« L'objectif de la Maison Blanche est de détruire le « Made in China 2025 » programme. » Après la guerre commerciale sino-américaine a éclaté formalisés, le bureau du Représentant des États-Unis a souligné que les Etats-Unis ont lancé une guerre commerciale « réduirait l'impact sur les consommateurs que possible, et de maximiser l'impact de la Chine ".
En effet, lorsque la Chine de « Fabriqué en Chine 2025 » programme dans l'IA mener l'ère mondiale, et en charge d'un nouveau cycle de la civilisation technologique, le chef traditionnel des États-Unis ont commencé à paniquer, comme le président Trump ne pouvait pas attendre de demander aux États-Unis pour limiter les entreprises technologiques chinoises l'investissement, tels que l'intelligence artificielle sans pilote de représenter au mieux la cristallisation.
Pour prouver la sécurité "Made in China 2025"?
« Même si la guerre commerciale sino-américaine, la Chine est également en train de négocier l'initiative. » Dans le premier vice-président aux yeux de Zhu Min FMI, cette fois la guerre commerciale sino-américaine, les États-Unis ne vraiment prévaut pas.
Mais sans doute le président le plus fou dans l'histoire des États-Unis, Trump encore élevé son cou fier, à la guerre de la Chine dans déclarer une opposition multipolaire.
23 mars selon les résultats « 301 d'enquête », Trump a signé un mémorandum présidentiel à la Maison Blanche, a annoncé qu'il importer des marchandises en provenance de Chine à des tarifs de prélèvement à grande échelle, et qui impliquent la fiscalité des produits chinois à égaler 60 milliards $ .
Et depuis l'exemption temporaire des droits de douane sur l'acier de l'UE et de l'aluminium, l'Argentine et d'autres pays, les sanctions commerciales gouvernementales Trump contre l'intention de la Chine est de soi.
Peu de temps après, le ministère chinois du Commerce a publié une liste de produits de suspendre des concessions acier importés et des produits en aluminium pour les Etats-Unis et 232 mesures pour les commentaires du public, les tarifs de prélèvement proposés sur certains produits importés des États-Unis.
Depuis lors, la guerre commerciale sino-américaine a débuté, et juge pour la folie de Trump suivi.
« Les exportations américaines vers les cinq principaux produits de la Chine, sont soumis à des implications politiques énormes, tels que les avions, les matières premières, les produits agricoles, alors que les exportations chinoises vers les États-Unis des cinq premiers produits sont des comportements axés sur le marché, comme la fabrication, les machines-outils, produits chimiques produits. par conséquent, si les négociations, les représailles de la Chine plus facile que les États-Unis, la politique est concerné, cela est un fait très simple. « Zhu a exprimé.
Par rapport à commenter Zhu pour montrer la position des candidats président de la Fed avant que Cohen a été fortement contestée par la démission. Mais l'entreprise « Que la fabrication de retour aux États-Unis, » Trump pour « faire de l'Amérique une grande encore », progresse encore la guerre commerciale sino-américaine, même si ne pas être optimiste.
Il est rapporté, la technologie aérospatiale, de l'information et de la communication et la construction de machines sont des domaines clés dans cette guerre commerciale, alors qu'une voiture est l'un des points de base. Trump a dit, les importations américaines de tarifs automobiles chinois perçus seulement 2% (en fait 2,5% tarif), mais la Chine a importé des voitures mais imposer un tarif douanier de 25%, le tarif est de 10 fois supérieure à celle des États-Unis, ce qui est évidemment injuste.
Mais l'analyse Fédération Secrétaire général Choi Dong-arbre a fait remarquer que bien que les importations de véhicules chinois a été relativement forte au cours des dernières années, en particulier en 2015. 2017 a été relativement important, mais la part globale est peu élevé.
Les données montrent qu'en 2017 les importations d'automobiles en Chine a atteint 125 millions, dont les importations en provenance des États-Unis à 250000, a été dépassé par le Japon de 350000, mais les principales exportations de la Chine autour « le long du chemin des » États côtiers sur le marché américain part est presque négligeable.
