoilé devant tout le monde. Bien que la Civic TYPE-R comme beaucoup de fans coeurs de voiture Dieu, mais n'a pas introduit le domestique, ne peut être acheté à partir des canaux des importations parallèles, le prix pouvant aller jusqu'à 700000 pour acheter une Honda, vous voulez vraiment ce plutôt l'acheter?
