batterie de voiture est mort rarement rencontré, mais aussi ne paniquez pas si elles sont remplies. Récemment pilotes ont demandé de « pouvoir de prendre lorsque la voiture est d'abord relié à la borne positive ou négative d'abord choisir? » Petites séries pour prendre la méthode voiture électrique de câblage de partager aujourd'hui.
Connexion de la batterie connectée à deux deux électrode positive de la batterie, une connexion d'électrode négative, l'électrode positive après la chanson son début première sortie négative. Si l'ordre est erroné, la possibilité d'un court-circuit considérablement augmenté, bien sûr, ne sera pas de court-circuit, la prudence peut avoir aucun problème. Pourquoi? Parce que le corps entier sont reliés au résultat négatif de la batterie, que chaque pièces métalliques peuvent être considérés comme négatifs. Une telle zone d'anode de la batterie est faible, plein de négatif et zone positive est très faible, seules les bornes de la batterie tant.
Supposons que nous connecter le négatif ne doit relier le positif, le problème de connexion négative, connecter le positif, la première voiture est pas un problème, puis quand la première voiture, sinon une fois attention, le clip de la batterie a frappé le corps, sera la première voiture a déclenché un court-circuit, court-circuit pourrait brûler la voiture de chaque module d'ordinateur, la batterie peut être mis au rebut, et très dangereux. batterie de voiture et un peu plus subtile, est très susceptible de rencontrer la connexion du corps.
Si nous prenons le premier négatif, positif, il n'y a pas de problème. Lorsque la dernière connexion du terminal, même si le corps est atteint, il n'y a pas d'impact parce que le corps est négatif, alors une partie négative de la batterie mauvaise voiture, il est nécessaire de la carrosserie du véhicule. Pour câble de batterie split immédiatement après son début contraste, l'électrode négative après l'électrode positive avant la démolition de démolition. Ne prenez pas la première voiture électrique est correctement connecté à la borne positive et négative, positive et négative suivie d'un autre véhicule, le risque non seulement un court-circuit, la possibilité d'un mauvais a également augmenté. Pour avoir une ligne connectée puis prendre l'autre, puis le positif de la batterie positive et négative, le négatif, ne pas inversée. Comme le premier choix d'une voiture électrique ou une voiture électrique et ne pas avoir des exigences particulières, qui sont reliés à aucun effet, leur propre connexion libre.
Si vous êtes un remplacement direct de la batterie, inverser l'ordre de démolition et prendre borne d'alimentation, après la démolition du premier positif split négatif. L'installation de la première installation de positive, négative et enfin la presse, ce qui est d'empêcher la clé de processus de démolition pour toucher le corps et provoquer un court-circuit. La démolition de la batterie est important de noter que si l'ordre est erroné, la possibilité d'un court-circuit provoqué par une très grande, beaucoup plus grande que prendre le pouvoir, car une large gamme de clé activités, entourée par des pièces métalliques.
