chaîne de transport et de la Banque de Shanghai ont signé un accord de crédit de la coopération entre les banques et les entreprises, la culture de la chaîne d'approvisionnement logistique des servic

réseau nuage de chasse [11 Juin] ont rapporté

Un guichet unique des services internationaux de logistique d'approvisionnement en ligne et plate-forme de négociation, la chaîne de transport de compensation et de la Science Pudong de Shanghai et de la technologie accord de crédit signé Banque coopération banque-entreprise . plate-forme de chaîne de transport sera petites et moyennes entreprises en Chine en amont de la chaîne d'approvisionnement de la logistique internationale et les entreprises en aval pour fournir des micro non garanties, non garanties, données à bas coût basé sur un grand modèle de contrôle du vent de la chaîne d'approvisionnement logistique des services financiers internationaux.

Les différences dans le financement de la chaîne logistique et la finance conventionnelle se reflète principalement dans le corps du crédit de la « N » au présent « 1 », les modèles financiers traditionnels d'origine pour obtenir un financement bancaire garanti par l'activité de base, et est encore d'augmenter les fonds d'affectation spéciale en fonction de la nature de l'installation , le crédit bancaire sous deux activités principales, y compris les petites et moyennes entreprises, qui est, l'ensemble du crédit à l'entreprise N.

Dans le cadre du nouveau modèle financier de la chaîne d'approvisionnement, les conditions financières seulement au crédit d'affaires de base, puis repose sur l'échange d'entité commerciale de base sur le moyen et inférieur du crédit aux entreprises Risque de crédit par la banque se déplace pour mettre fin à l'activité de base. L'activité de base en fonction de leur capacité à contrôler les affaires, la capacité de stockage et de plates-formes Internet, sur les comptes à recevoir en gage, le droit de mettre en gage les produits comme le noyau du modèle de financement que les institutions financières traditionnelles plus compétitives. Dans la phase de maturité du développement, le financement de la chaîne d'approvisionnement mis en place un écosystème centré sur l'entreprise de base dans de multiples produits dimensions, la logistique, l'entreposage, le financement et ainsi de suite.

Compte général du paiement du motif de règlement des affaires boucle fermée logistique internationale, ce qui fort dans tout le pays Des centaines de milliers d'entreprises de logistique internationale, ainsi que le soutien de la flotte, l'entreposage, des services à valeur ajoutée aux entreprises sont confrontées à une plus grande pression financière et des risques pour l'avance .

La grande majorité des petites et moyennes micro-entreprises de l'industrie sont actifs légers, non garanties, non garanties, le crédit est difficile d'obtenir le soutien des besoins de développement des affaires de la banque, beaucoup d'employeurs ont l'hypothèque d'expédition de fret expérimenté, tourné vers P2P, même les institutions financières l'usure, les coûts élevé, l'agrégation des risques.

Avec la réforme de l'offre de promouvoir l'approfondissement du secteur financier, le travail du gouvernement rapport fait pour encourager les banques commerciales moyennes entreprises à mettre en place la division financière de Pratt & Whitney, la mise en uvre des méthodes différenciées pour évaluer les politiques de soutien, plus de fonds de l'accent doit être « hors de la réalité virtuelle. » Mon soutien de pays le développement de la structure organisationnelle de base de la finance inclusive a été mis en place est terminée, 2018 affaires de la finance inclusive réalisera des progrès positifs.

Il doit avoir un système de contrôle des risques financiers viennent à échéance, le contrôle des risques origine dans l'asymétrie d'information. Pour la croissance financière de Pratt & Whitney, les données devient la base des ressources de contrôle des risques. Pratt & Whitney Financial Times, le contrôle des risques de base est le « big data + modèle de contrôle des ressources éoliennes » .

2015 position de prédateur dragon Information Technology Co., Ltd. la plate-forme des chaînes de transport de noeud est de fournir une gamme complète de système logistique internationale de règlement des transactions de données d'approvisionnement L'intégration de toutes les informations de chaque noeud aux biens de transport, y compris les douanes, le port, les propriétaires d'une forte information de nud central, fournir une collecte de données pour les institutions financières de la coopération, ainsi que l'utilisation du modèle de contrôle des données de vent au cur de la série de processus mode de fonctionnement système opérationnel de gestion des risques données constamment itératives pour optimiser le modèle de contrôle permanent des risques, comme le montre clairement le contrôle des risques de contrepartie Facebook, ainsi que l'introduction des comptes de la compagnie d'assurance à recevoir sur la plate-forme pour créer un risque de révéler tous les détails, l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement pour protéger la sécurité financière d'un système en boucle fermée .

chaîne de transport PDG Zhu Zheng Ying a souligné que plancher de la finance inclusive fera la plate-forme de la chaîne logistique de transport pour un meilleur marché international B2B, ce un billion petit coup de pouce financier et moyennes entreprises dispersées fournir des solutions rapides, grâce à la participation des banques commerciales, la participation des produits d'assurance pour l'industrie pour créer une plate-forme d'intermédiation financière saine règlement et bon.

Pendant ce temps, les plates-formes travaillent dur pour bloquer la technologie de la chaîne pour la construction et la réforme, ouvrir les relations commerciales entre les couches pénétrants Afin d'obtenir le transfert de crédit pour les entreprises et les entreprises de base distale n'a pas le commerce direct, être inclus dans le cadre des services financiers de la chaîne d'approvisionnement, le financement de la chaîne d'approvisionnement ira sous forme numérique, le modèle O2O, de manière intelligente, et se fondant sur le quartier chaîne de blocs paradigme pour aider à façonner l'avenir de l'écologie de l'industrie financière.

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