Récemment, China Netcom Nouvelles a obtenu le chiffre officiel e-tron Audi Sportback de fonctionnaire, la nouvelle voiture sera-tron e coupé style et l'intégration, plongée fastback arrière esquissa une sorte de tendance, ce qui crée un effet visuel de mouvement. Le kilométrage de voiture jusqu'à 446 km (en cycle WLTP), prévue pour le printemps 2020 sur le marché européen, le marché chinois est attendue cette année.
Audi utilise Sportback e-tron Octagon renfermés grill, avec des barres verticales gris platine lumière, en tenant compte du sens du mouvement et un sentiment de luxe. Une LED de la matrice inférieure Phares quatre bandes horizontales pour créer un modèle lumières e-tron uniques diurnes, feux arrière est la science-fiction. Région la plus e-tron Audi Sportback grille d'état fermé, lorsque le besoin de refroidir l'intérieur du véhicule, ouvrira automatiquement la grille centrale.
matrice de LED avec des phares de voiture numériques, la lumière peut être divisée en pixels fines lumières éclairent la surface de la route à une résolution élevée. Son noyau est un micromiroir contient un million de petite longueur d'arête de la puce de chaque micromiroir de seulement quelques centièmes de millimètre. Chaque micro-miroir peut être incliné à 5000 fois par seconde au moyen d'un champ électrostatique. En fonction du réglage, la lumière LED peut être irradiée directement à travers la lentille de la route, il peut être absorbé pour couvrir la région de faisceau.
côté Audi corps e-tron Sportback est la plus grande différence entre e-tron est situé, du C-pilier commence à montrer les tendances dos Chuliu, mais la voiture a également esquissé une sorte de tendance à la taille de plongée, ce qui crée un effet visuel très sportif. En outre, la queue Sportback e-tron à travers la source de lumière LED utilise une lampe de queue, parce que le véhicule est un véhicule électrique pur, l'annulation du fond du gaz d'échappement, de sorte que l'ensemble arrière plus compact.
Audi e-tron Sportback norme cockpit virtuel 12.3 pouces, et peut utiliser le bouton « View » sur le commutateur de volant entre les deux points de vue. En même temps, la voiture offre également un « plus » la version pour l'option clients, « plus » version des faits saillants est une augmentation supplémentaire d'environ une zone d'affichage du tableau de bord, l'affichage et panneau de commande peut être étendue à la fonction d'affichage tête haute, projection des informations importantes pour pare-brise.
Nouvelle configuration intérieure de voiture comprend l'intérieur de base, les garnitures et les garnitures avec S en ligne, et la ventilation en option et fonction de massage. Audi e-tron Sportback est équipée d'un double affichage Audi Multi Media Interface (MMI) système d'exploitation de réponse tactile, au-dessus de l'écran tactile de 12,1 pouces pour les informations de contrôle du conducteur et du divertissement, le téléphone, la navigation et le réglage exclusif e-tron. Ci-dessous l'écran tactile est de 8,6 pouces, pour saisir du texte, le fonctionnement pratique et les fonctions de contrôle de la température.
Outre le fonctionnement à double écran tactile, le conducteur peut également utiliser le système de contrôle du langage naturel, par commande vocale de nombreuses fonctions. Le système flexible peut comprendre des commandes vocales et requêtes de recherche instruction. De plus, les mises à niveau de navigation standard e-tron Audi Sportback et la radio numérique DAB +. Que le système de navigation peut être basée sur les dossiers de voyage dernières recommandations de destination intelligente, il peut également être calculé par les fournisseurs de cartes et de navigation serveur en ligne ICI, et la route de navigation et la situation de l'ensemble du trafic dans votre région la connectivité en temps réel.
Puissance, e-tron quattro Audi Sportback 50 et 55 quattro divisée en deux versions. Dans lequel, 55 quattro chaque moteur d'induction d'essieu a une puissance maximale de 265 kilowatts couple maximum de 561 Nm. La voiture seulement 6,6 secondes pour accélérer de zéro à 100 km / h, la limite de vitesse électronique à une vitesse maximale de 200 km / h. De plus, le conducteur peut démarrer le mode d'amplification, la puissance de sortie génère 300 kilowatts et 664 Nm de couple et 8 s, 5,7 secondes pour accélérer de zéro à 100 km / h.
Audi e-tron quattro Sportback 50 peut générer 230 kilowatts de puissance de sortie et 540 Nm de couple. Le système de batterie 55 quattro plus léger que 120 kg environ, de sorte que la voiture en cas de pleine puissance de 347 km de kilométrage (procédures d'essai WLTP), 0-100 km / h temps d'accélération de 6,8 secondes, la vitesse maximale de 190 km / h.
(FIG / CNC ici circonférentielle Yue Co.)
