Il y a quelques jours, nous avons pris un ensemble de vraies photos de voiture de Geely Boyue L. La nouvelle voiture adopte le style de conception du concept-car vision starburst, qui est basé sur l'architecture CMA. À l'avenir, Boyue L formera une double programmation phare avec Xingyue L.
Boyue L est toujours un SUV compact, positionnant entre Boyue et Xingyue L. Bien qu'ils soient tous appelés boyue, il est complètement différent du précédent Boyue Pro et Boyue X. C'est un nouveau modèle basé sur l'architecture Geely CMA. C'est un modèle complètement remplacé. Le design intérieur et extérieur n'est pas une "espèce" .
Apparence: le sens de la vision du concept-car
Boyue L est basé sur le concept-car Geely Vision Starburst, et c'est également le premier modèle de production du concept de conception. De nombreux éléments de conception sur le concept-car se reflètent également dans cette voiture. À en juger par la vraie voiture, le style de conception global est très jeune, et l'avant-garde a un style scientifique et technologique, en particulier la conception de l'avant de la voiture. Le taux de retour dans la rue ne perd pas ces nouveaux modèles d'alimentation.
La plus grande caractéristique de la conception avant est la calandre avant avec des ondulations, qui est très grande et couvre essentiellement tout le front. Avec ce groupe lumineux pénétrant, le logo de la marque émettant de la lumière, l'impact visuel de tout le devant de l'avant.
Voici deux détails qui méritent d'être mentionnés. Le premier est le groupe de phares, qui est officiellement appelé groupe de lumière de rayons de particules, car sa taille est vraiment petite, seulement 15 × 120 mm, ce qui est assez élevé. Il ne s'agit pas de voir si vous ne faites pas Il y prête attention. Peut-être que vous demanderez, est-ce si petit? Le paramètre officiel est que la luminosité de la lumière proche est de 178lx, la distance effective à l'éclairage efficace à haute teneur est de 168 mètres et la lumière à longue distance a atteint la principale photo de 2 niveaux de l'industrie. Une voiture illumine un terrain de football. D'un autre côté, en plus des lumières d'accueil et d'adieu conventionnelles, il y a aussi la fonction du spectacle de lumière musicale.
Le côté du corps utilise des lignes plus nettes pour créer un bon effet lumineux et ombre, qui est très trois dimensions. Dans le même temps, le toit utilise également le traitement noircissant plus populaire et coopère avec les lignes de toit vers le bas pour créer une attitude diversifiée.
Un autre point est que l'empattement de Boyue L a atteint 2777 mm, ce qui est plus long que Haval H6 et Changan CS75 Plus, et présente certains avantages dans les mêmes modèles de classe. Et la conception de suspension avant et arrière plus courte adoptée, elle sera plus bonne pour l'espace dans la voiture, qui est élargie dans la partie spatiale.
La plus grande caractéristique de la queue est la conception de faillite pénétrante. Il est composé de 290 unités d'émission de lumière LED. L'effet de la montre est en effet éblouissant et la reconnaissance la nuit est également bonne. En termes de détails, la marque de Geely est également remplacée par des lettres anglaises, et il utilise un traitement noirci, qui semble plus texturé.
Intérieur: La première fois est équipé de Galaxy OS Air Edition
Boyue l a souligné le concept de conception de «l'esthétique de la technologie symphonique numérique», qui se reflète également à l'intérieur. Le ton principal de tout le cockpit est les modèles numériques et technologiques. Tout d'abord, il y a deux types principaux, marron + "Brown Brown" en automne, blanc + "Winter Snow Mountain White". À en juger par la vraie voiture, ce bleu est très profond. Si la lumière est sombre, elle a l'air plus noire.
En termes de matériaux, les endroits où les mains peuvent être touchées sont essentiellement en cuir doux, et le toucher est bon. La console ci-dessus utilise également un couverture en daim respectueuse de l'environnement, et la note de la voiture crée un bon sens. Les lumières de l'atmosphère sur la voiture sont également très intéressantes. Il utilise une forme de bande verticale avec différentes longueurs. Il traverse la console centrale et les panneaux de porte des deux côtés. Lors de l'expression de "l'émotion", l'interaction est plus rituelle.
Boyue L est équipé de la dernière version de Galaxy OS Air de Geely, en utilisant un écran vertical de contrôle central de 13,2 pouces avec une résolution de 1440x1920, et l'affichage de l'image est très délicat. La chose la plus importante est d'équiper la puce Qualcomm 8155, qui est relativement élevée dans la voiture. Malheureusement, ce modèle d'expérience est un véhicule d'ingénierie et la fonction du véhicule n'a pas été ouverte. Après l'expérience de test de test, nous procéderons une expérience détaillée.
