330 m�tres! Wuhan puissance du pays jusqu'� la tour principale de la construction du pont

Changjiang m�dias financiers quotidien 28 Septembre 28 septembre matin, le dernier du b�tonnage est termin�e, le plus haut pont tour principale, la plus haute tour principale m�le Iron Bridge du monde - pont de la rivi�re Yangtze Shanghai c�t� nord de la principale r�ussite plafonn�e tour, marqu� par les � h�pital de forces Wuhan dans Iron Bridge progr�s cl� de la conception, la construction Bureau des chemins de fer du pont du pont du fleuve Yangts� de Shanghai fait.

correspondant Reporter Han Wei Li Xiang Luo Gang clip Fan Peng

Une longueur totale de 11,072 m�tres et Shanghai-Yangts� pont rail-route, la trav�e principale de 1092 m�tres, est le premier pont hauban�-cum-rail ultra-kilom�tre dans le monde de la port�e. Pont de connexion Zhangjiagang et Nantong, technique de commande de la ligne de chemin de fer Shanghai-Nantong, il est le chemin de fer Shanghai-Nantong, chemin de fer interurbain par Sujia, Xitong autoroute commune Guojiangtongdao, con�u pour l'autoroute � six voies sup�rieure, la partie inf�rieure 4 ligne de chemin de fer.

premier capuchon de protection de pleine tour-pont de pont du fleuve Yangts� Shanghai (Li Xiang Luo Gang photo)

En Chine, la plupart des ponts sont la principale hauteur de la tour de 260 m�tres, 300 m�tres au-dessus extr�mement rare. pont � haubans tour principale est une structure de force cl�, alors que le rapport principal de la hauteur de la tour hauban� dur�e d'environ 3: 1, le canal principal du fleuve Yangts� pour r�pondre aux besoins de la navigation, le pont principal de trav�e a �t� con�u pour �tre 1092 m�tres, par cons�quent, le pont du Nord c�t� de la tour principale de la construction globale allant jusqu'� 330 m�tres, soit l'�quivalent de 110 �tages, b�tonnage de 7,3 m�tres cubes, acier 11.000 tonnes, la plus grande masse corporelle du monde.

Iron Bridge Bureau ing�nieurs adjoints, Shanghai tong partie pont ing�nieur en chef Li Juntang, en raison de la hauteur de la tour haute principale, la masse corporelle, pour augmenter la rigidit� lat�rale de la poutre principale, la tour principale des structures en b�ton arm� en utilisant en forme de losange, face � des structures complexes et une �norme quantit� de construction, l'�quipe du projet a import� le syst�me de coffrage grimpant hydraulique, am�nagement rationnel d'une grande grue, raccourcir consid�rablement le temps de construction pass�. Selon les statistiques, le taux moyen de la construction nationale de grande envergure des ponts r�cemment tour construite principale de 0,35 � 0,4 m�tres par jour, alors que le pont Shanghai-Nantong fleuve Yangts� 330 m�tres du b�timent principal de la tour sera achev�e en seulement deux ans, la cr�ation d'un enregistrement haute altitude construction rapide de la tour principale.

premier capuchon de protection de pleine tour-pont de pont du fleuve Yangts� Shanghai (Li Xiang Luo Gang photo)

L'extr�mit� nord de la construction principale de la tour, la poutre de pont et dans la construction de corde suspendue. Pont du fleuve Yangts� � Shanghai, qui est aussi le chemin de fer national, ferroviaire interurbaine autoroute � Trinity � Les travaux de fonction avec un acier d'environ 48 millions de tonnes, ce qui �quivaut � 12 � nid � de la consommation d'acier, 2,3 millions de m�tres cubes de b�ton, ce qui �quivaut � huit le montant du grand Th��tre national, con�u pour r�sister � 14 typhons, tremblements de terre et a frapp� huit navires de 100.000 tonnes. Ses projets de grande envergure, la construction du haut degr� de difficult�, autant que l'innovation technologique, ce qui repr�sente le plus haut niveau la construction du pont actuelle en Chine et dans le monde.

Pont � Shanghai � travers la gorge apr�s l'ach�vement du chemin de fer par Shanghai, Nantong ne seulement une heure dans la r�gion m�tropolitaine de Shanghai, le processus d'int�gration �conomique du delta du Yangts�, reliera de l'est du Shandong et le nord du Jiangsu et Shanghai, dans le sud du Jiangsu, du Zhejiang chemin de fer entre les r�gions c�ti�res, � travers la plupart des corridors de transport ferroviaire pratique de la Chine � l'est, offrant des conditions favorables pour le rayonnement �conomique du delta du Yangts� Midwest.

premier capuchon de protection de pleine tour-pont de pont du fleuve Yangts� Shanghai (Li Xiang Luo Gang photo)

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Wuhan a un certain nombre de � pont �quipe nationale �, qui dans la conception du pont, Acad�mie des chemins de fer du pont, quatre maisons de fer et d'autres unit�s est le leader de l'industrie, dans les travaux de construction du � leader �, et finalement, la Chine Bureau des chemins de fer du pont, la Commission de l'air � payer deux .

Jetons un coup d'oeil � la puissance de la construction Wuhan des ponts � du monde �:

1, le plus grand pont � haubans rail-cum-port�e, avec une tour principale de la plus haute Ironbridge publique du monde du monde

Pont du Yangts� � Shanghai (en construction)

La construction du plan de donn�es Yangtze River Bridge Shanghai

2, la ferme en acier de premi�re mondiale � six voies pont de chemin de fer, premi�re trav�e des plus grandes et les plus lourdes charges de pont de chemin de fer en treillis d'acier � six voies du monde, mais aussi le premier pont � haubans de poutre double treillis en acier du chemin de fer dans le monde.

Yu ferroviaire cher � travers le fleuve Yangts� un canal important du nouveau sable blanc Da Pont du Yangts