Pour la plupart de nos consommateurs, si vous avez l'idée d'acheter une voiture, vous aurez fondamentalement une attente de marque avant d'aller au magasin 4S. À ce stade, Acura a déjà perdu. C'est la douleur d'Acura. Nous voulons dévoiler aujourd'hui. Ça fait des cicatrices. Acura a de nombreux problèmes sur le marché chinois. De nombreux consommateurs la connaissent peu et même si elle est connue, sa reconnaissance de marque est relativement générale, ce qui forme un cercle vicieux d'Acura sur le marché.
Récemment, il a été annoncé que l'Acura TLX-L serait officiellement hors ligne avec le 19 décembre. En tant que deuxième produit Acura national, il est basé sur le TLX à l'étranger et le prix de prévente de la voiture ne dépassera pas 280000 yuans. . Si vous me permettez d'évaluer ce produit, le premier mot qui vous vient à l'esprit est appelé «ennuyeux». Parce que je ne comprends vraiment pas où se trouve le point de vente de cette voiture, le sport principal? Au même niveau, il y a une série d'axe 3 standard, Mercedes-Benz classe C, et même Giulia, une Alfa Romeo qui vient d'entrer en Chine, peut raccrocher le TLX-L.
Jouer la marque? Comme mentionné ci-dessus, les consommateurs qui achètent des voitures à ce niveau de prix sont plus importants pour considérer le luxe de la marque, bien qu'Acura soit en fait une marque de luxe japonaise et que son positionnement soit également le même que BBA et Alfa Romeo. Très bien, le point clé est de savoir comment la plupart des consommateurs nationaux pensent de la marque Acura. "Chang'an Wang" est ridicule et impuissant.
Ensuite, regardons de plus près la voiture Acura TLX-L. L'apparence de cette voiture est une route sportive. Ceci est combiné avec le concept de voiture de sport d'Acura. On peut dire qu'il est une autre expression du style jeune. Les mesures de la voiture sont de 4981/1854 / 1447 mm et l'empattement est de 2900 mm, qui a été ajusté et allongé dans tous les aspects par rapport à la version d'outre-mer.
En ce qui concerne l'intérieur, je pense personnellement que l'intérieur de la voiture est encore un peu démodé, ce qui n'est pas cohérent avec son concept de pratiquer de jeunes sports. La console centrale de saut augmente de force le sens de la hiérarchie. C'est une question d'opinion, mais le nouveau style Le volant multifonction est toujours très bon. En termes de configuration, la voiture est livrée en standard avec des sièges en cuir, un accès sans clé / démarrage à une clé, des palettes de changement de vitesse, un volant multifonction en cuir, un régulateur de vitesse, etc.
En termes de puissance, la voiture est équipée d'un moteur de 2,4 L avec une puissance maximale de 153 kW et un couple de pointe de 247 N. · M. La transmission est associée à une boîte de vitesses à double embrayage à 8 vitesses. Comparé à l'Acura d'outre-mer, je pense que l'Acura TLX-L domestique est un produit superficiel. SH-AWD a disparu, et le moteur V6 de 290 chevaux a disparu. Même la boîte de vitesses 9AT a été remplacée. Certains concours de produits mentionnés?
L'expression "la lune étrangère est relativement ronde" est généralement absurde, mais nous pouvons souvent le voir sur certaines marques de coentreprise. Ces dernières années, le potentiel du marché automobile chinois a été internationalement reconnu, même lorsque Toyota a investi dans des modèles Camry. N'oubliez pas de mentionner: la version chinoise de Camry sera la meilleure Camry au monde. Toyota est-il l'oncle de l'industrie automobile? Encore faut-il rire devant les consommateurs. L'Acura domestique, comme une merveilleuse fleur sur le marché, fait le contraire: il faut dire que le TLX-L est sur le point de se déconnecter, mais il est difficile d'obtenir la reconnaissance des consommateurs.
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