Il n'y a pas longtemps, SAIC Ningde l'âge du mariage dans l'industrie automobile nationale considérée comme un événement historique, BYD a récemment fait équipe State Tower Tech est des gens « significative ».
30 août Chine Xuan Tech a annoncé qu'une filiale en propriété exclusive Hefei Etat Xuan a l'intention de China Metallurgical Group, BYD, le développement Caofeidian a signé un pacte d'actionnaires pour établir une coentreprise, engagée dans trois yuans la cathode de la batterie lithium-ion projet précurseur matériel.
ère Ningde, BYD, Chine Xuan Tech, le classement des trois premières entreprises de la batterie sont en pleine chaîne de distribution de swing.
BYD et State Tower Tech pour ouvrir conjointement la chaîne de l'industrie
En plus d'adhérer au phosphate de fer lithium, BYD a également commencé la mise en page des batteries au lithium ternaires.
BYD président Wang a déclaré: « BYD deux jambes dans l'art de la batterie, le phosphate de fer et de lithium et le lithium ternaire dans le développement. »
En effet, avec la croissance des ventes de voitures particulières de l'énergie, la demande du marché de lithium ternaire a augmenté de jour en jour. L'an dernier, les livraisons BYD et la Chine Xuan Tech sur le marché des piles domestiques sont répertoriés en premier et quatrième. Au premier semestre de cette année, avec la mise en page au début du champ ternaire des batteries au lithium, BYD est allé au-delà de l'ère de Ningde, les livraisons de batteries deviennent le numéro un entreprise de la batterie. Le plus important est que, en mai de cette année, Ningde aussi l'âge et SAIC, la force de Alibaba et d'autres sociétés sur la combinaison de la chaîne industrielle. Ces actions ère Ningde, BYD ne peuvent pas fermer les yeux aveugle. BYD Si nous ne prenons pas des mesures, il est vrai chef de file de l'industrie avec le statut de « Say Goodbye » a.
En mai de cette année, Wang a annoncé que: « Il y a beaucoup de clients à négocier avec nous (entreprise de la batterie), BYD aussi faire un peu de préparation sur la capacité de production de la batterie. » Il est rapporté que BYD modèles utilise principalement des batteries de phosphate de fer lithium, mais le courant dominant nouvelles entreprises automobiles d'énergie plus inclinée batterie au lithium ternaire.
feuille de route de la technologie des batteries BYD doit être dirigé le triple de la transformation progressive de lithium. Cette fois-ci, Hefei, Chine Xuan a l'intention de China Metallurgical Group, BYD, Caofeidian le développement d'une nouvelle joint-venture établie conjointement BYD est basée sur ce qui précède doit être considéré.
Notez que la nouvelle société de joint-venture avec un capital social de 937 millions de yuans, dont China Metallurgical Group a investi 478 millions de yuans, soit 51% du capital, Hefei, Chine Xuan a représenté 30%, ce qui représente 10% de BYD, le développement Caofeidian ont représenté 9%.
La nouvelle société investira dans la construction, l'exploitation de trois yuans projet précurseur. À cet égard, le pays Secrétaire du Conseil Xuan Tech Magui Fu a déclaré que dans les quatre actions de la société, le développement Caofeidian des collectivités locales en propriété exclusive, principalement l'investissement en capital, le principal actionnaire de China Metallurgical Group dispose d'abondantes ressources minérales, peut être une batterie lithium-ion de trois yuans production d'un matériau précurseur de matériau d'électrode positive pour fournir le métal précieux souhaitée.
initiés de l'industrie, des batteries au lithium ternaires principalement liés au nickel, cobalt, manganèse métaux nobles, où les prix du cobalt ont monté en flèche ces dernières années à plus de dix millions de tonnes de 40 yuans par tonne courant, très serré. Aux termes de l'accord, dans les mêmes conditions, les actionnaires des nouveaux produits de la coentreprise ont le droit de premier refus. La nouvelle joint-venture pour ouvrir la chaîne industrielle aux veines principales, comme véhicule visiteurs de voiture, la batterie, les matières premières en amont et les ressources du gouvernement. De l'avis rapporteur, cette courroie sur la joint-venture en aval, est un développement gagnant-gagnant.
ère Ningde et SAIC combinaison position de consolidation
ère Ningde et SAIC joint-venture pour construire un acte sachant, il est la combinaison puissante des deux côtés pour consolider davantage la position dans le nouveau marché des véhicules d'énergie et le marché des batteries de puissance.
4 mai, anti-monopole Bureau du ministère du Commerce site officiel dit, SAIC SAIC proposé par la direction et l'ouverture de l'ère Ningde de deux nouvelles co-entreprises, à savoir l'âge et SAIC SAIC énergie Battery Co., ère Ltd de système d'alimentation de la batterie. Parmi eux, l'ère de SAIC capital social de 20 millions de yuans, la direction a l'intention de SAIC 49%, a l'intention de l'âge Ningde 51%, principalement engagés dans le développement de batteries lithium-ion, batteries lithium-polymère, etc., la production et les ventes et service après-vente; ère SAIC le capital social de 300 millions de yuans, dont la direction a l'intention de SAIC 51%, a l'intention de l'âge Ningde 49%, principalement engagés dans le développement de modules de batteries et de systèmes, la production et les ventes.
époque actuelle Ningde est le plus grand des livraisons de l'activité de la batterie, associée à la mise au point de nouveaux véhicules d'énergie, SAIC et la formation des intérêts de bonnes relations de liaison. Il semble que le journaliste, en plus de soutenir les clients, ère Ningde avec SAIC pour former une communauté d'intérêts, de partager des ressources, le développement commun et de réaliser situation gagnant-gagnant.
âge du mariage Ningde SAIC, BYD pays joint Xuan Tech, Tesla et la coopération Panasonic avec BAIC, Chine Xuan Tech coopération ...... industrie croient généralement que la bataille des parts de marché avec BYD ère Ningde deviendra plus intense. Dans le stimulus énorme demande du marché, le développement de la batterie marquera le début d'un tournant important, et avec BYD, la Chine Xuan Tech développer conjointement la batterie au lithium de trois yuans.
Wen: Huang Xia éditeur: Yang Pei
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