La France et l'Allemagne combinées pour pousser la machine de six génération, il est de se débarrasser de la dépendance sur l'Europe et le F-35
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Le ministre français de la Défense Palley ladite machine de six génération de projet de la France FNG débutera en 2019 le système d'alimentation de la conception formelle. Mais ce besoin du projet d'investir massivement dans la R & D, la France n'a pas l'intention d'être complète, mais la sélection et l'Allemagne ensemble.
La Grande-Bretagne a exposé à la tempête de modèle de machine de six générations de cette année. La France est le deuxième modèle de concept de machine de six génération exposée dans le pays. La Grande-Bretagne a l'intention de posséder R & D, la France et l'Allemagne a développé ensuite proposé conjointement machine six générations en Avril de cette année.
Tout d'abord, les deux parties identifiées du moteur commencent à entreprendre cette tâche principalement française du Groupe SAFRAN et Mercedes-Benz en Allemagne.
Dans l'ensemble, six générations de recherche et développement la machine, peut être une des idées assez avancées. Parce que regarder le monde entier, la machine 4e génération de modèles encore plus en arrière sont toujours le principal acteur dans le rôle. Prenez l'Allemagne et la France propre, bien que les deux typhons des forces aériennes de rafale est la référence, mais un grand nombre de Mirage 2000 et a servi deux forces aériennes du vent est la réalité.
La machine la plus 5ème génération avancée, seuls les équipements de recherche et développement et de la production nationale indépendante à un seul chiffre, l'ensemble des pays européens ont besoin de passer beaucoup à introduire F-35, afin d'être amené au seuil de 5 générations de machines à l'intérieur.
Et même pays à un seul chiffre a été équipé de 5 générations de machines, le nombre de ces avions est tout à fait limitée, une partie d'extrémité de l'ensemble de la Force aérienne et les Forces armées. Dans des opérations offensives entre Chuaimen surtout juste assumer la tâche de ratissage après ou pas cher pour donner d'autres avions.
Par conséquent, en termes de technique, financier ou à la demande, la machine génération actuelle 5 et 6, la prochaine génération de machines sont destinés à brûler quelques pays riches peuvent jouer dans ce projet.
La France est actuellement la plus pensée sur quelque chose dans les pays européens. Faire Long, que peu de temps avant que le président français d'établir une armée européenne commune pour se défendre contre les menaces.
Russie montrent aussi peu de temps avant une formation de quatre avions
Les analystes hors de France est ainsi, et le récent « INF traité » ne concerne pas la question.
Assurez-vous Long a dit, « INF traité » est lui-même un produit de l'Europe après la crise des missiles, après le traité est menacé, la victime est encore en Europe. Pendant ce temps, Trump dans le monde a été dans un état de contraction stratégique, Trump est arrivé au pouvoir après les États-Unis devraient continuer de faire appel aux intérêts d'abord, afin de mettre l'accent sur les Etats-Unis une fois que leurs alliés au détriment de leurs propres intérêts aussi. Et spécifique à l'Europe, les États-Unis ont décidé de réduire en arrière-plan, les pays européens sont également tenus d'ajouter des dépenses plus militaires. Cette série d'événements a fortement stimulé la puissance de l'estime de soi en France, donc il a choisi lui-même et comme l'esprit l'Allemagne pour développer la machine de six générations. Un seul but: se débarrasser complètement de la dépendance aux États-Unis.
Cependant, l'idée française, bien que très bon, mais d'un point de vue pratique, la difficulté est pas petite.
Tout d'abord, la conception de combat est un projet systématique, ce qui nécessite un ensemble de système d'aviation de soutien, en se fondant sur un ou deux points forts sont en mesure de remplir.
Exigences 6 machine de production est complète, et exige que chaque élément sont élevés. proposé États-Unis, si la machine 6 comprend six générations de propriétés, y compris des super forme ultra-plat, croisière supersonique, manoeuvres non conventionnelles, grève d'ultra longue portée, super et dimension de super contrôle de celui-ci avec la limite de domaine.
France a publié des informations du point de vue actuel, schéma de conception Dassault est très similaire à la forme de forme super-plat, on peut dire pour le monde extérieur sur le premier élément ou voir la confiance. Mais cela ne signifie pas que d'autres projets seront en mesure de réaliser une percée, cela ne signifie pas que peuvent être combinés pour maximiser le chasseur, donc, conçu six générations de la France et de l'Allemagne en termes de la machine est toujours un défi de taille.
En second lieu, l'argent est un autre facteur limitant.
En Janvier de cette année, l'enquête montre que les forces aériennes allemandes avions de combat Typhoon étaient en service 128, mais la plupart des éléments clés d'une aile de chasse ne fonctionnent pas normalement. Encore plus pénible est que beaucoup d'entre l'Allemagne une fois fier de petites pièces R & usine de transformation D déjà vendre leurs actifs ne sont plus dans les pièces d'avion de production, qui non seulement chasseurs allemands fournisseurs perdu, mais aussi limite considérablement le développement de la Force aérienne allemande fondation. L'argent de l'aide allemande non seulement ces usine historique, et même les achats à grande échelle des modèles existants d'argent étirées.
France mention, Belgique, France, parce que le chasseur français optant plutôt pour abandonner le F-35 et maudit Belgique est le traître européen, même annoncé depuis 2019 pour améliorer les étudiants non-UE des frais de scolarité des universités publiques pour augmenter les recettes publiques. décisions financières visibles français n'a pas été bonne.
Par conséquent, même si la France entend jouer dans l'Europe d'aujourd'hui, le rôle du grand frère, l'Europe unie pour se débarrasser de l'influence des États-Unis. Mais dans la machine de six générations, que l'ambition, le plus important est l'argent réel.
