Avec la mise en uvre de la politique de deux enfants, le marché MPV a commencé à recevoir de plus en plus d'attention, beaucoup de marques chinoises a commencé à la force sur ce marché. Geely a récemment lancé occasion Ka lorsque son prix de vente fait beaucoup de gens pensent que le prix est trop élevé, et quand l'occasion Ka de l'annonce officielle, nous avons constaté que, bien que la baisse PDSF de prix pré-vente, mais le 9.98- 148800 yuans gamme de prix et GL6 ont encore un certain chevauchement, ce qui rend de nombreux consommateurs ont des questions, ou ont de la chance occasion Ka gonflé de cette marques chinoises et marques de joint venture MPV assez de force pour contester? Ci-dessous, nous allons mettre ensemble deux voitures poignet Bai Bai pour voir si les marques de voitures chinoises ont la force de contester la marque de joint venture MPV MPV.
Certes, nous avons une certaine compréhension de participer à la comparaison de deux voitures, une joint-venture marques SAIC-GM Buick MPV GL6, l'autre est la marque chinoise occasion MPV Ji Lijia juste liste. Comme le dit blurbs, occasion Ka de la gamme de prix et GL6 ont un certain chevauchement, ce qui permet aux consommateurs d'avoir un certain deux voitures enchevêtrées à considérer MPV, nous fermerons deux voitures dans le prix des deux modèles mis ensemble pour comparer, contraster modèles et participé informations sur les prix est la suivante:
Comparez les modèles et les prix Les modèles PDSF (millions) Ji Lijia Zhen profiter de l'occasion 1.5TD MHEV de type TCD 14,88 SAIC-GM-Buick GL618T 5 Zuo Internet luxe pays VI15.49 amour www.xcar.com.cn de tabulation de réseau de cartes
Kerry occasion propice de l'utilisation du dernier concept de design « équilibre multiple », l'apparition de la voiture régler le rapport d'aspect du corps et le sens du pouvoir et SUV par l'une, plein d'air transfrontalier profond. Face avant de la conception de suspension intégrée, la famille Galaxy inquiéta calandre reconnaissable, le phare chromé inférieure en forme de V-habilement les deux côtés de l'intégration. La calandre inférieure ressemble à une bouche en bouche, liée à la montée dans la bouche des deux côtés de brouillard, de sorte que la face avant semble plus de tension.
GL6 en utilisant une famille de modèles, les détails de l'essence de la conception tirée GL8, le plus intelligent, il est plus humide et le corps riche British Gas, volant calandre chromée groupe phare traverse l'aile est telle qu'il est plus tension, cette conception est plus en ligne avec le positionnement de la maison.
Ka occasion des lignes latérales du corps très lisse, un toit par la conception de la suspension, pointu et légèrement vers le haut à partir de la taille vers le haut à travers le passage de roue arrière, créer un sentiment de subduction. Malheureusement, l'occasion Ka et non équipé d'un verre de confidentialité, pense personnellement que la maison principale comme un monospace confortable, le verre de la vie privée n'est pas l'absence, après tout ce confort et d'intimité pour les passagers arrière peuvent jouer un rôle positif.
Comparaison de la taille du corps modèles Ji Lijia occasion 1.5TD MHEV TCD Zhen profiter du type SAIC-GM-Buick GL6 Haute 18T 5 Zuo Internet luxe pays VI longueur de voiture (mm) 47064692 largeur du véhicule (mm) 19091794 voiture (mm) 16901626 Empattement (mm) 28.052.796 amour www.xcar.com.cn de tabulation de réseau de cartes
Lisser des lignes fluides secondaires GL6, B, C, D colonne de traitement de finition d'une lumière noire, la création d'un « flottant toit » effet visuel, de sorte qu'aucune partie de l'arrière de MPV de sensation de ballonnement, mais encore plus luxueux. Il convient de mentionner que, GL6 équipé d'un verre intimité à l'arrière, ce qui est plus sympathique que l'occasion Kerry.
