essai routier de voiture facile Avec le développement économique rapide au cours des dernières années, la demande pour les voitures de plus en plus dans le moment, en plus de nouveaux véhicules d'énergie, les modèles pick-up de développement au cours des dernières années ont également appelé l'élan Mengjin, même peu de temps avant la prune -Benz Mercedes-Benz envisage également de lancer un modèle de pick-up sans précédent X-rated. Afin de répondre aux différents besoins du marché, les différents prix des voitures domestiques ont commencé à se préparent, le marché pick-up regarde celui-ci « big fat. »
micros mer Jaune N série depuis 2014, ont lancé Mer Jaune N1, Mer Jaune N1S, Mer Jaune N2 trois modèles. voiture jaune jamais mentionné mon impression est que la marque de grandes voitures particulières, mais l'arrivée de la mer Jaune N3 est tout à fait attrayant pour moi une attention personnelle. L'occasion de tester coïncidait avec, nous devons regarder toute cette mer Jaune peau neuve N3 du quatre roues motrices automatique 2.4T modèle Extreme Edition leurs performances à la fin comment.
De nouveaux points forts de voiture sont les suivantes:
Un point lumineux: Regardez arrogant, et plus riche dans le choix de couleur
Faits saillants II: Avant le marché par rapport aux modèles augmenté configuré à
Mettez en surbrillance trois: quatre roues motrices offrent escorte suffisante
apparence: Américains enfants Fan démontrent pick-up hardcore
Les nouveaux modèles par rapport aux modèles précédents déjà sur le marché de l'apparence générale n'a pas beaucoup changé. Dans le temps avant que le temps de participer aux activités du spectacle, j'ai vu d'abord cette voiture était encore choqué de.
Un point lumineux est maintenant de plus en plus comme la couleur des voitures pick-up se rapprocher de la mer Jaune N3 ne fait pas exception.
Voilà pourquoi je le titre dirais la mer Jaune N3 armé jusqu'aux dents de celui-ci.
A côté du corps, avait l'air encore très grande taille globale de la N3 jaune de la direction de 45 °, selon le sens commun de routine de parole comparer une liste de plusieurs pick-up peu.
Mer Jaune N3 a un sourcil roue individuelle de conception -forme est pas trop froid, la distance tangente en dessous du haut du pneu et sourcil roue gauche d'un grand espace.
Passer la circonférence de la cage de maintien à peu près la moitié seulement une main, tandis que la conception de lumière de frein dans le support anti-roulis, peut être très habile.
Intérieur: intérieur d'une manière générale, le travail très bien, surtout dans le processus de production pour apporter une petite surprise à l'intérieur, d'autre part en termes d'espace, la largeur du très grand, avant et garde au toit arrière et espace pour les jambes il y a un excédent suffisant.
Il dit premier intérieur que le modèle précédent avec lequel des changements peuvent être trouvés dans la configuration augmente de manière significative la touche pour démarrer un miroir de repli de puissance et d'autres fonctions.
Dans l'espace peut dire de la performance mer Jaune N3 est acceptable.
Vous pouvez stocker des fichiers et des trucs, mais pense personnellement que la possession d'une petite série ou oublier leur propre argent, il est facile à trouver.
Résumé: Après ma première impression la fin de l'expérience N3 partie statique de la mer Jaune, est que, au fil du temps, beaucoup de choses doivent s'adapter à l'évolution des temps, la voiture, aussi, si vous voulez des modèles pick-up occupent encore une place dans le marché automobile, il est nous devons faire des changements à cet égard dans la mer Jaune N3 prendras « ère révolutionnaire pick-up » vers le haut.
Partager la mer Jaune après l'achèvement de certains des sentiments N3 statique, si nous voulons vraiment avoir un essai routier de combiner des produits pour analyser un modèle, ou le droit, après tout, une voiture est pas une des pièces. Alors vous dites en termes d'expérience de conduite quotidienne.
En premier lieu, l'itinéraire de conduite journalière
aspects dynamiques: Pour ce 2.4T moteur turbocompressé à essence monté dans le N3 jaune, la puissance maximale du couple de pointe de 160 kW de 320 Nm.
Venu parler de la version essence de la version diesel de la mer Jaune N3.
En second lieu, essai routier cross-country
Après la conduite quotidienne des sections hors route par exemple terminé cette partie de l'essai routier, essai routier sélection de site dans Chaobai, pour cette zone est probablement plus familier avec les pilotes comprennent certainement le terrain, il a un potentiel de cross-country capacité pick-up, laissez la mer Jaune N3 pour descendre l'exclusion sur le terrain est naturellement indispensable.
Après un essai routier hors route, vous pouvez voir la mer Jaune N3 dispose d'une certaine capacité hors route, et a également une certaine capacité dans le redressement sauvage dans l'aide de quatre roues motrices. Après avoir pris connaissance du nombre de données par l'angle jaune N3, l'approche: 30 °, l'angle de départ de 18,6 °, garde au sol minimale de: 230mm, profondeur et patauger notre mesuré précédemment officieux environ: 680mm.
résumé des modifications : Pour les modèles de pick-up Série mer Jaune N pour la taille de la famille de plus en plus, tous les aspects de la configuration est également proche de complet, on peut dire avoir été armés jusqu'aux dents prêts à commencer le voyage de la route de pick-up de la révolution, l'essence à quatre roues motrices GLS automatique les prix indiqués sont attendus dans la gamme de 161800-163800, future version diesel du modèle sera lancé GLS, à la fin de la mer Jaune N3 peut se déplacer le cur des consommateurs? Une place sur le marché du pick-up, laissez-nous attendre pour le grand spectacle comment armé jusqu'aux dents de celui-ci.