De plus, Boyue L est également équipé d'un instrument numérique complet de 10,25 pouces et d'un système d'affichage tête haute augmenté de 25,6 pouces, qui peut réaliser une interaction intelligente à trois écrans. Un autre point intéressant est que ces lunettes de soleil de lunettes de soleil légères et ombres sont les premières de l'industrie. C'est en effet mieux que les planches de parterres de soleil ordinaires. D'une part, elle peut bloquer la lumière éblouissante. Deuxièmement, vous pouvez voir les panneaux de signalisation, tels que Signes d'exportation sur les routes à grande vitesse.
Espace: l'amélioration de l'espace est évidente
En termes de conduite, le siège de conduite principal est bien accueilli. Il peut être exclusif aux modèles à profil élevé. Soit dit en passant, Boyue L est également équipé de sons d'appui-tête, ce qui peut vous offrir cette expérience immersive. Ce jeune homme devrait l'aimer.
Le milieu de la rangée arrière est très petit et 43 yards de chaussures ne sont pas un problème. Les passagers du milieu ne se sentent pas lésés. De plus, la rangée arrière fournit une sortie d'air indépendante de la climatisation de l'air et une interface de type C et une interface USB.
La zone du toit ouvrant panoramique atteint 1,2 mètre carré, ce qui peut apporter un bon sentiment d'ouverture dans la rangée arrière. Les responsables savent également que tout le monde craint que l'exposition au soleil ne soit particulièrement chaude, alors utilisez des tissus d'ombrage pour éviter la lumière directe du soleil et de meilleures performances d'isolation thermique. Nous sommes restés dans l'expérience de test de test pour vérifier cela.
En termes d'espace, tout d'abord, le compartiment de stockage de la première rangée est assez riche, comme deux porte-tasse conventionnels et un compartiment de stockage du téléphone mobile (équipé d'une charge sans fil). En raison de l'utilisation de l'engrenage du moteur, une grande fente de stockage est également réglée ci-dessous. L'espace du réservoir de stockage de la porte à la ligne avant est très grand et l'eau minérale de 600 ml peut être déposée à l'inspection visuelle. La largeur de l'accoudoir est moyenne, mais la profondeur n'est pas un problème, et elle fournit également une fonction réfrigérée (sortie d'air conditionnée par l'air construit).
Le plancher du coffre est relativement régulier, et la largeur et la profondeur sont bonnes. Parce que la plate-forme est équipée de pneus de rechange de taille non full, la hauteur de l'ensemble du coffre est affectée dans une certaine mesure et les performances sont moyennes. Les sièges arrière soutiennent les quatre ou six proportions. Après la chute, il peut essentiellement être entièrement plat.
Pouvoir: Thor hybride
En termes de pouvoir, il existe de nombreux choix. La nouvelle voiture fournira des moteurs turbocompressés à quatre et 1,5t à quatre cylindres. La puissance maximale est de 218ps (160 kW) et 181ps (133 kW), et le couple de pointe est respectivement de 325 N · M et 290N · m. En termes de transmission, l'intégralité du système correspond à la transmission à doublecutage à double vitesse. Dans le même temps, la nouvelle voiture sera également équipée du dernier système Hybride Thor de Geely. À l'heure actuelle, ces deux systèmes hybrides Thunder ont été transportés sur leurs modèles. Les performances d'économie de carburant et de performance électrique sont bonnes. Les performances réelles Sur Boyue L, ça vaut la peine d'attendre.
En outre, il convient de mentionner que Boyue L n'est pas non plus faible dans l'assistance à la conduite. De la configuration officielle actuellement divulguée, Boyue L standardisera le système d'aide à la conduite SMART L2 pour l'ensemble du système pour soutenir la mise à niveau mondiale de la FOTA. Les modèles à profil élevé soutiennent également l'assistance à la conduite intelligente de la NOA, qui peut atteindre une aide à conduite autonome à point à point.
La fourchette officielle actuelle de prix donnée par Boyue L est de 140 000 à 180 000, et elle est fortement coïncidé avec Xingyue L. Cependant, cette voiture est confrontée à des groupes d'utilisateurs plus jeunes, qui se distingue en termes de positionnement. Personnellement, le prix de la liste future devrait être inférieur. Après tout, il est inférieur à celui de Xing. Pensez-vous que la fourchette de prix est appropriée? Bienvenue à laisser votre avis sur la zone de commentaires.
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