Grande Muraille marque de luxe de moteur mentionné WEY, peut-être beaucoup de gens ne sont pas familiers, les premiers modèles VV5 et VV7 avec configuration technologique riche et le prix rationnel pour attirer de nombreux consommateurs, mais ce test conduire le véhicule avant que deux convergence effective qui VV6 modèles. 148000 -17.500.000 pour le prix, ce qui reflète la confiance dans le VV6 Great Wall Motor, la voiture montrer exactement comment, voir ci-dessous.
L'apparence, la famille VV6 WEY continue le langage de conception. Grand face avant élément noirci, entouré à l'avant à travers laquelle la conception distinguera VV5. Pendant ce temps, avant que le système vient phares LED standard et sont équipées de signal tour de flux, après l'ouverture du genre excellent effet visuel. En outre, sous licence avec sonde de régulateur de vitesse adaptatif, qui les mêmes modèles de prix, ne sont pas communs.
longueur du véhicule VV6 et la largeur étaient 4625/1860 / 1720mm, 2680mm empattement. Il est une valeur que la mention hauteur de 1720mm nettement mieux que les deux autres modèles de la famille, un meilleur confort de conduite. Garniture chromée sur la position de pilier D a été spécialement conçu, officiellement appelé « coin Potter », il semble plus de texture. VV6 Michelin Latitude Sport 3 pneus, c'est une conception spécifiquement pour les pneus SUV, taille 235/55 R19.
la conception de la queue tout à fait satisfaisant, même les feux arrière de la source de lumière LED, quatre bilatéraux d'échappement en saillie au-dessous de la conception de sa capacité hors route.
A l'intérieur, l'atmosphère VV6 toujours mise en page, le style typique de WEY, en utilisant le centre gainé de cuir, climatisation design bouche est aussi très élégant.
Quatre branches multifonctions poignée de volant mieux, plein écran du tableau de bord LCD 12.3 pouces écran clair, ordinateur de bord intermédiaire riche en informations, tout en offrant des sports classiques et mode trois thèmes distincts.
Système multimédia ajoute la commande vocale, la mise en réseau de voiture 4G dispose comme Internet et les téléphones mobiles (Apple et Baidu carplay CarLife), et sont équipées de recharge sans fil. En outre, le nuage avec la technologie de reconnaissance vocale, plus élevé par rapport au taux de reconnaissance de la fonction de reconnaissance vocale classique.
sièges en cuir Nappa sont recouverts, encapsulées confort et plus excellent. Sur les deux côtés du purificateur d'air arrière ajoute deux interfaces USB, pour répondre aux besoins quotidiens des passagers arrière.
Les aspects dynamiques, VV6 montés 2.0T turbo moteur à injection directe, la puissance maximale de 145 kW, couple maximum de 355N · m, 7 à une vitesse équivalente humide boîte de vitesses à double embrayage. Il est à noter que, VV6 équipé de BorgWarner système intelligent de quatre roues motrices, qui est équipé de premiers modèles de VUS de système à quatre roues motrices WEY équipés du système Terrain Response comprend trois types de modes de conduite et trois types de modèles tout-terrain. Mais sur la performance réelle de ce système d'entraînement à quatre roues motrices et l'utilisation de l'expérience, ainsi que le lieu de cross-country de rester à l'expérience quelque chose.
Conduire, la puissance de sortie du moteur en douceur, la comparaison de la sensation d'accélération linéaire. Mais pour faire face à la situation commence tous les jours, le dépassement, tout à fait suffisant.
En tant que résidence principale du SUV, la suspension accordée et le choix des pneus est plus intéressé par le confort, sur les bosses de la route traitées correctement. En même temps, VV6 insonorisées modèles de même niveau est également l'un des modèles les plus remarquables. L'expérience réelle vers le bas, cette voiture je me sens mieux que prévu.
