37 degrés [sociale]
Note de l'éditeur:
Texte ici ne tape à l'oeil, ne parle pas, non « titre de la partie. » attentat à la bombe d'information de l'ère d'Internet, nous voulons juste un côté d'enregistrement de calme de l'histoire, d'être concerné de la vie, vous touchez la température du corps avec la communauté.
En Chine, les jeunes « Twins Life » est pas un nouveau vocabulaire. Et Yanjiao Pékin, Shanghai et Kunshan, Guangzhou et Foshan ...... navetteurs « conte de deux villes », un événement de tous les jours.
De Pékin est, à travers la rivière Chaobai, rangée après rangée de grands bâtiments, occupés à remplir. Voici Yanjiao, pris en sandwich entre Pékin et Tianjin enclave, une ville de Sanhe, province de Hebei, un peu plus de 30 km de la place Tiananmen.
connexion bus Pékin entre le World Trade Center et Yanjiao. photo froide Hao Yang
Si vous êtes arrivé Yanjiao, vous pourriez penser, c'est Pékin. Les rues partout permis voiture Pékin, la chaîne de restaurant local Pékin ...... Même le matin et l'automne pointe du soir de la congestion et la brume d'hiver, et Pékin sont exactement les mêmes.
« From'll doivent fermer, ici ce n'est pas Pékin. » Employé de bureau souvent liée à la bouche ces mots, peut-être le plus lu leur esprit Twins se précipitent de frustration.
Ma façon de travailler, il pourrait économiser 3000 dollars par mois
5h30 le matin, il faisait encore nuit, les rues difficiles à la figure, Yanjing Air Express route 818 au nord de la ville en dehors de la gare routière d'origine, ont été ici en attendant Pékin se tenaient deux rangées de passagers.
Les passagers ont dit que c'est l'un des trains les plus rapides à Pékin. Allez-y tôt, pas d'embouteillages, peu plus d'une heure pour se rendre à.
Une partie de leur destination Xizhimen, certains dans le Da Wang Road, ainsi que dans le pont Lin Cui, mais ils doivent d'abord prendre ce bus de classe, est arrivé à la maison de Beijing Lang.
5:10 minutes, âgé de 67 ans Li Xiulan a été avec une petite Mazar est venu à la gare. Le premier train à destination de Pékin sera ici dans 40 minutes après le départ.
Yanjiao novembre matin, la température proche de zéro. Le port d'un chapeau et un masque, enveloppé dans un manteau de coton épais Li Xiulan aujourd'hui est la première de trois à, elle a ouvert une petite Mazar, de s'asseoir dans les rangs du milieu. A ce moment, son fils et sa fille encore Dreamland.
Cette ligne up, Li Xiulan a été en cours depuis cinq ans.
« Après le petit-fils est né, je suis venu de chez lui, et avait voulu prendre soin de quelque retour à la maison de temps, et a constaté qu'ils travaillent trop dur, ne pas avoir le temps d'envoyer leurs enfants le matin, la nuit il n'y a pas de temps à choisir, je vis ici, leur donner suite mettre fin à l'équipe, puis rentrer à la maison pour préparer le petit-déjeuner, envoyé son petit-fils à la maternelle ».
Li Xiulan dit que maintenant les gens ont beaucoup moins mis en attente tour, quand beaucoup de gens il y a quelques années, elle même quatre heures à venir, la queue pour donner à son fils et sa fille sommeil peut volonté, il y a un moyen de siège de travail.
Dans la plate-forme 818 Express, le cocher prendra l'initiative d'aligner deux équipes. Sur le côté gauche de l'équipe d'attente pour le prochain train, sur le côté droit de l'équipe attend le prochain au travail, chaque fois qu'une voiture démarra, toute l'équipe sera sur le côté droit de la gauche et ordonnée.
Dès 05h40, en attendant que les 818 équipes de deux rangées. photo froide Hao Yang
Et la ligne Li Xiulan ensemble, et Chen Xiaoxi. Elle a loué superficie d'environ 1 km, mais pour une station de départ de bus de siège, elle a insisté pour marcher ce matin.