Ka occasion équipé de spécifications pour 235/50 R18 Ultracontact UC6 marque de cheval, avec une nouvelle génération de système de réduction active du bruit 3D, attention à la suppression du bruit, d'offrir aux consommateurs une expérience de conduite plus confortable, au prix de 760 yuans / article.
GL6 équipé de spécifications pour le pneu Michelin marque R17225/50 Primauté 3 ST, la même recherche de calme, au prix d'environ 930 yuans / article.
Ka occasion ne pas utiliser les feux arrière à travers, mais avec une bande de garniture imprimée chrome « GEELY » reliant les côtés de la lampe de queue, de sorte que les éléments de conception plus riche arrière permet également la queue plus la superposition.
GL6 de la face arrière n'est pas aussi avant que plein de tension, il est plutôt une image douce, trapu complet, conception simple, mais par rapport à l'occasion Ka serait moins sens de la mode.
Apparence, après comparaison, nous pouvons voir, Ka occasion de l'apparition d'un mode plus dynamique, la taille du corps est également une gamme complète au-delà GL6, ce qui lui donne une apparence plus dynamique mais costaud coup sûr. la conception GL6 est plus comme « Big Brother » conception de fenêtre GL8, flottant rend une sensation plus luxueuse, mais par rapport à l'apparition de l'occasion Ka, serait moins sens de la mode, look plus discret.
Apparence de contraste
Ji Lijia occasion de l'intérieur dispose d'une philosophie de conception « espace panoramique », console centrale symétrique est très attachante, une grande surface de peinture de piano doux et emballage garniture, ce qui rend la texture intérieur plus et un sens de la qualité.
intérieur GL6 est encore familier de style Buick, lignes élégantes et wrap doux, créant une atmosphère vivante et chaleureuse de la maison, top box accoudoir ne pas utiliser paquet en cuir, au lieu d'utiliser un procédé de gros grain doux, mais pas la GL8 un sens de la qualité, mais plus jeune sentiment et de fraîcheur.
7 pouces pleine de style du tableau de bord LCD et l'esthétique de design intérieur unique, mais peut aussi basculer entre le style de trois thème selon différents modes de conduite.
GL6 participer contraste ne pas utiliser pleinement la conception du tableau de bord LCD, mais avec la conception pointeur + écran, la conception d'ensemble est simple et claire.
occasion Ka est équipé d'un 12.3 pouces de l'écran de contrôle, intégré dans le système de renseignement des clients GKUI Kirghizistan, montre la même relativement clair, mais malheureusement, ne supporte pas carplay et d'autres capacités Internet mobile.
GL6 dans la taille de l'écran de contrôle est de 7 pouces, occasion Ka que dans le contrôle petit écran et plus, alors que sa clarté mais aussi un écran beaucoup plus faible, mais la vitesse de réaction. La pièce maîtresse de l'écran interne est équipé d'eConnect systèmes d'interconnexion intelligente, soutien carplay, CarLife et d'autres fonctions, qui exécutent mieux que Kerry l'occasion.
A l'intérieur, par la comparaison, nous pouvons le voir, l'occasion Ka du sens de design d'intérieur et un sens plus aigu de la science et de la technologie, et une grande partie du paquet de peinture et de garniture doux piano, mais rend aussi plus de texture. GL6 plus forte affinité pour le design d'intérieur, mais les besoins de la grippe technologique à renforcer. Mais les conditions d'interconnexion intelligents, GL6 surperformé occasion Kerry.
