La province du Guangdong, Luoyang Zhen section Boluo ville de Huizhou voiture Avenue Analyse arrière: la scène est un gâchis

 La fatigue de conduite est dangereuse, les accidents de la circulation entre un clin d'oeil, le 13 Mars, 2019. 6 heures, dans la ville de Huizhou, province du Guangdong Boluo Luoyang Zhen Avenue route, un chauffeur, soupçonné la fatigue de conduite, ce qui entraîne à l'arrière-end véhicule trois voitures a été gravement endommagé, ils sont restés coincés dans la voiture!

 Huizhou feu dépêchés sur les lieux et a trouvé la scène est un gâchis, pleine de voiture de débris, un bus et un arrière-bout de remorque, poursuite derrière un grand bus de camion, grand camion a frappé l'avant parce que, déjà après déformation, deux conducteurs de camions ont été piégés à l'intérieur du chauffeur de bus était coincé dans la cheville au niveau du frein, il est appris, lorsque le minibus transportant deux passagers, en attendant les feux de circulation, a soudainement frappé l'arrière d'un élan puissant , tracteur-remorque avant par l'arrière, après la sobriété du conducteur de bus, a immédiatement ouvert la porte et a mis les passagers évacués en toute sécurité en raison de l'incident près des feux de circulation, sinon dans le temps, il est facile de reproduire le deuxième accident, les pompiers immédiatement divisés deux groupes, l'un à l'aide du camion de pompiers, remorque, étendre l'espace de sauvetage, tout en utilisant des outils hydrauliques, la déformation de la partie avant d'étendre, utiliser un autre groupe pour aider la fenêtre d'exécution du conducteur quelques minutes plus tard, un gros camion et d'autobus les conducteurs ont été secourus, selon un grand camion emboutir le chauffeur de bus franc, lorsque leur propre section pratiques de l'incident, peut frapper le sommeil, ce qui provoque le véhicule à un mauvais fonctionnement , Par l'arrière le fonctionnement normal du bus!

 Ici, le département de contrôle du trafic Guangdong Huizhou a également rappelé les amis du pilote, toute la journée de conduite, le montant maximum cumulatif de temps ne devrait pas être plus de huit heures, PHARES ne devrait pas être plus de quatre heures, la conduite de nuit, jusqu'à plus de deux heures, tous les pour se reposer pendant 20 minutes ou plus! La fatigue de conduite féroce comme un tigre, en particulier à long terme à court de grands amis de chauffeur de camion, il faut garder cela à l'esprit!

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