Simplifier les procédures d'inspection, d'établir une base de données ... les yeux de l'agent de la police des frontières, ces Port Pudong Waigaoqiao zone où les changements se produisent?

Shanghai Waigaoqiao zone de libre-échange port de test est un pays de tête de pont de service direct « le long du chemin » construction, FGIS Shanghai Waigaoqiao station d'inspection des frontières en poste à Shanghai, en Chine expérimentale sans zone commerciale, chargée de l'entrée du port de Waigaoqiao et la sortie des navires tâches de supervision et du personnel d'inspection. « Je travaille où Waigaoqiao Port est le plus grand nombre de navires années consécutives d'entrée et l'orifice de sortie du pays conteneur. » Directeur de la frontière Checkpoint jours Waigaoqiao de Noé a déclaré aux journalistes en 1999, il est diplômé de l'Université de la Sécurité publique du peuple chinois après , poste frontière d'inspection Waigaoqiao est venu travailler ici il y a 20 ans, moins de 3 km quai.

Mais après 20 ans de développement, Waigaoqiao Port dispose de 36 quais, 92 places avec une longueur totale de plus de 80 km côte en service, une inspection annuelle des navires à l'entrée des voyages internationaux et de sortie (Port) dès le début, plus de 2000 voyages, emploie plus de 3000 personnes, a grimpé à 2,4 millions de voyages, les employés 48 millions de personnes. espèces de Pier couvert de conteneurs, voiture roulier, des marchandises en vrac, les produits chimiques, les chantiers navals, et d'autres types de base de l'expédition polaire, Waigaoqiao Port 24/7 dédouanement.

Légende: Waigaoqiao station d'inspection Frontier police qui a traité d'alarme soudaine. La figure Waigaoqiao Checkpoint pour (ci-dessous)

Gens de mer documents établissent la première base de données mondiale

Waigaoqiao Port est l'un des plus fréquentés quais de la nation ouverte, il y a une moyenne de moins d'une demi-heure sur le transport maritime international, porte-conteneurs d'abord dans la nation au cours des années, la quantité d'entrée et de sortie, est directement servir le pays, la construction « Route maritime de la soie » tête de pont. Dans l'ensemble entrant et sortant bague extérieure Waigaoqiao, il y a plus de la moitié des déclarations d'entrée et de sortie du navire ont été adoptés certification des gens de mer. Et pendant longtemps, la recherche sur les documents de voyage internationaux, principalement dans le domaine des passeports, certificats d'études des gens de mer ont été les lacunes. En réponse à Waigaoqiao Port roue extérieure sur un grand nombre de jours de Noé et ses collègues ont réalisé une étude spéciale des documents des gens de mer.

Fondée en 2010, la certification des gens de mer équipe de recherche a recueilli plus de 100 sortes de de certificats émis par 70 grands pays et régions, couvrant tous les pays le long et les régions « le long du chemin », sur cette base, la mise en place des premiers marins de la Chine des gens de mer communs certificats base de données. De l'Exposition universelle de 2010, la base de données des certificats des gens de mer est étendu à l'ensemble du ministère de la Sécurité publique du pays à utiliser la station portuaire.

Légende: En 2012, la station d'inspection Waigaoqiao Frontier conseil de police de la poignée extérieure navire de dégagement de l'immigration.

Après près de 10 ans d'enrichissement et de développement continu, Waigaoqiao Checkpoint et construit un nouveau laboratoire de documents qui ensemble de documents à identifier, d'étudier et de formation, et les résultats montrent une variété de fonctions, les documents peuvent grandement améliorer l'étude des autorités frontalières et le niveau des documents d'identité frauduleux, une plus grande capacité de gestion du port, le port est actuellement le plus complet des laboratoires marins de documents.

