Beaucoup de gens me l'ont dit, sachez que l'essence de la berline hybride Lexus est aussi l'essence ou ES300h, Mais combien de personnes comme moi ont acheté ES200 dernière entrée sur son visage et la capitalisation envoyé des pauvres pour vous dire la raison, clairement 279000 de ES200 très attrayant, rien de plus pour attirer le point trois du consommateur: importation, moyennes et grandes, Lexus, bien sûr, je aime aussi ES300h, mais la force n'est pas autorisée, ou encore sur la sonde dans la vente de 40-50 Wan gamme de prix, je choisirais mieux un autre produit.
Après tout, wagonnet ou sentiments minoritaires de choix.
En fait, les deux ES200, ou 300h est plus intéressant d'acheter la version, la raison est assez simple, après que toutes les positions ES se plus unique, le niveau est complet avec des modèles deux voitures, un faible système d'alimentation avec 2.5L haute fonction 2.0L est le moteur hybride se sentir complètement différent, y compris, mais sans s'y limiter, la puissance, la consommation de carburant et même le sentiment de calme, il est clair que le ES2002.0L à se sentir plus simple et brut, également dans le passé ou que tout simplement ne pas faire étalage élégant dit Lexus.
Après tout, la raison est simple, le prix ne peut être déterminé qu'il est plus élégant, Toyota a besoin de creuser l'écart pour refléter le niveau avec Lexus haut de gamme, bien sûr, besoin de réduire le seuil de sorte que plus de gens connaissent wagonnet.
Nous voyons donc que plus de 400000 de la 300H essence, a également vu l'entrée de plus de 200000 des plus modèles de base ES200.
Sélectionnez ES200 beaucoup de gens comme moi, d'une part ne veulent pas dépenser trop ES option de coût, d'autre part pour nous les consommateurs réellement ES200 aussi encore assez bon, après tout, ce n'est pas la poursuite de la conduite quotidienne trop forte puissance, confort, grand espace, assez de haute qualité, mais sur ce point ES200 répondre à notre demande pour les voitures, l'idée est de pouvoir dire.
ES200 en effet la viande, mais il est difficile de vous faire prendre conscience de la viande, je pense que Toyota continue de peser les avantages et les inconvénients et faire beaucoup de coordination en termes de consommation de carburant et une expérience de conduite, le moteur hybride 2.0L données 1.5T a atteint le niveau de courant dominant, propriété clairement la puissance du moteur lui-même est pas faible, mais la douceur de transmission 6AT et dextérité extraordinaire en effet, ce point doit louer, plus de la moitié des gaz vers le bas ou avoir un bon sens de repousser, bien que cette grande illusion sentiment, mais en fait ne pas ouvrir vraiment la légende si la viande, un seul pilote par jour plus que suffisant.
Un autre point Toyota a fait une optimisation spéciale de la consommation de carburant, ce qui est vraiment étonnant, même ES200 poids du véhicule de 1,6 tonnes et 2.0L déplacement, la consommation de carburant combinée est toujours fermement stabilisé à 7-8L, un moteur Toyota rare propriété « robuste et durable », de sorte que le carburant peut servir 92 très confortable, comme pour l'entretien, dix mille kilomètres Démarreur synthèse totale a été très extravagante.
Vraiment, ne pense pas que des centaines de milliers de véhicules doivent être dégoûté conservation, Lexus est vraiment pas.
300h voulez parler, mais après tout, pas le propriétaire pas dit, mais 300h expérimenté ou tout simplement discuter avec l'écart entre le ES200.
Les deux modèles directement écart se reflète dans le prix, le prix d'un golf sont sortis, mais qu'êtes-vous en retour? En fait, il y a des avantages y sont inférieurs.
2.5L performances de puissance hybride est vraiment pas la base de puissance faible, faible, déclaré ES ES200 seulement appris à ne jamais comprendre 300h, la consommation de carburant et plus puissant en même temps n'a pas amélioré, il est clair que les arts martiaux dans le système de la batterie du moteur, dont la consommation de carburant combinée de moins de 7L pour une voiture moyenne grande est vraiment la tranquillité d'esprit.
300h commencer forte et à faible bruit, le bruit de ES200 ne démarre pas seulement, mais le milieu est encore hurlait quand ES200 il est encore très calme, il est clair que le panier typique gros cheval, bien assez correctement.
Mais vous devez savoir est qu'en plus de cet écart pourrait vraiment pas trouver l'écart et la durabilité de la batterie doivent penser ici, même si l'engagement Lexus donné 150000 kilomètres, mais je voulais surtout acheter ES aller sur et.
Vous me demandez pourquoi je l'ai acheté ES200, la raison est très simple, la capitale des pauvres, écriture régulière!