Chen Xiaoxi juste pour travailler quelques mois après avoir lu l'université de quatre ans à Yanjiao. Après l'obtention du diplôme, elle a pris un emploi à Great Point Road à Beijing. Mais elle ne bougeait pas à Pékin, mais a continué à louer Yanjiao.
« In Da Wang Road, j'ai un mois pour louer une chambre 3000, et Yanjiao, un ensemble de maison seulement 1000 dollars. Je gagne 6000 dollars par mois peut économiser plus de 3000 vers le bas. »
Twins vie habitués, les personnes vivant dans Yanjiao auront un concept géographique vague. Deux-onze cette année, l'adresse de courrier Chen Xiaoxi écrire directement au « Pékin est Yanjiao. »
« Donc, écrire sur la ligne, encore plus rapide que de dire la logistique 'Sanhe. » A dit Chen Xiaoxi.
Commerce international et bus Yanjiao de connexion surpeuplées. photo froide Hao Yang
Ma plaque d'immatriculation est « Ji R »
Vivre dans employé de bureau Yanjiao Pékin, choisissez une telle précipitation, surtout parce que la maison. Aussi en raison de la maison, cette petite ville du Hebei taux était encore plus élevé que la capitale provinciale Shijiazhuang.
En 2008, la dérive du Nord était déjà 3 ans Yanjiao Li Liangsi a acheté une maison de 5000 yuans par mètre carré. Il dit lui-même, il serait dans le « Beijing » une maison en toute sécurité. À ce moment-là, le développeur lui a dit où Pékin seulement 30 minutes en voiture.
Mais il va travailler tous les jours, il faut compter deux heures.
« 05h30 nous levons tous les jours, aller en bus 06h00, 07h00 aussi, vous pouvez aller au World Trade Center, puis transféré dans le métro Xidan, à 10 minutes à pied à l'étage inférieur de l'unité, après avoir mangé le petit déjeuner, juste pour rattraper 08h30 pour aller travailler. "
« Les développeurs disent 30 minutes directement à Pékin, est tout simplement une blague. » Li calculs Liangsi, quatre heures par jour le temps de déplacement, il faudrait plus de 40 jours par an sur la route de déplacements.
station de péage Baimiao est situé sur une grande vitesse passe Yan, et des véhicules de Beijing et Yanjiao, principalement de par ici. photo froide Hao Yang
Afin de faciliter la famille Voyage, Li Liangsi a également acheté une voiture. Cependant, disons Li Liangsi, acheter une voiture à Pékin marque « Pékin » que d'acheter une maison difficile.
Aujourd'hui, la voiture Li Liangsi pendaison licence « Ji R », mais à cause de la ligne de limite du véhicule de la politique étrangère de Pékin, il veut conduire le matin pour aller travailler, impossible.
En mai de cette année, il a quitté son emploi situé à Xidan, une entreprise est venue à l'activité régulière Cinquième périphérique est à proximité. De cette façon, Li Liangsi peut sortir tous les jours 07h40 calme, ouvert une heure de voiture à l'unité.
Ce bonheur a duré un mois.
15 juin Beijing a publié nouvel accord Waibu gestion de voiture. A partir de Novembre l'année prochaine, d'autres villes dans la voiture de route sixième anneau (hors) et Tongzhou route du district dans les routes de la portée globale (hors autoroutes route principale) Voyage, doit présenter une demande de permis à Pékin. Par véhicule par an jusqu'à Pékin pour une demande de permis 12 fois, valables pour un maximum de 7 jours.
«C'est comme la vie il suffit d'ouvrir une fenêtre pour vous, vous ne l'avez pas eu le temps de profiter du paysage extérieur de la fenêtre, la fenêtre était fermée. » Li Liangsi dit.
Dès 06h50, les employés de bureau Yanjiao sont venus à la gare en voiture. photo froide Hao Yang
Chaque jour j'assis sur le transport quotidien de train
les gens Yanjiao d'accepter le train, probablement un an ou deux choses.