Configuration, le tout pour un haut degré de voitures déploiement de riches de marques chinoises doivent comprendre, et l'occasion Ka de participer à la comparaison est le modèle supérieur, donc plus l'allocation. contraste GL6 à participer au modèle de distribution, la configuration et la richesse de l'occasion Ka il y a un certain décalage, les différences de configuration entre les deux voitures dans le tableau ci-dessous:
les différences de configuration véhicule contraste coup d'oeil Configuration / modèles occasion Ji Lijia 1.5TD MHEV TCD Zhen profiter du type SAIC-GM-Buick GL6 Ancien 18T 5 Zuo VI interconnectés airbags latéraux de campagne de luxe / avant et arrière / arrière - parking automatique - et la ligne auxiliaire - systèmes de sécurité actif / actif frein - porte-bagages - compartiment à bagages électrique - compartiment de bagages à induction - réglage en hauteur du volant de direction / vers le bas la distance / distance de - avant radar de stationnement / avant et arrière - / images vidéo après inversion - caméra panoramique - parking automatique en place - vitesse adaptatif - keyless le système - tableau de bord LCD plein - affichage numérique en-tête du HUD - tachygraphe construit - recharge sans fil - siège passager / primaire commande électrique / sub main / sous - réglage du siège passager arrière - l'ajustement de soutien lombaire - mémorisation du siège primaire / secondaire principal / sous - avant évent de siège / arrière - la deuxième ligne de l'ajustement angle arrière - la deuxième rangée de sièges individuels - le déplacement d'une deuxième rangée de sièges - troisième rangée de sièges - face avant de l'accoudoir central / arrière / post - porte-gobelet chauffage / refroidissement - contrôler l'écran LCD couleur de taille 12,3 pouces 7 pouces réseau de téléphonie / cartographie - une réduction active du bruit - bien / halogène à proximité de la LED feu antibrouillard avant - assistant de courbe comme Lampe - distance des systèmes de détection optique - l'éclairage ambiant - atmosphère de couleur variable légère - verre intimité arrière - miroir escamotable à commande électrique - rétroviseur gradation automatique intérieur / extérieur - Miroir mémoire - essuie-glaces de capteur de pluie - climatisation arrière indépendante - zone température contrôle de deux zones - purificateur d'air de voiture - amour tabulation carte réseau www.xcar.com.cnÀ titre de comparaison, nous pouvons voir que, contrairement à participer configuration Ka occasion GL6 est beaucoup plus abondante, mais qui manque aussi et ligne auxiliaire, des systèmes de freinage actif / sécurité active, capteurs compartiment à bagages, vitesse adaptatif, recharge sans fil et d'autres configuration met en évidence. Configuration du point de vue de l'occasion que Ka GL6 choix plus digne.
contraste intérieur
Contraste sièges avant:
Ka cortex paquet occasion. Sièges avant, un matériau de rembourrage souple interne, une excellente forme. Il est à noter que, contrairement à participer au partage Zhen 1.5TD MHEV DCT sièges avant de type à siège à réglage électrique, chauffage, de ventilation et d'autres fonctions, et le siège principal d'entraînement a également une fonction de mémoire de siège, six réglable appuie-tête de l'espace est équipé d'un des points forts, la configuration globale est très grand confort.
GL6 utilise les mêmes sièges avant gainé de cuir conception d'accompagnement peut également fournir un soutien latéral, mais les performances en termes de confort configuration générale.
Comparaison siège arrière:
Ka occasion des sièges de deuxième rangée sont équipés d'espace appuie-tête, et parce qu'il est indépendant de la conception du siège, les deux sièges sont équipés d'une main courante séparée, prenez la même bonne expérience.
Ka occasion de la longueur du coussin de siège de la troisième rangée est modérée, mais la hauteur est faible, il serait position assise plus inconfortable est recommandé lors de l'utilisation d'un court trajet.
GL6 siège arrière en utilisant les mêmes parcelles corticales, de grands coussins. Malheureusement, il n'y a pas de position intermédiaire et avec un appuie-tête séparés, cet impact plus grand pour le milieu du confort des passagers.
Ka occasion du Voyage espace de présentation:
Expérimentateur 180cm de hauteur, entré dans l'occasion Ka du siège avant et ajusté à la position la plus basse, cette fois comme espace de tête à gauche punch.
sièges avant pour garder la même position, la même expérience de ceux qui sont venus à la deuxième rangée, la deuxième rangée de sièges ajustée à la position finale, l'espace restant est le poinçon de tête de expérimentateur deux doigts, restant poings espace jambes.
La troisième expérience de conduite rangée de sièges n'est pas idéal, surtout, la position du coussin inférieur, le manque de sens de la cuisse soutenue, et prendre beaucoup de temps facilement fatigué. Les besoins de base satisfaits de la performance de l'espace de tête, l'expérience de 180cm de hauteur de ceux qui étaient assis dans la troisième rangée peuvent obtenir l'espace de tête trois doigts restants.
