Il parle du développement militaire et industriel indien, l'hélicoptère North Star absolument à mentionner, ce qui est un des produits militaires fabriqués en Inde très célèbre, a également exporté avec succès à l'étranger. En même temps, également mis au point une variété de modèles améliorés, dont: LST hélicoptère d'attaque armée.
hélicoptères d'attaque armés de LCH
Lorsque le début de ce siècle, l'Inde a présenté le programme de développement des hélicoptères d'attaque armée nationale qui vise à développer une attaque basée sur Polaris, similaire à notre recherche et développement basé sur 919 hélicoptères droites droites.
Si parler de l'hélicoptère, peut-être beaucoup de gens vont dire. L'Inde a été en mesure de créer leurs propres hélicoptères de combat maison, pourquoi serait plutôt dépenser des millions pour introduire l'armée indienne Apache? Répondez à cette question, alors, se reflète dans la recherche militaire de l'Inde et du développement a rencontré deux problèmes majeurs, à savoir, la lenteur des progrès, et deuxièmement, les performances ne sont pas idéales.
hélicoptères d'attaque armés de LCH
LST travail attaque de développement d'hélicoptère armé est encore percée pas réel, Nouvelles récentes, le 18 Janvier, 2019, hélicoptère LST pour la première fois le lancement des essais de missiles de l'air et ont été couronnés de succès. Les nouvelles d'un autre point de vue, jusqu'à présent, est encore en version bêta, il n'y a pas de conception réelle finalisée, la seule production encore.
Inde en 2010, prototype LST a volé Yell à la production de masse en 2014, a annoncé les stéréotypes, 2015, à nouveau insisté sur la mise en production de masse, mais seulement à Janvier 2019, est toujours pas complété les lignes de production, ne produisant que quelques avions prototype. Plus tard, il ne pouvait pas fournir en temps opportun, dans ce cas, l'armée indienne anxieux, ne peuvent acheter des biens importés.
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Performance de cet hélicoptère n'est pas idéal, jusqu'à présent incapable de répondre aux exigences proposées par l'armée indienne, est toujours en proie à des problèmes techniques, en particulier le problème du pouvoir. En ce qui concerne le problème de puissance, l'Inde ne WZ ce problème est plus grave, ne pensez pas manque de lumière puissance droite 10, ont été puissance suffisante, de sorte que la production a encore sans espoir.
Nous savons tous que l'hélicoptère est venu du développement de l'hélicoptère North Star, prototype 5 tonnes hélicoptère utilitaire, rebaptisé plus tard le type armé, l'apparence générale de l'hypertrophie, jusqu'à 15,8 m, diamètre du rotor de 13,3 m, 4,7 m de haut, pas faible poids, décollage poids maximum de 5800 kg, ce qui est d'habiller pour le nouveau moteur de réservation moteurs Shakti turbomoteurs, puissance jusqu'à 1067 kilowatts, à la plus grande vitesse de 330 km et une portée maximale allant jusqu'à 550 kilomètres, mais la situation actuelle ne semble pas être le cas.
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Peut-être le problème le plus gênant est en surpoids sur tout un appareil pour, le statut de surpoids réelle LST, sans oublier le nouveau lifting du moteur est terminé avec succès, même en cas de succès, qu'avec une machine lourde, déroulez le rapport de puissance. Sans parler, les exigences de l'armée indienne est très élevé, vous pouvez décoller et atterrir à 3500 mètres d'altitude de l'aéroport, tirez sur l'utilisation des systèmes d'armes aériens de 5000 mètres au-dessus du niveau de la mer, exigent, absolument ne semble pas dire que les hélicoptères de l'argent: OK!
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Dans de telles circonstances, en fait, cet appareil ne peut pas être comparé avec la Chine droite de 10, si LST auto-développement a perdu 10 droite, alors ne pas être pas cher, sans parler du coût réel de la production de cet hélicoptère peut être importé que Apache plus cher. Dans ce cas, l'Inde naturellement pas délibérément attendre n'est pas mature modèles, piéride naturellement tourné vers un modèle de.
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Ce n'est pas l'exception, mais aussi des problèmes communs rencontrés en Inde parmi les militaires depuis le processus d'enquête: bien planifiée et exécutée non, souvent pris au piège dans les essais et l'amélioration continue, l'Inde devrait chercher de leurs propres raisons, plutôt qu'un simple projet lancé .
