Plateau Eagle a commencé la formation de combat

Après la Fête du Printemps, le plateau couvert de neige un avion multi-aéroport leurs combattants échelonnées de formation, le combat de la formation de base en plein essor.

hélicoptère Air volant en formation.

 La brigade stricte conformité avec les exigences du programme, et d'ajuster activement le programme de formation, une allocation raisonnable du pouvoir de regroupement, la variabilité attendue scientifique climatique aux effets néfastes de l'équipage de conduite, il y a des recherches pour trouver les faiblesses et les insuffisances moulus à plusieurs reprises pour effectuer des exercices pour assurer un temps de formation, d'améliorer la qualité une fois.

inspection stricte, l'entretien et l'hélicoptère.

 Hiver hypoxie d'altitude de vol a trois grands défis Tout d'abord, le pilote réponse lente facile, le second est un hélicoptère de dégradation des performances dans des environnements extrêmes, en troisième lieu, un terrain complexe, le temps et une grande menace pour la sécurité.

champ de recherche point d'atterrissage d'hélicoptère.

 Si vous rencontrez un temps complexe, l'altitude doit être en panne. Sous le nuage affecte le vol, les hélicoptères de secours topographiques seront plus importants, dans de telles conditions pour les pilotes d'avoir mis en avant des exigences plus élevées physiques, techniques, psychologiques.

la formation de vol en collaboration.

 Pour compenser le vol, le maillon faible de la protection de la technologie, l'organisation des pilotes nouveaux et anciens, « un à un » associé, à travers le « vieux et nouveau » faire jouer pleinement le rôle exemplaire des anciens professeurs, pour aider les nouveaux pilotes de grandir rapidement, plateau créer des conditions favorables d'équipe de vol.

 L'utilisation de la plate-forme de normalisation « Journée mécanique » pour mener à bien, inviter les enseignants expérimentés sont venus à enseigner le vol, la sécurité, l'échec de l'expérience et d'exclure l'élimination des situations particulières. Le pilote Wang Hongju à l'auteur: « Après l'interaction avec l'instructeur, je l'ai appris qu'il n'a pas connu la disposition des circonstances particulières, ont également vu l'écart entre eux et les enseignants, à jeter des bases solides pour les cours futurs de formation tactique. »

De plus, la tour de commandement, en donnant la priorité aux droits de postes de commandement clés pour assurer la sécurité et d'autres travaux d'entretien et de service domaine, la sécurité et la ligne de co-continue.

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Source: Highland Guerrier micro-canal numéro public

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