(Observateur Reuters)

Selon Hong Kong médias, « Oriental Daily Nouvelles » site Web a rapporté que Réseau Est 18 Mars le jour 2h55, la gare centrale MTR avec l'accident de train survenu, il y a une voiture longue ont été blessés dans l'accident.

Réseau Est, a déclaré le même jour à mi-parcours effectué un test du système de signalisation. Il y avait deux lignes de train sont le long de la Tsuen Wan et Amirauté de la gare centrale vers la même direction, et lorsque la rencontre se produit-collision. Il y a deux voitures endommagées dans l'accident, aurait la porte était de secouer.

Sideswipe a eu lieu deux trains, le dessin des médias de Hong Kong

Le compartiment a été gravement endommagé, le dessin des médias de Hong Kong

Après l'accident MTR a immédiatement dépêché un grand nombre de personnel technique sur les lieux de l'accident pour enquêter sur les causes et les pertes.

Car il y a des rumeurs qu'il ya deux voitures piégées blessures longues dans l'accident, le commandant adjoint de la clarification du district central de Dong Guoqiang étaient pas victimes, une seule des blessures aux jambes de longueur de voiture, a été transporté à l'hôpital pour le traitement.

Les pompiers se sont précipités après l'accident de la gare centrale, les médias de Hong Kong de la figure.

Après l'accident, MTR Tsuen Wan ligne a annoncé la suspension de l'opération de la gare centrale à la gare de l'Amirauté, de la gare pour régler la station Tsuen Wan et Amirauté est de 3,5 minutes. Le porte-parole a exhorté les passagers à Island Line à la station MTR Admiralty, ou choisir un autre itinéraire ou le transport.

Dans la ligne rouge est MTR Tsuen Wan

MTR Directeur des opérations Liu Tiancheng 18 Mars matin que MTR a été entièrement suspendu nouveau système de signalisation test dans un état marche au ralenti hors exploitation, mais la cause de l'accident reste encore une enquête plus approfondie.

Hong Kong Secrétaire pour les transports et du logement Bureau Chen Fan exigeant une cause d'enquête approfondie de l'accident, ajoutant que MTR a contacté le président Frederick Ma, a demandé la convocation d'une réunion d'urgence du conseil d'administration.

A midi 18 Mars MTR a dit qu'il est incertain centrale à la ligne de la station Admiralty peut reprendre l'opération le lendemain.

Selon Hong Kong « Headline Daily » a rapporté que, en raison de la gare de l'Amirauté à la gare centrale panne de ligne, de nombreux navetteurs à l'Amirauté ou centrale de bus tunnel Kowloon sa réélection de promenade sur la mer, ce qui rend également le bus Tunnel Cross Hung Hom Port cesse alignés ". longues files d'attente ".

arrêt de bus Harbor Tunnel devant les « files d'attente », le dessin des médias de Hong Kong scandales MTR Corporation au cours des dernières années. En Août 2018, mais avait son ingénierie de plate-forme station de métro Hung Hom dessins a été découvert de falsification, de contrefaçon et de réduire le nombre de scandale vis a rejeté quatre cadres.

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