Avant-propos: le débouché du marché évolue à tout moment. Le développement d'une nouvelle technologie ou l'émergence d'une nouvelle voiture peut peut-être changer la direction du vent de l'ensemble du marché automobile. Par conséquent, les constructeurs automobiles qui peuvent comprendre le développement du débouché ne sont généralement pas trop mauvais. En ce qui concerne la situation actuelle de développement, le marché des véhicules à énergie nouvelle est sans aucun doute un débouché actuel. La marque indépendante nationale BYD a déjà été déployée sur ce marché. Tesla à l'étranger s'appuie sur le modèle hautement intelligent. Les modèles de la série sont mélangés, et pour une marque de voiture comme Honda qui s'est toujours concentrée sur le marché des voitures familiales traditionnelles, il est un peu tard pour présenter le nouveau marché des voitures à énergie, mais il n'a pas peur des bons repas. Il n'est pas difficile pour les marques de construire un nouveau véhicule énergétique.
La toute nouvelle fabrication Honda, qui peut parcourir 100 kilomètres pour 7 yuans, avec un corps bicolore, peut économiser des dizaines de milliers de yuans par an! Comme il était un peu tard pour démarrer, le point d'entrée de Honda est plus clair. L'an dernier, Honda a sorti son premier SUV-Idea VE-1 électrique pur, qui se positionne sur le petit marché des SUV. J'espère que cet excellent modèle aidera la marque à pénétrer Dans la compétition du marché des véhicules à énergies nouvelles, cette voiture répond-elle à la tendance actuelle de choix? Les gens pensent que cette voiture est une voiture électrique pure fiable et a même un certain taux de rétention de valeur.
Comme le temps d'entrer sur le marché est tardif, Honda utilise le même langage de conception que le modèle de voiture populaire actuel Honda Binzhi dans la conception de ce concept VE-1, espérant utiliser la chaleur du marché de Binzhi pour ce concept VE-1 Apportez les marchandises, bien que cette voiture soit une voiture purement électrique, mais la face avant du capot n'adopte pas un design fermé, certaines grilles d'admission d'air à grande bouche sont équipées et un design de peinture noir brillant C'est très sportif. Le port de charge de la voiture est caché à l'intérieur du couvercle de la face avant. Il y a deux têtes de charge gauche et droite. Le côté gauche est une charge rapide et le côté droit est une charge lente. L'intérieur est équipé d'une lampe d'éclairage, qui est très intime. En mode de charge rapide, 30% à 80% de la capacité de charge peuvent être complétés en une demi-heure, et une charge lente de 5% à 100% prend environ 9 heures.
La configuration des phares des deux côtés de la voiture est encore relativement générale. Les modèles à profil bas sont tous des sources de lumière halogène, et les autres modèles sont configurés avec des feux de croisement LED et des feux de route halogènes. La fréquence des sources de lumière halogène au même niveau n'est pas élevée. Si le design de la face avant est différent de celui de Binzhi, le design latéral de cette voiture est exactement le même que Binzhi. Le profil latéral est plein d'une atmosphère sportive comme Binzhi. , Avec une conception de jante noire de 17 pouces, la performance globale est toujours très sportive. En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur sont de 4308 * 1824 * 1625 mm et l'empattement est de 2601 mm.
Le langage de conception interne du modèle de voiture vient également de Binzhi, il semble donc que vous pouvez presque appeler cette voiture "version électrique pure Binzhi", et l'intérieur de la voiture est équipé d'une bande décorative bleue symbolisant la nouvelle énergie. La console est relativement simple et claire. La voiture est équipée d'un tableau de bord auto-éclairant multifonctionnel. Le cadre prend en charge jusqu'à 7 changements de couleur. Il est très approprié pour les jeunes de choisir indépendamment. Ils peuvent être librement assortis. La taille de l'écran de la commande centrale est de 8 pouces. , Prend en charge Baidu Carlife, des cartes et d'autres fonctions, la fonction intégrée et exclusive "APP WOW STATION", les propriétaires de voitures peuvent utiliser l'APP pour afficher la plage de croisière en temps réel de la voiture, le temps de charge, un seul clic pour trouver rapidement la pile de charge, le sauvetage en cas d'échec de rendez-vous, l'entretien après-vente, etc. Service, très intime et pratique.
En termes de confort de conduite et de performances spatiales, le siège de cette voiture est en cuir, et son soutien est bon, mais il ne prend pas en charge le réglage électrique.La rangée arrière est toujours un problème difficile pour les petits SUV. Il est louable pour la capacité de charge du coffre de la voiture. En raison de l'utilisation d'un système électrique pur pour l'alimentation, le coffre de la voiture est encore relativement plat. Le volume conventionnel est de 437L, ce qui peut facilement déposer de nombreux gros bagages. Il y a aussi un mystère ci-dessous, équipé d'un ensemble complet d'outils, y compris un câble de charge domestique.
Dans la structure de suspension du châssis, ce concept VE-1 hérite également de la structure de Binzhi, utilisant une suspension indépendante McPherson avant et une structure de suspension non indépendante à poutre de torsion arrière. Le système d'alimentation de la voiture est un Un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 163 ch, un couple maximal de 280 NM, une boîte de vitesses à une vitesse avec un rapport de vitesse fixe et une batterie au lithium ternaire d'une capacité de 53,6 kWh pour la partie batterie La batterie a une autonomie de croisière de 401 km dans des conditions de fonctionnement complètes. Afin d'assurer la sécurité de la structure de la batterie, la voiture est également équipée d'un faisceau anti-collision de batterie. La structure anti-collision absorbant l'énergie et le faisceau anti-collision en forme de H sont utilisés pour maximiser la garantie. La sécurité de la batterie de voiture.
Enfin, parlons du prix du marché de cette voiture. Le prix indicatif du constructeur se situe entre 159800 et 179800. C'est un peu cher pour un petit SUV, mais du point de vue d'une voiture électrique pure, le coût d'achat d'une voiture est complètement Vous pouvez obtenir une part équitable de la faible consommation d'électricité.En gros, cette voiture ne coûte que 7 cents par kilomètre.Elle peut économiser beaucoup d'argent par rapport aux voitures à carburant en un an, et il n'y a aucun problème avec la plaque d'immatriculation.Elle respecte toujours Les fonctionnalités sans souci des modèles Honda.