En outre, par rapport à l'importation et l'exportation de voitures, la guerre commerciale sino-américaine constituera une menace en Chine que les prix des voitures aux États-Unis appartenant. 2017, y compris General Motors, Chrysler et les ventes totales de Ford en Chine a été beaucoup plus élevé que les véhicules 5,00 millions, fortement pondéré.
« Une fois que les entreprises de joint-venture chinoise de prendre des mesures contre cette guerre commerciale, et que les États-Unis serait une grande perte. » Les analystes automobiles ont déjà souligné.
En fait, le déficit commercial ne signifie pas que les intérêts du déficit, en particulier dans la plupart de l'excédent des sociétés étrangères dans la guerre commerciale, mais entraînera des Etats-Unis se tirer une balle dans le pied du dilemme. Si simple Trump tout à fait au sérieux du point de vue de la voiture, plus les dommages à sa décision peut avoir causé aux États-Unis, mais pourquoi cela reste du gouvernement choisir fermement une guerre commerciale il?
Derrière le comportement économique global ne peut pas échapper à des revendications politiques.
« Après le développement rapide de la Chine ces dernières années dans le secteur de la technologie, les États-Unis en tant que puissance d'innovation, il y aura une certaine inquiétude, la peur menace de la Chine à sa direction. » A participé à la « 301 enquête » audience publique tenue Octobre dernier, la Chine ont un sentiment intuitif que cette ronde de guerre commerciale peut prouver la sécurité pour faire de la Chine solide programme « Made in China 2025 » école de droit de l'Université populaire professeur Jin Haijun.
Plus tôt, le représentant américain au commerce sur la liste spéciale de « Made in China 2025 » a mis en évidence dans les principales industries de dix et préoccupations exprimées.
« La Chine a promis d'investir des centaines de milliards sur la haute technologie et a atteint la position de leader international, laissez les Chinois ont si contre les Etats-Unis. » Représentant commercial américain Wright Abashidze a dit que ces innovations sont couvertes par le « Made in China 2025 » plan.
Cela signifie que le cycle de la guerre commerciale actuelle d'une manière qui est pour le programme « Made in China 2025 », pourquoi ce plan fera désemparé l'Amérique, et peut choisir de guerre commerciale défavorable aux États-Unis?
La montée du programme « Made in China 2025 » derrière
Lorsque l'affaire a déclaré, « l'innovation technologique chinoise pour briser l'illusion que les Etats-Unis » 20 Mars, dans le Asia Times a publié des experts américains Spengler « face book, Uber et l'illusion d'une grande fin de technologie américaine » article.
Spengler a dit dans l'article, lorsque Uber véhicules autonomes dans la ville de Tempe, Arizona à tester, quand un coup de femme et la cause de la mort, les joyaux de la couronne de l'intelligence artificielle Ce brisé, quand l'entreprise analysait l'explosion Cambridge dérobent lorsque le site Facebook à 50 millions d'utilisateurs de renseignements personnels, la communauté Internet, le concept d'évaporation instantanée, ces blessures afin que le public américain, il est une question énorme pour l'avenir de l'intelligence artificielle, mais la Chine n'est pas la même chose.
Spengler préoccupations, ont également révélé le statu quo de l'innovation technologique de l'intelligence artificielle de relations sino-américaines ne sont pas les mêmes. Le « Made in China 2025 » programme est le plan chinois de l'intelligence artificielle, mais aussi pour mener la Chine dans la stratégie de base de l'ère de l'intelligence artificielle.
À l'heure actuelle, un nouveau cycle de révolution technologique et de la révolution industrielle et la Chine pour accélérer la transformation du développement économique pour former une intersection historique, remodèle le modèle de division internationale du travail, avec la dernière révolution des technologies de l'intelligence artificielle vient sièges de rouleaux.
En fait, la « montée de la machine », un livre sur le spectacle chaud, « Le monde de demain sera un combat difficile mené entre les machines intelligentes et limiter le cerveau humain. » Dès 1963, Cybernétique nez Zunuo Bo Tway Caroline a pris les devants dans l'intelligence artificielle sera proposée pour prédire la force motrice de la troisième révolution industrielle.
