Sur le marché intérieur, les trois premiers bousculade japonais est toujours le centre d'attention des consommateurs. Avec l'arrivée du « Golden Septembre et Octobre Argent, » de nombreuses entreprises automobiles doivent remettre les trois premiers quarts des répondants. Il est temps maintenant de la main sur la feuille de réponses, ainsi que les trois derniers mois, donc nous connaissons les trois premiers japonais sera mis en scène sorte de « l'amour pour tuer un » moyen?
Selon la dernière émission de données: Toyota (hors Lexus), Honda (hors Acura), les ventes de Nissan en Chine au cours des trois premiers trimestres de cette année ont été 965000, 959000, 814300. Parmi eux, Toyota et Nissan, respectivement, une augmentation de 11,3% et 8,4%, en baisse de 6,6% sur un an, à l'exception de Honda.
« Révélation » de Honda
Vous savez, au cours des deux dernières années (2016, 2017), Honda a été la maison des Japonais « Big Brother », surtout particulièrement bien en 2017, avec plus de 1.440.000 de performance exceptionnelle nettement en avance sur Toyota, Nissan, Wenduo titre de la couronne de vente japonais.
Cependant, depuis le début de cette année Honda « porte d'huile » incident, CR-V, conduit à une variété de modèles Honda affectée de manière significative, en particulier dans les premières tragiques ventes de la moitié. Alors que le CR-V depuis mai a annoncé le rappel et la reprise des ventes puisque les ventes ont rebondi, mais l'ensemble des ventes de Honda cette année que l'année dernière ont été réglées, et même au-delà de Toyota, champions dans une position périlleuse.
Mais le bon côté est que ses principaux modèles Accord, la performance du marché Civic peut être décrit comme l'escalade, qui est Honda veulent voir.
Septembre, les ventes Accord jusqu'à 16400, non seulement par rapport à Août (12445) a augmenté de façon spectaculaire, entre « rival » Camry (16500) et correspond, en outre, « Dieu voiture » performance de Civic a également fait gens pleins d'espace de rêverie, en Août, les ventes de Civic a dépassé 20000 en Septembre, même basé Pozhu a dépassé 230 millions.
Les termes de la nouvelle voiture, « ligne de fond » Honda est plus que suffisant. Guangzhou Honda Automobile, a un « petit accord », a déclaré la nouvelle génération faction Ling déjà sur le marché, non seulement une plus grande taille du corps, des configurations plus riches, le prix global est inférieur à celui du modèle précédent, la compétitivité ne doit pas être sous-estimée, et avec hybride version du modèle sur le marché, le potentiel du marché de l'Accord sera encore publié.
Dongfeng Honda, cette année « clé » est sans aucun doute la prochaine nouvelle berline phare INSPIRE, comme successeur Platinum de base, la voiture a continué le style fort mouvement de base de platine, et avec l'Accord en fournissant simultanément la version de carburant et la version hybride du modèle.
Honda a juste récupéré mettra tout en uvre pour choquer les trois derniers mois de cette année.
"Eyeing" Toyota
Depuis Toyota est entré dans le marché intérieur, depuis longtemps sont des marques japonaises qui font mon roi, jusqu'en 2016, pendant deux années consécutives au-delà de 2017 Honda. Cette année, la performance de Toyota est à la force, avec un excellent jeu Camry, Corolla et d'autres modèles, en étant étroitement devant Honda, diriger les ventes intérieures des marques japonaises. Donc, pour reprendre la position du « Big Brother » japonais cette année, Toyota lorgne l'inévitable.
Selon la dernière émission de données qui montrent une bonne croissance voiture récente de Toyota. Parmi eux, la Corolla a augmenté de 7% à 32400, Ralink en hausse de 7% à 19400, la Camry est une augmentation allant jusqu'à 2,2 fois à 16500, et trois voitures de modèles hybrides ont bien performé. Sur le marché automobile domestique environnement froid collectif, le rythme de Toyota est particulièrement robuste.
Cette année, les produits Toyota tnga sera la floraison complètement. La performance du marché de la Camry huitième génération a été sans dire. Cependant, il y avait de grands espoirs pour le SUV « Gemini » - Yize / C-HR n'a pas réussi à ouvrir la voie à l'explosif. Bien qu'ils font face à la valeur est suffisamment élevée, la manipulation est assez bon, mais l'espace est encore un aspect de la performance des consommateurs nationaux ne peuvent pas être ignorés, Toyota « Gemini » est un inconvénient dans l'espace, il ne peut pas conduire à la dans le marché des terminaux Honda « Gemini » à la concurrence.
