2017 Championnat du Rallye de Chine (CRC) station d'ouverture Juillet 10 Battre une retraite à Zhangye, pilote JAC Rally Team Chiang Chi-yang (pilote: Zhang Lei), Yucheng Lei (pilote: Zhu Shengping) S2 en prenant le premier jeu, le premier deux, l'équipe a remporté avec succès le championnat d'équipe du groupe S2. Wang pilote Langtao (navigateur: Yang Lin) a remporté la première série S5 et Chiang Chi-yang ainsi que pour l'équipe de gagner la compétition la plus intense de tout le pays deux vice-champion du groupe d'entraînement. JAC corps des Rallyes avec la performance exceptionnelle, a remporté le prix du CRC nouvellement créé des marques indépendantes, remportant le premier match de la saison, tout en réalisant le succès invaincu en quatre années consécutives poste CRC Zhangye. J'ai eu la chance de spectateurs éditer invités à participer, avec l'objectif de voir cette voiture de championnat de voiture: JAC Affiner S2 Rallye Quels mystères.
De loin, cette voiture de rallye S2 affiner l'apparence et la version de production est très similaire, même si cela ne veut pas que les gens drastique moyenne reconnaissent ce n'est pas le degré de course un S2 affiner la recherche. Bien sûr, nous devons avoir Rallye Rallye Fan, body painting guirlande, converti conformément aux règlements du tournoi sont finalement les mêmes.
Racing en tant que projet concurrentiel, afin de perte de poids corporel, examiner tous les aspects de la performance dynamique est pas comme une voiture civile avec la climatisation, peut seulement compter sur l'entrée d'air des morceaux noirs sur le toit avec le flux d'air à grande vitesse rapidement versé dans la voiture , fournir de l'air frais pour le conducteur et le navigateur de refroidissement.
Deux trous circulaires dans la partie supérieure de la cabine peut ouvrir et à proximité de la sortie, pour faciliter le tuyau d'évacuation à côté de la petite pluie. De plus, le rallye est ondoyant des signaux de fumée, jour ensoleillé d'un sol, boue humide, l'environnement concurrentiel rude est beaucoup plus évident que dans la ventilation des Rallyes plus simple que la course de la piste de course automobile que tirer un tube de ventilation, mais beaucoup plus sophistiqué. Rallye Vu aurait entendu le road book pilote de diffusion, qui comprend une variété de saut: saut en haut de la colline, sommet de la colline avec un saut courbe, sauter route droite après le virage de sauter. Bien qu'il existe des harnais en cinq points avec un corps solide, mais la tête sera toujours supérieure d'inertie sur le toit (accident de roll-over). Dans le cadre du rouleau enveloppé avec du matériel en mousse souple noir, principalement pour éviter un casque occupant bosse directement cage de roulement, effet d'amortissement approprié pour réduire les risques de blessures.
CRC Station Zhangye est principalement emprise de la route de gravier est pauvre, changer le centre de gravité du corps. Voir modèle de bloc de pneus est difficile de connaître les produits, est dédié tension des pneus Maxxis course: VICTRA R19M.
Remplacement du frein avant plus haute performance des disques de frein ventilés et plaquettes de frein de compétition.
Affiner S2 course amélioré les freins arrière des freins à disque, le choc de la suspension arrière corps absorbeur provenant de la production de masse de ressort de barillet du barillet pour le devenir. Bien sûr, en fin de compte, l'indication de crochet de remorque arrière pour identifier l'emplacement et plein de tension garde-boue Fan.
Les sièges de voiture, le volant de la voiture, et, finalement, naturelles harnais en cinq points, la rétention mécanisme de changement de vitesse de H ne pas utiliser une boîte de vitesses séquentielle. La puissance, le moteur et la version de production est cohérente, mais le « trois grands » zone de cette station Zhangye: à haute température, à grande vitesse, à haute altitude, faire des ajustements ciblés.
Version de production du frein à main de traction ne semble pas applicable dans la voiture de rallye, un poteau noir à côté du levier de transmission manuelle de frein à main hydraulique est en fait payer rallye des besoins plus élevés d'utilisation d'intensité.
Rallye sera affectée par un environnement différent externe, comme la station Zhangye, de longues heures de soleil, exposé au soleil. Affiner package de la console centrale de la voiture S2 pièces tournées de fourrure du matériau pour minimiser la réflexion lumineuse extérieure provoquée par la lumière du soleil forte incidence sur les pilotes, les navigateurs travail.
La partie supérieure du pare-soleil pare-brise avant en zone de traitement sera réduit le champ de vision devant beaucoup.
Tous les boutons de commande du panneau de commande, et le poignet concentré dans une position centrale, un pilote d'exploitation d'une opération pilote facile pratique.
acier inoxydable perforée de renfort première pédale de glissement, est en réponse à deux pieds de pilotes différents se déplaçant d'avant en arrière à travers l'habitude sur les trous de réglage de position de la pédale.
La botte peut être vu dans la perspective de la cage anti-roulis dans l'ensemble, formant une cage en acier épais, afin d'assurer le corps est encore capable de garder le roulement après la déformation du corps n'est pas des installations importantes pour protéger une sécurité des occupants.
coureurs de rallye sont-vous souvent habillés, des outils d'urgence de la botte est terminée, je lis attentivement ce pneu à nouveau de rechange, clé électrique, clé croix, cric, triangle de signalisation, des kits médicaux, corde de remorquage, drapeau rouge et vert, etc. et ainsi de suite, tout sera fixé.
les pilotes de stockage premier sac string noir casque de pilote, et, deuxièmement, parce que le calendrier souvent organiser compact, après l'achèvement d'une étape avant la fermeture rapport doit parvenir à l'étape suivante, il va stocker les fournitures d'aliments et de boissons, les choses devaient manger la voiture était.
Avant chaque voiture de course, équipement pilote de voiture de course (navigateur) de passer par le comité d'inspection de participer à la compétition, et il enverra un autocollant d'inspection voiture qui passe à la preuve du spectacle.
L'équipe de rallye des événements est très important, pour que les camions de fournitures sont en avant avec l'équipe, la voiture a des emplacements espacés été prévu à long pour stocker divers matériaux, afin de maximiser l'utilisation de chaque bon espace, ce qui rend chaque camion est un duo un rêve a un coffre au trésor, la résolution de l'alimentation des gens et boire le sommeil Lazard, à l'adresse des véhicules d'entretien de l'approvisionnement en pétrole.
Ceci est une grande équipe de l'explorateur: Team manager JAC Rallye Gao Hui. Il va de soi dans l'importance de l'équipe, les pilotes sont tous les êtres vivants, navigateurs, service de voiture.
CRC se tiendra à côté en Mongolie intérieure Duolun, il est JAC Rally Team n'a pas contesté le nouveau champ de bataille, et nous attendons avec impatience une nouvelle fois faire des efforts persistants JAC Corps, piste de galop, Yong succès.
