Bienvenue à tous à lire le numéro de titre « de la police Jingdezhen Procyon ». Si vous aimez cet article sur les titres de la version, je peux aussi cliquer sur le coin supérieur gauche de préoccupation numéro de titre, chaque jour un merveilleux article recommandé .
29 mars 17 AM, le train T179 a sorti de la station de Jinan, Shandong. Comme le train express climatisé ligne Beijing-Guangzhou, cette tenue du Hubei, du Shandong, Anhui, du Guangdong et la ligne de transport de passagers pour la circulation des personnes jouent un rôle important. L'ensemble 1998 km avec un temps de 23 heures.
Âgé de 21 ans Yi Wen Jun est l'un des passagers à bord de ce sud du train, après la voiture, il était de Hengyang, Hunan à 30 heures, six heures pour arriver dans les plans Guangzhou pour ouvrir reportée en raison de l'apparition de la nouvelle carrière de travail l'année, ne devrait pas le train après l'accident tiré de Hengyang plus d'une heure. Capotage se produit lorsque à 11h40 le 30 Mars, le train est entré dans le territoire de la ville de Chenzhou Yongxing comté de la division Gao Gang.
Selon le chemin de fer de Guangzhou a informé l'incident, il y avait 654 passagers et 37 membres du personnel des chemins de fer sur le T179 de train, dès maintenant, il y a quatre passagers grièvement blessés, 118 passagers et 5 membres du personnel des chemins de fer ont été légèrement blessés, un maréchaux de chemin de fer malheureux mort . Tous les blessés ont été transporté à un hôpital local pour le traitement ou l'observation. autorités ferroviaires ont disposé d'autres passagers montent ferroviaire à grande vitesse vers la destination.
incident
Yongxing les résidents du comté « Apple » sont rappelés au sud aux journalistes, à partir du 27 Mars, le comté de Yongxing, Hunan Chenzhou jours consécutifs de pluie. Nanling montagnes et est situé au milieu de la partie sud Luoxiao zone de convergence, un certain nombre de chaleur du sol Chenzhou, l'étanchéité du sol et des conditions plus humides.
À 11h40 le 30 Mars, le train T179 capotage sur le territoire de la ville Yongxing du comté de la division Gao Gang. Selon le secteur ferroviaire d'information, par l'impact des pluies, la ligne Beijing-Guangzhou à la station de passage du marché Martin Xifeng se intervalle vers le bas effondrement de la ligne, T179 course de train pour le corps lorsque le glissement de terrain a frappé le secteur, ce qui conduit à la voiture de première génération a pris feu après que la machine la seconde six chariots retournement off-line.
Selon les rapports des médias, en 10 minutes avant la section des temps de T179 passant de l'incident, les villageois locaux ont été trouvés après les glissements de terrain ont bloqué les alarmes pistes, et même certains résidents debout sur le pont sur le conducteur de chemin de fer ondulant vêtements veulent donner un avertissement, mais malheureusement, la vitesse du train trop vite.
Après l'accident, le journaliste du Sud appris du secteur ferroviaire a informé les sources, le conducteur T179 a trouvé le temps après l'effondrement de freinage d'urgence. Un moment de l'incident encore hantent les souvenirs de l'habitacle 15 le train T179, il a dit que « nous parlons encore et rire avant la seconde, une seconde après coup devant une voiture noire a déraillé. »
Assis dans la dernière voiture de M. Wang a déclaré aux journalistes du Sud, les trains ont un total de plus d'une douzaine de voitures le temps du festival de l'incident, il regardait le e-book, a soudainement senti un choc violent, « Mon peuple tout entier volent hors de son siège à environ deux mètres loin il gauche un peu le traumatisme de la peau, gonflé ".
M. Wang est du Shandong, à 17h29 sur Ri Mars de la gare de Jinan, initialement prévu pour aller à Guangzhou pour visiter son neveu dans ce règlement, « le plus grave la situation est claire en face de la cabine, les passagers de cette section sont quelques-uns de notre peau traumatisme, les émotions plus calmement maintenant j'ai ma femme et son neveu ainsi que le contact avait sains et saufs. Heureusement, tout traumatisme peau. « M. Wang a dit.
Aussi ce train au sud de la promenade de Hengyang et 21 ans Yi Wen Jun, qui prennent en à 10h20 le 30 Mars de la station Hengyang T179 fois, se préparant à aller à Guangzhou, a ouvert la nouvelle année de travail a été retardée en raison de l'épidémie carrière, il ne s'y attendait pas, après plus d'une heure, aux plans Guangzhou encore une fois été retardée.