Le « Made in China 2025 » au nom d'une telle direction et le choix, « Made in China 2025 » programme, couvrant les dix domaines les plus importants pour l'avenir, les deux ont l'utilisation de l'intelligence artificielle, y compris la nouvelle génération de technologies de l'information, la fonction d'exécution automatique fin des machines-outils à commande numérique et des robots industriels, l'équipement aéronautique, équipement de génie maritime, les navires de haute technologie, de nouveaux équipements d'énergie et ainsi de suite.
Plus important encore, c'est un pays fougueux derrière un repoussage ferme au centre de la scène de l'histoire, mais aussi toute la nation pour mener les prochaines exigences de l'époque d'une civilisation technologique.
« Prospérité » a écrit un livre, la Chine a saut de la vie traditionnelle de la vie moderne, toute leur vie est le résultat de l'innovation. Ils sont plus désireux que les Européens et les Américains à adopter de nouvelles technologies, parce qu'ils ne l'habitude d'utiliser des technologies plus anciennes.
Cela démontre le « Made in China 2025 » programme non seulement pour devenir le premier pied de l'ère de l'intelligence artificielle de la Chine, mais aussi porter une histoire de l'entreprise de fabrication moderne exige la ville intelligente, pays.
Dans la configuration actuelle, la nouvelle zone est très sûre illumination mâle. « Ceci est une nouvelle marque, nouvelle ville intelligente. » Il avait dit fonctionnaire anonyme homme de New Ann début de la conception est de créer un prototype de la ville moderne.
Cela peut signifier que le nouveau quartier sera la sécurité des hommes « Made in China 2025 » programme expérimental sur le terrain, mais aussi pour l'intelligence artificielle enracinée dans le sol fertile, ce qui est typique des voitures driverless.
En fait, comme le joyau de la couronne de la civilisation industrielle, la voiture combine tous les éléments de la civilisation moderne, mais aussi tous les fruits de l'innovation, centre de distribution de la science et de la technologie épidémie. Avenir, les véhicules sans pilote deviendra un symbole important de « Made in China 2025 » programme.
Mais il a besoin d'une infrastructure plus puissante et des ressources à l'appui. vétéran de l'industrie Lee réglé croire que le pilote automatique d'assistance au conducteur intelligent et intelligent, une mauvaise assistance et le terme automatique. Mais la difficulté de la recherche et le développement, l'investissement en capital, les ressources de soutien social entre les deux, mais il est différent comme le jour.
Un professionnels de l'automobile sans nom signalent, l'atterrissage sans pilote vraiment besoin d'une voiture pourrait être une profession, une ville, un pays ou même à conduire.
Heureusement, avec la firme « Made in China 2025 » programme et retour à l'étape suivante d'une nation, autour de l'intelligence artificielle sans pilote de a eu lieu dans le mâle An District.
« L'avenir est susceptible d'être une sécurité masculine pas de congestion, Voyage rendement extrêmement élevé, propre, vert, écologique, efficace, pas de procédures lourdes d'une variété de villes. » Très avant-gardistes Baidu PDG Robin Li dit mâle Un district ce serait une ville intelligente.
Et Baidu déjà en avance, sur des projets sans pilote et du quartier de la sécurité des hommes a lancé une coopération préliminaire.
Mais Spengler a souligné que les Etats-Unis n'ont tout simplement pas l'infrastructure de soutien pour les véhicules autonomes, et les progrès de cette technologie nécessite une véritable infrastructure physique, ce qui est où l'écart avec la Chine, « Sans la Chine dans la nouvelle le type d'infrastructure physique, le développement urbain, l'ordinateur ne peut pas résoudre tous les problèmes qui peuvent se poser la croisée des chemins ».
Ainsi, ces guerres commerciales et derrière, est le reflet de toute la nation enragé avant la Chine en pleine confiance, conduisant la civilisation de la dernière intelligence artificielle, voir aussi clairement, aux militaires et des gens d'affaires Trump gouvernement sous la « Amérique d'abord » appel, ne peut pas occuper les hauteurs dominantes du nouveau cycle de la civilisation technologique, le spectacle et affolé.
La prochaine fois, quand la voix de plus Trump, mais aussi enhardi une pénurie de plus en plus de temps, mais aussi le « Made in China 2025 » programme au moment de promouvoir un soulèvement national, le rythme que l'entreprise.
