Récemment, un groupe de médias d'information dans la vidéo de diffusion de télévision en circuit fermé de l'Armée du Nord Théâtre Armée 79e de la brigade de l'aviation de l'armée, il y a eu un Z-10 hélicoptères de combat un peu spécial. Bien que la forme globale, le plan droit -10 par rapport au lot précédent ne montrait pas beaucoup de changement, mais si l'on regarde de près, il est difficile de trouver quelques-uns des détails de l'avion a en effet eu beaucoup de changements tout à fait clair . Ces changements, dans une large mesure de nous transmettre aussi un message très important, qui est le modèle après près de sept années de service dans le lot, finalement marqué le début dans les premières grandes avionique, la protection ainsi que des systèmes d'alimentation, échelle mise à niveau.
(Divulgation CCTV droite -10 dernière améliorée tout à fait clair, il y a beaucoup de variations dans les détails)
Alors que les premiers hélicoptères de combat dédiés ont notre propre modèle de droits de propriété intellectuelle, le Z-10 joue un rôle décisif dans notre système d'équipement de l'aviation de l'armée. En même temps, le modèle également connu pour sa science-fiction apparence à la mode et des performances décentes par la majorité des fans militaires amis de tous âges. Cependant, après le prototype parce que les importations PT-6C turbomoteurs parce que les États-Unis ne peuvent pas conduire à l'introduction d'ingérence en faveur du turbomoteur domestique -9, -10 droit et parce que le problème de la production du moteur interne insuffisante avait à l'avionique la protection d'une série de modifications à la perte de poids. la pratique d'un tel, mais aussi de diriger -10 critiques.
(Haute Divers prototype avec le plus tôt en raison des changements dans le système d'alimentation et Jane équipée forcée)
L'exposition de télévision en circuit fermé grâce à une meilleure -10 droite, est en grande partie réalisée de manière efficace pour compenser certains défauts par divers moyens seront présents sur le modèle précédent. De l'image, nous pouvons voir clairement que l'amélioration de compartiment de l'habitacle et le moteur Z-10 des deux côtés de ces éléments clés de la défense sont chargés vers le bas avec une épaisseur supplémentaire du lot de blindage composite d'argent pour améliorer la performance globale de la défense. En outre, il est également utilisé pour un nouveau dispositif d'avertissement d'avertissement d'approche de missile SE-2 missiles de défense aérienne ennemie, l'appareil dans le lot précédent que le problème de poids a été porté disparu à l'état assemblé. Facile à voir que le but principal de la mise à niveau est rembourré pour protéger carte courte ligne droite -10 de longue date.
(Z-10 sur le nouveau système d'alerte et d'approche améliorée du missile de blindage composite)
Ces prototypes -10 éléments upgrades droits mentionnés ci-dessus, en fait, plus grande puissance au début des turbomoteurs PT-6C sont la norme. Ainsi, ces projets enfin capables de compenser l'ensemble, nous avons toutes les raisons de croire que l'aéronef a commuté à un moteur électrique de la production intérieure plus robuste turbomoteur modifications -9.
(Cette série de projets de mise à niveau doit également inclure la poussée croissante pour turbomoteur d'origine -9)
Il est à noter que, après en raison du manque de « crise cardiaque » causée par la haute performance d'altitude et d'autres questions, finalement défait la Turquie T-129 hélicoptères de combat pour retirer les enchères de projet droit attaché militaire pakistanais Z-10, introduit dans la récemment attribuée à une il est fait référence à un commerce extérieur spécial -10ME droite modèle de mise à niveau. La direction spécifique de mise à niveau et au-dessus de ce type d'hélicoptère militaire en service actif mentionné au commerce dernière améliorée fondamentalement la même, la robe de la puissance de sortie sont des moteurs plus puissants, en fonction de leur propre tout en avionique, des systèmes de protection à grande échelle mises à jour, afin de mieux répondre aux besoins des clients étrangers.
(-10 droit et amélioré en utilisant la même amélioration active de l'hélicoptère -10ME du commerce extérieur direct)
De toute évidence, amélioration par rapport à cette série dans la mise à niveau particulier, le système d'alimentation, en plus du problème important capitonné capacité droite -10 série de défense courts panneaux a toujours existé, mais pour améliorer la capacité de monter les bras de la série aura un certain degré rappel. Et la capacité de mise à niveau de protection, mais résout également le premier Z-10 dans la « crise cardiaque » un petit hachoir questions de test telles que des améliorations. Il est prévisible que dans l'avenir il y aura plus dans cette série, et plus surprenants changements qui nous attend. (Razor / QG)
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