Voyage espace de présentation GL6:
Expérimentateur 177cm de hauteur, obtenu dans le siège avant et ajusté au cas où GL6 position la plus basse, l'espace restant pour le coup de tête.
sièges avant pour garder la même position, la même expérience de ceux qui sont revenus, cette fois en tant que tête poinçonner l'espace restant, l'espace restant jambe gauche sur les deux coups de poing, en tenant compte de l'expérience de ces deux hauteur de fente, occasion arrière Ka l'espace est compatible avec GL6.
comparaison du coffre:
A l'état normal, occasion compartiment bagages Ka de la profondeur de seulement 280 mm, 1200 mm de largeur, 770 mm de haut. Ka occasion de la deuxième rangée de sièges ne peut pas être renversé, il ne peut incliner la 3e rangée de sièges pour améliorer le volume du compartiment à bagages. Après les sièges de la troisième rangée vers le bas, au fond dans le compartiment à bagages peut être porté à 1300mm, assez pour répondre aux besoins de l'espace de la vie quotidienne. Il est une valeur que la mention occasion Ka de la hauteur du plancher du compartiment à bagages du sol est 860mm, un peu élevé, ne favorise pas prendre des objets d'amplification.
A l'état normal, la profondeur du compartiment à bagages GL6 est 960mm, 985mm de largeur, de haute 800mm, la seconde inclinaison vers l'arrière des sièges de la rangée, la profondeur maximale de 1910mm, le compartiment à bagages la distance au sol de 700 mm à partir du sol, occasion Ka dépassé.
Du point de vue de l'espace, bien que l'occasion du corps Ka de tous les aspects de données plus grandes que GL6, mais l'occasion Ka pour les six conception, ce qui rend également Voyage espace est très proche de la performance des deux voitures. Du point de vue de l'expérience de conduite, occasion Ka pour les 6 modèles en édition, l'espace passager que GL6 plus souple. Pendant ce temps, l'occasion Ka de la deuxième rangée de sièges pour les sièges individuels, en termes de confort encore plus que GL6, les sièges avant de configuration confortable que GL6 plus riche. Espace de stockage, occasion Ka de la deuxième rangée de sièges ne peut pas reposer, ce qui rend également malgré l'empattement plus long GL6, mais inférieur au volume maximal du compartiment à bagages GL6, et plus l'occasion Ka du plancher du compartiment à bagages, prendre lorsque le degré d'amplification des éléments de confort devrait être inférieur à GL6.
contraste spatial
Puissance, contrairement à participer GL61.3L équipé d'un moteur suralimenté, la puissance maximale de 120 kW (163PS) / 5500rpm, couple de pointe de 230nm / 1800-4400rpm. comparaison Ka participer occasion emploie un système de mélange de lumière 1.5T + 48V, la puissance maximale de 130 kW (177Ps) / 5500rpm, couple maximal de 255Nm / 1500-4000rpm. La consommation de carburant, la consommation de carburant GL6 Ministère de 6.6L / 100 km, à l'occasion Ka 5.9L / 100 km, l'économie de carburant que GL6.
modèles et comparer les différences de puissance modèles occasion 1.5TD MHEV TCD Zhen profiter du type SAIC-GM-Buick GL65 18T interconnexion de siège de luxe State VI MSRP (M) 14.8815.49 huile moteur sous la forme d'1.5T + 48V1.3T injection directe mode d'injection de carburant multi-point de puissance maximale (kW / Ps) 130/177120/163 couple de pointe ( nm) 255230 de boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses sous la forme de six vitesses manuelle automatisée Ministère de l'industrie et de la consommation de carburant (litres / 100 km) des normes environnementales 5.96.6 étatiques VI VI tabulation de réseau de la carte d'amour pays www.xcar.com.cn
comparaison Ka participer occasion emploie un système de mélange de lumière 1.5T + 48V, la puissance maximale de 130 kW (177Ps) / 5500rpm, couple maximal de 255Nm / 1500-4000rpm. Dans des circonstances normales, la réponse du papillon des gaz initial est plus apaisant, moteur assisté à BSG, Ka occasion de la puissance de sortie à basse vitesse plutôt texture. pédale profonde pleine vitesse, ne reçoivent toujours pas la première partie de commentaires « de caractère », tout le processus est très lisse accélération, conformément à son positionnement MPV domestique.
côté transmission, le moteur de mise en correspondance Transmission à embrayage double 7 vitesses.