Dans les produits à succès d'addition sous le cadre est un Avalon domestique tnga (ou du nom d'Avalon). La voiture ciblée sur les moyennes et grandes berlines, fournissant 2.5L à aspiration naturelle et 2.5L hybride deux types de pouvoir, et le 15 Novembre la pré-vente de fonctionnaire. Après Toyota installé FAW, Avalon combler l'écart entre les segments de marché Camry et la Couronne.
Il est que le mentionner vaut 25 Septembre marque FAW Toyota a tenu 15 ans Thanksgiving nuit à Pékin, et publié « Pour vraiment extrême », le nouveau slogan de la marque. Future, FAW Toyota mettra à jour la fabrication, une nouvelle énergie, les réseaux intelligents et la commercialisation commune améliorer le niveau stratégique, durable pour les utilisateurs de créer une meilleure qualité et de service.
« Flâner » Nissan
Bien que les ventes de Nissan en Chine dans le top trois japonais dans le moins, mais son développement stable est évident. Les trois premiers trimestres de cette année, les ventes de Nissan ont augmenté de 8,4%, est l'un des rares à maintenir une croissance cette année, une marque de coentreprise.
Parmi ceux-ci, sans aucun doute Sylphy fait la plus grande contribution. Cette année, de Janvier à Septembre, les ventes cumulatives Sylphy ont dépassé 300000, au deuxième rang pour le volume des ventes sur le marché intérieur ensoleillé berline.
camp Nissan SUV dispose également de deux généraux se repose, les ventes cumulées de deux SUV compact X-Trail et Qashqai dans les trois premiers trimestres de cette année, respectivement, ont plus de 100000, respectivement, pour diriger leurs segments de marché respectifs, la performance est très stable.
En outre, les sons de la nature dans la fin des produits du cycle « ont », a cette année de Janvier aux ventes totales de septembre à 84621, le chiffre d'affaires mensuel moyen de près de 10000, soit une augmentation de 8,3% sur le marché automobile B classe nationale occupent encore une place importante. Cependant, par rapport à la déjà terminé huitième génération de la dixième génération Camry et Accord, la trésorerie compétitivité Teana a un peu moins, ce qui est Nissan a vendu une grande raison derrière Toyota et Honda.
Les aspects de la nouvelle voiture, Nissan a lancé cette année seulement, chemin et Sylphy · pures deux nouveaux modèles électriques, alors que la majorité des consommateurs se soucient profondément de toute une nouvelle génération Teana est estimée à dans le pays l'année prochaine. Bien que les ventes sont toujours à la traîne, « deux », mais Nissan ne semble pas désireux de lancer une nouvelle voiture.
Mais au dernier trimestre de cette année, Sylphy · électrique pur ou tout simplement la liste la croissance des ventes sera le principal point de Dongfeng Nissan, après tout, le prix a été en mesure de menace directe à sa propre marque de véhicules électriques. Comme les ventes de mois de référence, IEV JAC, Imperial et d'autres EV mainstream domestique voiture électrique probablement entre 4500-6000 véhicules, donc Sylphy · la performance pure du marché électrique est la peine d'attendre.
27 août Nissan a officiellement accueilli la 10 millionième véhicule de la ligne d'assemblage, ce qui en fait devenir après Shanghai Volkswagen, FAW Volkswagen et Shanghai GM, le quatrième niveau de succès a dépassé les 10 millions d'unités de la joint-venture. Et dans ce sens monumental de sélection de modèle, la Nissan Sylphy · puissance pure que le 10 millionième véhicule de la ligne d'assemblage.
Président Nissan Motor Co. et PDG Nishikawa grand homme
Alors que la croissance soutenue des ventes, Nissan prépare également l'impact de la nouvelle hauteur. Nissan President Motor Co. et chef de la direction Nishikawa large dans la première moitié qui a eu une entrevue, « Nous sommes encore un peu de place pour l'expansion, la première étape est d'améliorer la capacité existante. La deuxième étape est que nous pouvons ajouter une capacité de production de 300000 entre 500000 nouvelles installations. « par conséquent, afin d'atteindre 2022 ventes en Chine ont augmenté de 1 million objectif, Nissan sur l'expansion future de la capacité de production ou aura un nouveau grand mouvement tout de suite.
2018 a été au cours des trois derniers trimestres, sans surprise, Nissan sera également la troisième année marque japonaise, surpassant Honda, Toyota essentiellement sans espoir, mais Sylphy · performance pure du marché de l'électricité en fait particulièrement remarquable.
La bataille de championnat entre Toyota et Honda est toujours la plus grande chose, le nombre de nouvelles voitures Honda dominante, promettant de compléter la contre-attaque, mais récemment, a grandi dans le courage et Toyota champion ne pas mettre facilement l'a remis. Qui peut enfin remporter des médailles d'or? Bataille est sur le point de commencer!