7h07 tous les matins, il y aura une station de train Yanjiao fois de train K7782, se dirigeant vers la gare de Pékin Est. Ceci est le premier train à destination de Pékin Yanjiao, tandis que la seconde navette pour attendre 8h21 avant le départ, 08h55 à Pékin est déjà.
Zhang est le peuple la navette en train tous les jours. Parce qu'il n'y a pas de station de départ de bus près de chez lui, il ne voulait pas rester une heure pour aller travailler, donc nous avons choisi le train. « Quoi qu'il en soit, le matin à la gare routière d'origine doivent tirer la voiture, vous pourriez aussi bien aller à la gare, un siège est pas bloqué. »
07h07 tous les jours, de sorte que le train sera à l'heure Yanjiao sortie 28 minutes pour rejoindre Pékin Gare de l'Est est situé près Dawang Road. Zhang Après avoir mangé le petit déjeuner, marchait tranquillement dans le bureau près du World Trade Center, moins de 8h30.
18h00 tous les jours, mes collègues se ruent sur les bus et le métro, dans la pointe du soir à Beijing. Et Zhang visitera la gare de Pékin Est, prendre le train 19h27 à destination de Yanjiao, la fin de la journée de travail.
Train K7782 lié par la Yanjiao est de Pékin. photo froide Hao Yang
Bien que le train ne passe pas, mais par rapport au bus bondé, Zhang toujours le contentement. Il veut acheter un billet aller-retour le jour tous les matins, mais tous les vendredis, il aurait acheté des billets pour lundi ensemble. La voiture de lundi parce que trop de gens ne pas acheter à l'avance ne peut se tenir dans le passé.
Zhang a rappelé, en 2015, après une panne de l'UEM, qui énumérait 10 voitures fréquentation voiture verte est seulement environ un pour cent, mais maintenant, en raison de la route trop bloqué, ce groupe de train tôt le matin à Pékin, mais aussi beaucoup de gens ont besoin de se tenir.
« Après quelques années, le métro peut être beaucoup mieux. » Zhang a déclaré que son achat d'une maison non loin de la station de métro, prendre le métro, non seulement flexible et plus de temps, pas trop de problèmes.
À la fin de 2016, la ligne de métro de Beijing a commencé à Pinggu, devrait être achevé en 2020. Lors de la planification d'itinéraire, le nom de la station Yan Shun situé dans Yanjiao Yanjiao Nord station impressionnante.
Trajets les aligner à bord d'un train pour Beijing. photo froide Hao Yang
A propos de l'avenir
les employés de bureau maison, plaque d'immatriculation, les lignes de métro ...... Twins vie, le plus concernent la politique de la difficulté.
11 novembre Pékin Groupe Public Transport a émis un avis, conformément aux exigences de travail plus élevées sur la réglementation Zone du commerce international facilité, à partir du 12, menant à la Bawang Fen route 811 ouest originale de tour de batte métallurgique Yanjiao, le terminus à la place Tongzhou Beiyuan intersection Est. Yanjiao bus direct pour le commerce international, un peu.
811 route après la ligne de changement et la finition à l'intersection de Tongzhou Beiyuan Est. photo froide Hao Yang
« EON bus direct de moins en moins de celui-ci », « famille Yanjiao des travaux routiers sera plus encombré », « provinces End bus bondé métro bondé, les travaux routiers comme les combats » ......
Sur le réseau, qui va et vient entre Pékin et les employés de bureau Yanjiao, j'ai commencé à se soucier de l'avenir.
Bien sûr, il y a des optimistes, comme Li Liangsi dit: « Peut-être un jour, Yanjiao au plan de Beijing de celui-ci? ».
Aussi comme Chen Xiaoxi a déclaré: « Les premières années de la lutte pour le voir, si l'avenir ne peut se permettre d'acheter une maison à Pékin faire? »
Auteur: Hao Yang froid
(Les répondants doivent demander le nom du personnage de texte est un pseudonyme)
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