GL6 participer contraste 1.3L équipé d'un moteur à turbocompresseur, la puissance maximale de 120 kW (163PS) / 5500rpm, couple maximal de 230 nm / 1800-4400rpm. A basse vitesse, la sortie de couple du moteur est très abondante. A grande vitesse, bien que loin d'être une performance d'accélération lente, mais la performance a baissé d'un cran que d'accélérer 0-60km / h.
côté émission, pour correspondre à la vitesse du moteur boîte de vitesses manuelle 6. Que ce soit un démarrage en douceur ou accélérer l'huile au sol, la réponse logique de la boîte de vitesses sont en mesure de maintenir un état de facilité, en termes de changement de vitesse d'exécution, n'a pas atteint le statut de leader de l'industrie, mais peut clairement sentir le changement pour assurer le bon en vertu du principe de la boîte de vitesses garder complètement le rythme de ce moteur.
Suspension Châssis, entraînement sous la forme de deux voitures, la structure du corps, les formes de la suspension avant et de type braquage pas de différence, mais la barre de torsion occasion Ka suspension arrière est une suspension non-indépendant, et à liaisons multiples GL6 suspension indépendante. Ka occasion de la suspension du filtre cahoteuse bien, n'apportera aucun sentiment de raideur aux occupants dans la cabine, et le corps ne semblait pas son ou la résonance anormale. Mais dans la voie rapide à travers les hauts et les bas, bien mieux que le sens plus évident. GL6 offre un bon confort des passagers dans la plupart des conditions routières, pour le choc de concassage peut fournir un isolement plus complet, mais en face d'une chute soudaine affaissée les bouches d'égout et ainsi de suite, la vitesse de fonctionnement des amortisseurs souvent sans le rythme, ce qui provoque les passagers arrière ont un sens plus clair de chute.
les composants de direction et de suspension de véhicule comparatifs comparatifs modèles occasion 1.5TD MHEV TCD Zhen profiter du type SAIC-GM-Buick GL6 Après siège de luxe d'interconnexion 518T Etat VI MSRP (M) sous la forme de pré-attaque 14.8815.49 McPherson Type Structure de carrosserie de support de charge de support de suspension avant de la face précurseur suspension indépendante suspension McPherson Suspension indépendante précurseur de formule de type suspension à poutre de torsion non indépendant suspension indépendante multibras sous la forme d'une direction assistée électrique puissance électrique de tabulation de réseau de questionnaire www.xcar.com.cnCommentaire: Dans cet article, nous sommes proches du prix d'occasion Ka et GL6 a suspendu six de comparé les l'extérieur, l'intérieur, la configuration, l'espace, la puissance et le châssis. A titre de comparaison, nous pouvons voir, l'occasion Ka de l'apparition d'un mode plus dynamique, garniture intérieure, bonne texture, la configuration est plus complète que GL6, le confort des sièges est mieux que GL6, performances NVH de l'intérieur du véhicule est également très bon. Enfin, la puissance, la puissance occasion Ka que GL6 plus robuste, et grâce à 1.5T + 48V système hybride utilisant la lumière, occasion Ka de l'économie de carburant devrait être supérieure à GL6. Dans l'ensemble, Kerry a le occasion de remettre en question la force et GL6, mais cela ne signifie pas l'occasion Kerry a atteint la perfection. De la vue détaillée, Buick MPV ancré dans le domaine depuis de nombreuses années, leurs compétences ou à être plus profond que de bon augure, la manutention des véhicules et plus de détails sur l'endroit, comme le verre de confidentialité, plancher de bagages hauteur de conception, ce qui est Ka occasion de la nécessité de mettre à niveau l'endroit.
Contraste dynamique
