Beaucoup de gens lors de l'achat d'une voiture ont eu une expérience similaire, avec haut bas + quel ordre emmêlés dans certaines configurations, même à l'insomnie enchevêtrement. En fait, l'achat d'une voiture est à la fois une des choses émotionnelles et rationnelles, avec le développement du temps, beaucoup de configuration sur la voiture et quelques pas à jour, d'une certaine façon afin de se livrer à gimmicks d'introduire un « mauvais goût. »
Bien sûr, il y a une configuration un effet significatif sur la sécurité et la commodité pour améliorer tous les jours. car aujourd'hui t doivent faire le point sur la voiture la plus commune « insipide Configuration » et « Utilitaire de configuration », a rencontré la configuration du véhicule peut se référer à la proposition d'acheter leur voiture tertiaire voiture.
Insipide Configuration 1: multi-disques à un seul CD / DVD.
Bien sûr, certaines personnes se demander, je l'habitude d'écouter de la musique avec un CD de voiture pendant tant d'années, un très bon usage ah, comment configurer ce serait insipide? Oui, lecteur CD il y a 10 ans est en effet très nécessaire, mais aujourd'hui, cette configuration est obsolète.
Si vous devez acheter une nouvelle voiture aujourd'hui sur le lecteur CD / DVD, vous pouvez acheter une nouvelle voiture après un certain un temps totalement inutile, et sa facilité d'utilisation est beaucoup moins que le disque U, carte SD et la commodité à Apple carplay . Bien sûr, quelques amis ont des rêves musicaux et les sentiments de cette configuration n'est pas insipide.
Insipide Configuration 2: Impossible mise à niveau en ligne de la navigation automobile d'origine.
Pas une production professionnelle de constructeurs automobiles rendent la navigation même une version de traduction directe étrangère à l'utilisation, ce qui a conduit à la navigation d'origine avec le plus de nouvelles voitures sont très difficiles à utiliser, rechercher des destinations plus difficile que l'examen de la fonction publique.
navigation d'origine ont généralement besoin de dépenser plusieurs centaines de dollars pour la mise à niveau du magasin 4S, certains fabricants ont introduit la navigation d'origine peuvent être mis à niveau en ligne, mais pas aussi bon que je pense que la navigation mobile pratique, vraiment, et une grande carte morale peut choisir prononciation Guo Degang, fonctionnelle que navigation puissante originale d'un million de fois.
Tasteless Configuration 3: système de marche-arrêt automatique.
Dans les embouteillages urbains, mais aussi la marche au ralenti du carburant de consume, de sorte que les fabricants afin de réduire la consommation de carburant dans les zones urbaines, la plupart des véhicules sont livrés en standard avec démarrage et arrêt automatique. Ici pour corriger une rumeur, démarrage automatique et d'arrêter le moteur, le démarreur de la vie n'est pas affectée, vous pouvez penser, les constructeurs automobiles ont pensé longtemps.
Cependant, ce qui conduit à un feu rouge à l'intersection lorsque la voiture sera « secouait » il a calé, puis le feu vert à « secouer » sur le point de commencer, l'impact est très confortable, mais ne peut pas économiser beaucoup d'huile (économiser environ 3% -5 % de la consommation de carburant). La clé est que certains modèles ne peuvent pas désactiver complètement cette fonction, de nombreux propriétaires après chaque véhicule de lancement à arrêter manuellement.
Configuration pratique 1: système de stabilité électronique (ESP).
ESP permet au véhicule d'éviter le sous-virage et survirage dans 80% des cas. La situation d'urgence actuelle a surgi lorsque, si le conducteur est au volant d'un véhicule équipé d'ESP éviter d'urgence, en aucun cas, ne peut éviter excès de vitesse dangereuse. Ainsi, sinon la condition même ne permet pas, il est recommandé de choisir des modèles avec ESP ou configuré de l'usine en option ESP.
Configuration pratique 2: un système de levée de soupape variable.
C'est une technologie de moteur, différents fabricants ont des noms différents, cette fonction peut être ajustée en fonction des conditions de fonctionnement du degré d'ouverture de la soupape d'admission du moteur, le moteur peut faire réel par le souffle « pulmonaire ». Il peut aider à réduire la consommation de carburant et d'améliorer le rôle dynamique. Si le véhicule que vous envisagez le déplacement de plus de 2.0L, aucune technologie de moteur de haute technologie, mais pas encore avec levée de soupape variable, il est presque certain que ce moteur technique général.
PS: plusieurs communes Audi et Volkswagen ont appelé AVS, appelé Valvetronic de BMW, Mercedes-Benz a appelé Camtronic, Honda appelé VTEC (source "Honda Dafa est bon")
Configuration pratique 3: pneu de roulage à plat / endurance basse tension du pneumatique.
Ce véhicule est équipé de pneus prix sont généralement plus chers, plus intuitive pour voir si le tronc est pas le pneu de secours. Comme son nom l'indique, il est une technologie de pneu de pneu spécial fera très épais très dur, peut être atteint avec zéro pression des pneus.
Lorsque le véhicule est en mouvement au cours d'une perte soudaine de la pression des pneus, la paroi de pneu peut supporter le poids d'épaisseur du corps, et non pas comme un pneumatique normal soudainement dégonflé comme les véhicules hors de contrôle. Pour la sécurité routière, le pneu de roulage à plat est encore très efficace.
En fait, la voiture t sentir les options de configuration de mauvais goût très émotionnelles varient, mais beaucoup configuration pratique et en effet étroitement liée à la sécurité routière, la proposition est toujours un choix rationnel, recommandé des conditions essentielles permettent. Il y a beaucoup de configuration pratique carplay, la fonction de stationnement automatique (AUTO HOLD), les mouvements de contrôle à distance tels que le verre de la fenêtre, qui voient comme les préférences personnelles et choix, et à l'avenir des progrès de la technologie automobile, voiture t crois que beaucoup de configuration insipide sera l'histoire plus et configuration plus pratique et « technologie noire » deviendra la norme.
