Si vous êtes une observation fréquente du marché pour les automobiles, en ce qui concerne les voitures françaises, vous pourriez dire, pas aussi bon que dans les voitures-made domestiques, les voitures françaises vraiment été dans un état de bord, mais les voitures avaient à dire châssis et la sécurité est remarquable, il est un autre principe important est de rester avec la même intensité, il avait une meilleure conscience que la Toyota Volkswagen.
Droit devant cette voiture est très typique des voitures: Peugeot 301, le courant tout nouveau déjà sur le marché, bien que le prix de départ déjà atteint plus de 80000, mais les prix d'environ 70000 terminaux nus peut gagner l'ensemble système est livré en standard avec quatre freins à disque et quatre airbags, mais Toyota ne peut pas faire dans le même niveau public.
Depuis 2012 la Chine fait Peugeot 301 dans le pays, il a vendu cinq ans, et ce soit lifting à mi-parcours, le mettre face avant sur une face avant typique de la famille, la mode est plus stable, les phares pointus, mais la source de lumière halogène les antibrouillard standard.
Intérieur d'aller est encore très claire et concise route, un sentiment de luxe de poursuivre ce prix est un peu irréaliste, garniture d'argent ajoute la beauté, la console centrale à faible symétrique sans grand écran de contrôle central, mais assez usage quotidien.
Les aspects dynamiques: voiture à moteur 1.6L montés, la puissance de sortie maximale de 117 HP, le couple maximum de 150 Nm. Dans le système de transmission, à l'aide d'une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses manuelle et 6 vitesses (avec mode neige et mode sport). Un autre moteur de 1.2T, en 5750rpmd lorsque la puissance maximale peut atteindre 60 kilowatts, le couple maximal peut être délivré 118 Nm 2750 tours par minute, le moteur pour correspondre à la transmission manuelle de la transmission à 5 rapports.