Aide
Après que le train a déraillé, sortir de la cabine Yi Wen Jun, retour sur la scène, il a sauvé une dame jambe blessée.
Affichage en direct vidéo, capotage, de nombreux passagers plus de voitures échapper à la fenêtre par le biais d'une assistance mutuelle, ainsi que certains des passagers de rester dans la voiture en attendant les secours.
1130 Mars Shi 43 points, a reçu un rapport de Chenzhou brigade incendie et de secours déployé 147 pompiers au secours d'urgence de la scène. Les pompiers au fond de la recherche de renversement en train de tapis et de sauvetage, 13h05, achevé le premier cycle de recherche et de sauvetage sur place. A cette époque, le feu a été contrôlé, aucune personne emprisonnée à l'intérieur du front. Sud journaliste a été informé que le conducteur du train a été transporté à l'hôpital après l'incident, la paix conducteur.
Parce que le roulement, un certain nombre de personnes ont été pris au piège dans les toilettes de voitures, voitures et autres position médiane.
30 mars 14 AM, le feu officiel micro bulletin chinois, les pompiers première fois au plus profond de la recherche de renversement en train de tapis et de sauvetage, a trouvé pris au piège dans une salle de bains de la cabine poste Section 7, le sauvetage a immédiatement organisé.
14h51, micro officiel du feu du Hunan informé, par le premier tour de recherche et de sauvetage, transport de capotage tout le personnel piégées ont été évacués sains et saufs, blessés réinstallation unifié par le gouvernement, après le second tour de recherche et de sauvetage, l'équipage a été coincé dans un 13- presser la partie centrale 14 voitures, deux personnes grièvement blessées à l'hôpital hors de danger et dans un état stable, le feu a été éteint au fond, organise la troisième ronde de recherche et de sauvetage.
15h51, Hunan feu briefing officiel de micro après les pompiers qui entrent dans le train aux gens pris au piège de secours, pris au piège sur les dernières voitures ont été sauvés.
guérir
Sud journaliste a été informé que, après l'incident, Chenzhou a envoyé plusieurs lots, près d'une centaine de médecins sont arrivés sur les lieux pour participer au traitement. Les passagers de la part du transport ont été envoyés à l'hôpital des Premiers Peuples de la ville de Chenzhou, Hôpital de la ville de Chenzhou quatrième personnes et d'autres hôpitaux pour le traitement.
À l'hôpital du département d'urgence Chenzhou Ville de premières personnes, 23 blessés dans le train T179 est ce traitement. Les blessés pris au numéro d'enregistrement de l'hôpital de façons, chacun blessé par un médecin, un quai de béton infirmière. Selon le personnel, 23 blessés 2 personnes grièvement blessées, la plupart du temps le reste des blessures mineures sur place, une partie de l'attente blessé pour un traitement ultérieur dans un fauteuil roulant.
À 16h30 le jour Mars après le sauvetage de l'hôpital militaire Yi Wen, il a été diagnostiqué une fracture vertébrale et a été emmené à la salle d'opération pour la chirurgie.
Lorsque le personnel médical a demandé à certains des membres de la famille blessé contacter une personne de la cabine encore passer devant la voiture tourné en Dieu, montrer pas être petit choc, les téléphones de certaines personnes parce que le roulement du train a perdu.
Après l'incident, le service de gestion des urgences a envoyé une équipe de travail sur les lieux pour guider le travail d'intervention d'urgence. A 16h49 le 30 Mars, microblogging officielle Agence de gestion Service des incendies et de secours d'urgence a informé, le train de voyageurs T179 - après un accident de retournement (Jinan, Guangzhou) a eu lieu, dès maintenant, l'accident a causé un mort et quatre personnes grièvement blessées, 123 personnes des blessures mineures. Tous les blessés ont été envoyés à l'hôpital pour le traitement, respectivement blessés signes vitaux sont stables. Le reste environ 210 personnes par les dispositions du secteur du transport de passagers pour le trajet en bus jusqu'à la gare ferroviaire à grande vitesse-West Chenzhou à la destination.
Chenzhou Comité municipal du Parti Département de la propagande officielle a déclaré aux journalistes sud sont la cause précise de l'accident reste à un examen plus approfondi.
Source: Southern Metropolis Daily (nddaily) rapporté
Écrit: Southern Reporter Huang Chi-Hou Jing Jing Jing Zhu n'a pas intern Il Dongying
