Le temps est venu en 1999, cette année-là, la Mazda MX-5 pour commémorer le dixième anniversaire de la sortie de la MX-5 Isola, Californie, icône et Jasper Conran et d'autres modèles en édition spéciale.
Fiery MX-5 ne se fanent pas loin en raison du temps, en mai 2000, quand il a battu le Livre Guinness des records comme le best-seller de voiture de sport deux places. En 20045 Mars, Mazda a fabriqué 700000 MX-5, Janvier 2007, lorsque ce chiffre pour atteindre 800000, puis à 900.000 étape en Février 2011.
En 1999, aux États-Unis SEMA montrent cette année (dans un salon automobile à base de voiture modifiée), Mazda a introduit la voiture concept de voiture Miata Mono-Posto. inspiration design siège unique de la cinquantaine d'endurance de course monoplace siècle. Son nom Mono-Posto est destiné à un seul siège.
corps Mono-Posto est très simple, ensemble légèrement long capot pour fournir un passage d'admission du moteur. moteur turbocompressé de 1,8 litre peut éclater 190 chevaux-vapeur, avec des jantes en alliage de 18 pouces, la suspension et les freins ont été encore améliorée.
MX-5 lifting mi-parcours Mk2 en 2001, quand un pare-chocs avant plus important, les freins antiblocage mis à niveau. MX-5 lifting après ceux-ci sont aussi appelés Mk2.5.
En 2005, lorsque Mazda a introduit la troisième génération MX-5, le nom de code NC. Il est basé sur la plate-forme RX-8 à la construction, il semble mieux que ses prédécesseurs, plus intelligent, et est équipé d'un moteur de 1,8 litres ou 2,0 litres. Plus d'espace pour les nouveaux modèles, la force du corps supérieur et matériaux en aluminium et la conception intelligente rend le poids du véhicule n'a augmenté que de 10 kg, ce qui le rend par certains médias ont appelé « la plupart des voitures désirables de la planète un ".
Comme nous le savons tous, le marché américain dans le MX-5 Miata est l'utilisation du nom, mais quand la troisième génération MX-5 pour atteindre le marché américain, avec le MX-5 est le nom. Plus tard, la Mazda Miata a réalisé que ce nom est encore capable de provoquer la résonance de la marque de voiture américaine fidèle, alors ils ont utilisé le nom Miata MX-5.
MX-5 avant d'un toit rigide amovible, le toit pliant est généralement tissu. Mk3 en génération, avec son toit pliant plastique Mazda. Il est bien conçu, le poids et la rigidité relativement légère, offrant une plus grande disponibilité et une meilleure sécurité pour le MX-5.
En 2009, MX-5 est le vingtième anniversaire de la naissance du temps, Mazda a publié un modèle Superlight, et a dévoilé au Salon de Francfort. Cette voiture peut être conduite, la puissance provient d'un moteur de 1,8 litre de 124 chevaux, mais la voiture ne semble pas sur la route.
Après tout, juste un produit concept, donc Mazda faire jouer pleinement à leur propre vision, et suggère le nom de la voiture, il est le poids du véhicule Mazda au minimum. Il a été rapporté que la cible est de 1000 kg. Par conséquent, il n'y a pas de voiture, pare-brises vitres latérales et le toit, des miroirs et un seul. corps de tableau de bord et une large utilisation de plastique léger, voiture en fibre de carbone partout.
De la liste initiale de la MX-5 Jusqu'à présent, il a été une série de course, vise à fournir la base idéale pour le sport automobile à faible coût. Pour souligner cet idéal, Mazda en 2012 Goodwood Festival of Speed ci-dessus montre la voiture concept MX-5 GT. GT propulsée par un moteur à aspiration naturelle de 205 chevaux-vapeur, et est équipé d'une suspension améliorée, sièges Recaro et échappement sport. Bien sûr, pas moins de composants en fibre de carbone, la perte de poids encore l'objet, la perte de poids.
Pour 2014, lorsque Mazda a publié une quatrième génération MX-5 Mk4. Il utilise un langage dynamique esprit et Mazda SKYACTIV, correspondant au moteur de 1,5 litre ou de 2,0 litres, un centre de gravité plus bas.
Il semble modèles Mazda comme le nom Porsche. En 2015 SEMA Auto Show, la Mazda MX-5 Spyder libéré et MX-5 Speedster, comme pour saluer 918 Spyder et 911 Speedster.
Et avant même MX-5 Superlight, MX-5 Speedster également basée la perte de poids. Après annuler le pare-brise, des portes et des fibres de carbone, le poids du véhicule Speedster est seulement 943 kg.
Pour Avril 2016, qui a connu environ 27 ans, la Mazda MX-5 a atteint un million jalon. Comme le millionième MX-5, le corps de la voiture avec son "1000000" Ce chiffre, et son histoire, le nom de code "NA-NB-NC-ND".
Pour le MX-5 Salon de l'auto SEMA 2016, Mazda a lancé une nouvelle fois Speedster Evolution, plus pervertie que la précédente MX-5 Speedster. Les modèles semblent pas devenus moins agressifs, mais en termes de perte de poids qu'ils atteignent le nec plus ultra. En utilisant un dispositif d'affichage numérique, les 11 kg de 2 kg de batterie au lithium de remplacement de la batterie, MX-5 Speedster Evolution du poids final de 900 kg stupéfiant.
Dans ses débuts quatre ans plus tard, MX-5 Mk4 a marqué le début du lifting à mi-parcours, il est équipé de la suite de sécurité supplémentaire, et pour l'intérieur étaient des changements majeurs. Le moteur a été mis à jour, et en ajustant la tige de piston, tout en changeant l'injecteur de carburant, une soupape d'étranglement et un orifice d'admission, le moteur de 2,0 litres peut atteindre la plage de vitesse plus élevée, la puissance est passée de 158 ch à 181 ch.
Le temps est venu en 2019, Mazda n'a pas manqué l'occasion de lancer une édition spéciale. Sur le Chicago Auto Show, tenue le 7 Février, Mazda a publié une édition du 30e anniversaire MX-5. Il utilise la peinture orange vif, la voiture est un peu de goût. Puissance n'a pas changé, mais je l'ai augmenté forgé RAYS roues en aluminium, sièges Recaro, suspension Brembo Bilstein et le frein avant.
Résumé tertiaire voiture
Tout au long des 30 années de MX-5, il ne semble pas éprouver des frustrations, rien ne peut être considéré comme la voile en douceur. Avec l'introduction de modèles en édition spéciale, Mazda a mis l'accent sur la perte de poids et le contrôle du MX-5. On peut dire que c'est la raison de la Mazda MX-5 en personne pour mettre la marque, et maintenant il semble à chaque fois qu'il est MX-5, dès que quelqu'un vient, il sera une manipulation souple et le corps léger, peut-être est un succès - toujours insiste sur le fait. Dans la finale, l'édition anniversaire du 30 MX-5 à 500 marché américain a été vendu, mais les plans Mazda à lancer en 3000 une échelle mondiale, de sorte que la voiture fidèle comme, vous avez également la possibilité MX-5.