Chaque navire temps d'accostage extérieur de deux heures

Pour réduire le nombre d'heures de fonctionnement des navires, d'accélérer la mise à niveau de l'efficacité de dédouanement, Waigaoqiao station d'inspection des frontières en 2012 dans le pays pionnier dans l'utilisation du « système d'auto-déclaration. » Grâce à ce système, le personnel à bord peut fournir des renseignements personnels sur Internet, en rendez-vous à l'avance pour les documents d'embarquement avant l'embarquement, au poste d'inspection frontalier peut recevoir directement des documents avec des informations de réservation, ce qui simplifie considérablement le processus d'accréditation, et les compagnies maritimes si elle est installée le terminal du système, même carte d'embarquement peut être imprimée à la maison, le titulaire peut aller directement à la jetée bord externe, de sorte que « ruée vers zéro attente. »

Jours de Noé, a déclaré: « Ces mesures permettront de temps pratique chaque extérieur d'accostage du navire raccourci au moins deux heures. Chaque navires internationaux accostant sauver deux heures de temps, non seulement apporter des avantages économiques d'au moins un milliard de dollars par an au propriétaire, et plus il est important d'accélérer le traitement des navires de quai de fréquence, l'optimisation de routage navire également à améliorer le taux de ponctualité de la crédibilité des navires et des compagnies maritimes. "

Au cours de cette année épidémie, Waigaoqiao station d'inspection Frontier promouvoir activement sans contact direct avec les méthodes de travail, l'utilisation de l'Autorité nationale de l'immigration « fenêtre en ligne de licences administratives à la frontière » applets, peut gérer et descendre les navires étrangers, les navires prendre un certain nombre de licences et autres extérieur, le vrai nom la certification et la reconnaissance peuvent être effectuées en ligne via la fenêtre Internet, sans avoir à aller à la frontière pour remplir les formulaires de déclaration dans le hall d'affaires et d'approbation sur place. Le système depuis Janvier 15 a permis n ° 2020, a été accepté d'enregistrer 100 unités de 3300 personnes, la question de l'arraisonnement en ligne (prendre sur) permis plus de 3000, non seulement réduire considérablement le temps de traitement, de manière plus efficace pour éviter le contact mettre la propagation de travail de la menace épidémique, vraiment du « exécuté qu'une seule fois » à « pas une » saut.

Légende: Au cours de l'épidémie, Waigaoqiao Frontier inspection du poste de police afin de faciliter les services de dédouanement de l'immigration pour le navire, aide les grandes entreprises de transport maritime a repris la production complexe.

Ouvrez secours équipage gravement malade de la « voie verte »

Waigaoqiao station d'inspection Frontier a lancé le plan d'urgence, les secours d'urgence en blessure grave des gens de mer, le ministère des Transports et de la mer de Chine orientale voler la première équipe de sauvetage, Shanghai et d'autres unités déployées 120 centre d'urgence aérienne commune et de la mer pour aider les patients de gagner du temps de sauvetage précieux, ouvre sauver la vie d'un équipage gravement malade de la « voie verte ».

Légende: Inspection Waigaoqiao Frontier station conjointe de conduite de la police de la mer de Chine orientale de sauvetage Brigade de sauver des vies.

30 septembre 2019, lorsque le navire de marchandises à travers les eaux d'une entreprise relevant de la compétence de Waigaoqiao station d'inspection Frontier, une équipe sri-lankaise a laissé un danger aveugle de l'oeil à tout moment, un autre membre d'équipage roumains soudaine apparition de aiguë maladie coronarienne, mourir dans un besoin urgent de hospitalisé. A ce typhon temps influence « Mina », le navire accostant aucun plan. Waigaoqiao station d'inspection des frontières et le ministère des Transports et de la mer de Chine orientale voler la première équipe de sauvetage, Shanghai et d'autres unités déployées 120 centre d'urgence aérienne commune et de la mer, les premiers témoins dans le contrôle, aide les première entrée pour un traitement médical, puis passez ensuite par les formalités douanières compétentes pour deux l'équipage évasion réussie de gagner un temps précieux de sauvetage.

Ces dernières années, en raison de la caserne des pompiers de cargo Waigaoqiao, la blessure de travail de l'équipage, une maladie soudaine et d'autres raisons d'appliquer l'urgence plus de 100 fois, la première fois pour ouvrir rapidement un canal vert de la vie selon le plan, l'équipe de sauvetage blessé plus de 150 personnes malades.

Xinmin correspondant correspondant Nouvelles du soir Chen Chao Yue Jiang dans

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