moteur général redline à 7000 tours par minute, mais il est intéressant de noter que beaucoup de gens en voiture lorsque le pointeur juste après la révolution 3500, ce sera comme d'être comme son ancienne vie, alors il a rapidement laissé tomber la manette des gaz, que le compte-tours élevée aux zones réglementées comme en général, il ne permet pas son pied droit renforcé minutes et demie.
Dire que cette chose aussi ne peut pas blâmer qui, après tout, notre culture de voiture a commencé tard, dans un court laps de temps est difficile à saisir le concept de la voiture à droite, couplé avec le moteur à haut régime donne l'inconfort de l'expérience, ainsi que des véhicules plus anciens notre peuple « l'orientation », de sorte que le bas est le mieux tourner le concept de formation du moteur ainsi.
Vraiment la vitesse du moteur aussi bas que possible?
Certes, les gens disent oui, ou bien le clavier Rider, ou bien votre voiture pour aller les dépôts de carbone propres de plus. Avant la vitesse du moteur dans le chat, Comprenons une carte - moteur courbes caractéristiques universelles, il est comme une table d'examen médical, l'indice peut montrer la relation de l'ensemble de la plage de fonctionnement du moteur.
En d'autres termes, la gamme de la consommation de carburant optimale d'un moteur, la plage de couple maximal, ces propriétés sont étalonnés en usine quand il est, il a finalisé la conception, de sorte que le transfert est de protéger les personnes avec un faible régime moteur est faible, la chirurgie peut être économe en carburant, sont certains YY subjective stupide, il n'y a pas de soutien théorique.
Prenons, par exemple, un ami de la BRZ, le moteur de BRZ est significativement plus élevée tours du moteur ont éclaté, il est l'aiguille du compte-tours comme des jeunes filles en général, il est facile à provoquer marmots. Si vous êtes heureux d'huile, plus de 4000 engins de conversion, la voiture deviendra agile et vif, parce que la plage de couple maximal du moteur de BRZ de haut régime, le fonctionnement à haut régime de cette voiture est la bonne façon d'ouvrir. A l'inverse, si vous êtes réticent à pas sur le gaz, le moteur juste après la révolution 2000 activement upshift, vous trouverez cette voiture sans âme que la voiture devient lourd, trop faible vitesse, et aucun sentiment de contrôle.
Ainsi, un fonctionnement à haute vitesse de rotation du moteur lui-même est l'une de ses conditions de fonctionnement courant, une telle plage de vitesse que vous utilisez tous les jours, sinon chaque pied appuyé sur l'accélérateur à l'huile de la protection du moteur, il est normal d'utiliser , au mieux, une conduite intense.
Mais il faut admettre que dans un grand nombre cognitif, le grand tour est nocif pour le moteur, en fait, vraiment heureux, mais que le moteur est élevé à la zone située derrière. Haute vitesse permet au moteur à essence à brûler davantage, non seulement la puissance plus en douceur, et aussi d'éviter la production de coke, ce qui explique pourquoi une voiture à grande vitesse après l'arrivée se sentira plus souple et lisse, parce que le fonctionnement à haute vitesse moteur, la combustion interne propre le carbone, naturel et lisse vers le haut.
Mais si elle est votre conduite à faible vitesse, non seulement ne protège pas le moteur, mais aussi exacerber la formation de dépôts de carbone à l'intérieur du moteur, ce qui provoque la secousse du moteur, l'accélération faible et d'autres questions. Et la conduite à basse vitesse pendant une longue période, la voiture sera en vol stationnaire à long terme au bord de trimballer, donc fera le groupe motopropulseur ensemble sont dans un état de charge anormale, ce qui explique pourquoi certaines personnes évidemment très voiture « chéris », problèmes de voiture mais plus nombreux.
Sur la vitesse du moteur de cette chose, je pense que le dernier dialogue dans la zone de service à grande vitesse et un grand frère, il était assez élevé pour quoi que ce soit de la main contre sa voiture, car la croisière 120KM haut débit / H lorsque la vitesse de sa voiture pour aller à 2800 tourner autour, et la même vitesse de la voiture de son ami juste 2400 tours par minute, de sorte que la voiture était aussi bon que la voiture d'un ami. Après avoir écouté Big Brother, je touchais silencieusement mes clés Fox, après tout, mon vieil homme croisière 120KM / H lorsque la vitesse de rotation de 3000 a tourné ...
croisière à grande vitesse la vitesse du moteur est vraiment ordures?
Toute l'hypothèse d'aucun jugement, sont l'intimidation, vous savez quand la voiture de croisière à grande vitesse, la boîte de vitesses moteur décision de vitesse est le rapport de vitesse, qui est, en fait, est tout à fait en conformité avec les fabricants, nous espérons-le, rapport de vitesse plus large vitesse de conception afin que le moteur peut être beaucoup plus faible, et qu'une telle chose fabricants heureux pourquoi ne pas le faire?
Réparateur cette chose comme un enfant qui joue avec une boue de pincement, peut être libre de jouer leur look préféré, la conception automobile une chose très sérieuse, les données de chaque rapport sont calculées sur une voiture viennent, plutôt que de simplement la spéculation subjective. Le rapport de démultiplication est raisonnable de faire en sorte que la voiture peut se déplacer dans une variété de conditions routières nécessaires pour la puissance, la vitesse de la prémisse, il fallait avoir assez d'accélération et une bonne économie de carburant, simple changement de boîte de vitesses de transmission sans esprit rapport, ce qui réduit la vitesse de la voiture à des vitesses de croisière, en plus d'apporter une accélération faible, changement des problèmes frustrés, le carburant peut, encore inconnue.
Donc, à l'aveuglette rapport inférieur afin que la faible voiture RPM à grande vitesse, il est fondamentalement erroné, sans parler de la faible vitesse de transfert peut représenter les performances d'une voiture. Pour ceux qui réclama pour la voiture plus une vitesse de croisière à grande vitesse, tôt le sommeil de lavage, il pourrait alors croisière à grande vitesse, l'accélération dure en cas de besoin, vous constaterez que même si vous appuyé sur l'accélérateur le wagon-citerne ne peut pas parler de la vitesse, parce que le rapport de vitesse est trop faible, la vitesse du moteur est trop faible, mais cette fois la vitesse nécessaire pour surmonter la résistance et grande, il est vraiment appelé pas entendu par tout le monde vers le haut.
Dans le moteur de petite cylindrée de l'environnement en vigueur aujourd'hui, le fonctionnement de transfert élevée sera plus normalisée, après tout, en partant du principe du petit déplacement, veulent obtenir un assez grand couple et de puissance, l'escalade de vitesse est chose inévitable, Encore une fois la technologie de fabrication automobile d'aujourd'hui est différente bien avant, lorsque le moteur est élevé pour répondre aux exigences de fonctionnement des pièces de précision, plus que suffisant.
Alors, rassurez-vous de le construire, pour découvrir le charme d'une grande tour, de toute façon, il était mauvais état ...
