De nombreux propriétaires aiment trouver quelque chose de mal avec la voiture a ouvert le capot (également appelé capot moteur), « chèque » pour quelque chose, mais en fait beaucoup de propriétaires ne comprennent pas la structure du compartiment moteur, même pas comment certains propriétaires ne sera pas ouvert, a finalement ouvert, innocemment Kanji Yan savoir quoi faire. Ce qui suit donnera la majorité des propriétaires de parler du blanc, ouvrez le capot après que vous pouvez faire pour détecter quoi?
Pourvu que vous n'êtes pas tous la protection du couvercle du compartiment moteur, comme indiqué ci-dessous
Les propriétaires ont également pris la peine de démolir une variété de coque de protection pour regarder à l'intérieur du compartiment moteur.
Tout d'abord, vérifier le liquide de refroidissement
La fonction de refroidissement est d'aider le moteur de refroidissement en été, le gel en hiver pour éviter que le système d'alimentation a dû vivre, tant de gens l'appellent l'antigel. Le liquide de refroidissement est également caractérisé par la corrosion, l'encrassement et la corrosion devrait processus de caloduc en boucle.
Bien que le liquide de refroidissement est généralement de 2 ans ou 40000 km pour remplacer un, mais aussi la situation réelle peut être.
Lorsque le liquide de refroidissement entre les coches MAX et MIN, il n'y a pas besoin d'ajouter d'autres, quand la couleur anormale apparaît liquide de refroidissement, les précipitations, le besoin le plus susceptible d'être remplacé, il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement et d'entretien de magasin professionnel de la réparation automobile remplacé.
En second lieu, vérifier le verre d'eau, aussi appelé l'agent essuie-glace
Le rôle du verre d'eau est très simple, il est utilisé pour nettoyer le pare-brise. Peu importe la saison, si les propriétaires du cycle de lavage de voiture est plus longue, généralement utilisent souvent l'eau pour nettoyer le verre du pare-brise, peut oublier d'ajouter beaucoup de temps, donc après l'ouverture du capot moteur, vérifiez également le récipient tubulaire couvercle bleu, verre la majeure partie de l'eau est bleu, facile d'observer l'équilibre, si vous trouvez petite marge, la nécessité d'ajouter en temps opportun, n'est pas recommandé d'ajouter l'eau du robinet directement, si facile à l'échelle de la parcelle, et l'effet de nettoyage est faible, une lubrification insuffisante, bien sûr essuie également possible rayer le verre.
Les propriétaires de réseaux peuvent se référer au nombre de faits maison et verre efficace des données pro test de l'eau, un verre d'eau ou directement acheter ajouter.
Troisièmement, regardez la surface du moteur s'il y a des aliments
S'il y a la nourriture, il est susceptible d'avoir fréquenté un rat, grille de filtre à air conditionné a contamination fécale, le préposé aura l'odeur de l'air conditionné, l'odeur après l'air libre, et que la nécessité de remplacer la grille de filtre à air conditionné, même besoin d'être éclaircis air conditionné conduits corps étranger, ou de moisissures affectera gravement leur santé.
Quatrièmement, vérifier s'il y a des boues de moteur de surface
Étant donné que la fuite d'huile, il est facile de coller à la surface de la poussière et de sable en formant ainsi une boue, une fuite d'huile est produite dans le joint de clapet de compartiment moteur peuvent être causées par le vieillissement, le vieillissement du moteur dans la bande d'étanchéité, il peut être procédé de fabrication d'une précision insuffisante dépôt lui-même cause de cette situation est d'exiger que les magasins d'entretien professionnels à une inspection spécifique.
En cinquième lieu, vérifier l'huile
Ajouter que les examens mentionnés ci-dessus doivent être effectuées dans l'état froid, vérifier l'huile ne fait pas exception.
onglet Jaune est la règle d'huile, de force directe peut être.
Après la première de la règle à sec avec un chiffon propre ou une serviette en papier, puis remettre en place et réinsérez l'échelle hors de la vue, la flèche gauche plus rouge est la valeur la plus faible de l'échelle, la deuxième flèche rouge est l'échelle maximale, les flèches bleues indiquent l'huile addition d'un excès, une quantité normale d'huile doit être compris entre deux flèches rouges.
Six, la détection ou le remplacement de l'ampoule de phare
Derrière le couvercle de caoutchouc ampoule de phare est ouvert, et si les phares ont le bizutage, le bouchon en caoutchouc peut être entré, soufflage d'air chaud à la vapeur d'eau sèche, mais certains modèles ne sont pas applicables en raison de l'espace limité du compartiment moteur, ne favorise pas choisir paupière inférieure. Si utilisable, apparaît sombre dans la lampe d'origine, lorsqu'ils sont éteints, comme le défaut, le couvercle peut être ouvert pour remplacer la lampe directement.
Avertissement: Cet article est tiré à part des utilisateurs du forum réseau de voiture facile [ magie petite nuit ].
