Selon les données publiées par l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA), 2018 Nian Septembre, le marché européen des voitures particulières, les nouvelles immatriculations de voitures a été 1,123,184 unités, par rapport à la même période l'an dernier (1,466,243 unités) ont reculé de 23,4% sur un an.
Depuis le début du mois dernier a introduit de nouvelles procédures nouvelles d'essai d'émission de WLTP, certains constructeurs automobiles rattrapent avant les procédures d'essai mises en uvre à l'inventaire clair, pour mener à bien un grand nombre de rabais pour attirer les consommateurs à acheter, ce qui a conduit à l'augmentation du nombre de inscrits (+ 31,2%) en Août. Parce que WLTP contraint certains constructeurs automobiles de suspendre la production et les livraisons qui ont pas encore des modèles recertification tels que Peugeot a annoncé Peugeot 308 GTI cash va arrêter la production, produit amélioré sera officiellement dévoilé en Octobre de cette année.
De divers pays pour voir leurs performances, la plupart des pays de l'UE en Septembre ont subi des pertes à deux chiffres, y compris les cinq principaux marchés tels que l'Allemagne et la Grande-Bretagne et la France.
Les ventes globales: seul enregistrement mois depuis 2007 Septembre bas
Cinq marchés en ventes de septembre ont diminué
Parmi les cinq grands marchés européens, les ventes de septembre ont un état vers le bas. Allemagne, la plus forte baisse en Septembre, soit une baisse de 30,5%, l'Italie est classé deuxième, en baisse de 25,4%, le Royaume-Uni au troisième rang, soit une baisse de 20,5%, l'Espagne et la France ont chuté de 17% et 12,8%, respectivement.
Depuis les neuf premiers mois de 2018, la demande de l'UE pour les voitures particulières pour maintenir une croissance positive (+ 2,5%), conformément aux prévisions de croissance pour cette année. Revenant sur les cinq principaux marchés, l'Espagne a progressé de 11,7%, la France (soit une augmentation de 6,5%, soit une augmentation de 2,4% en Allemagne, tandis que les ventes de voitures italiennes et britanniques ont reculé de 2,8% et 7,5%, respectivement.
Du point de vue de la marque, le Groupe Volkswagen, FCA et Renault ont différents degrés de déclin. Leader du marché des ventes Volkswagen voiture du groupe a plongé en Septembre dans le plus grand, en baisse de 47,8% en Europe, les ventes de 178,201 véhicules, toutes ses marques ont des ventes à deux chiffres diminuent, ce qui marque Porsche a plongé 66,7 pour cent, la marque Audi a chuté de 60%, année sur année marque Volkswagen a chuté 52,1%.
ventes FCA Groupe en année Septembre sur la chute de l'année de 31,4%, les ventes de 61,882 véhicules, en plus de ses marques ont diminué de 7,3% JEEP année plus petit sur le déclin de l'année, l'autre était l'année de baisse à deux chiffres sur le déclin de l'année Alfa Romeo est jusqu'à 59% Fiat a chuté de 32,5%, Lancia / Chrysler a chuté de 27.9%. les ventes du groupe Renault en Septembre a chuté 26,9% sur un an en Europe, ses marques Renault, Dacia et Lada ont baissé de 31,5%, 14,6% et 21%, le chiffre d'affaires 65,611 véhicules, 20,430 véhicules et 334.
Les ventes de septembre de Ford baisse de 13,5 pour cent en glissement annuel, les ventes de 79,350 véhicules. Avec une baisse similaire de Daimler, les ventes de Daimler en année Septembre sur le déclin de l'année de 12%, les ventes de 87,975 véhicules. Marques Mercedes-Benz et la série SMART sont relégués à deux chiffres, soit une baisse de 12,1% et 11,4%, respectivement.
Prix des voitures les plus brillants et les ventes ont diminué, Jaguar est devenu le plus grand gagnant
deuxième constructeur automobile Citroën Group Europe (PSA), les ventes du mois dernier a chuté de 8% sur un an, mais il est une valeur que les mentionner neuf premiers mois de 2018, les ventes cumulées de 1,961,654 unités PSA Groupe a réalisé 48,4% de année en glissement annuel. Il est à noter que, l'Opel / Vauxhall après avoir été acquis l'année dernière Citroën, Janvier à Septembre de cette année, les ventes Opel / Vauxhall en Europe ont augmenté de 377,5%, sa performance gagnera des parts de marché .
marques asiatiques, Toyota ont chuté de 1,2 pour cent l'an dernier mois sur les ventes de l'année, Hyundai Motor a chuté de 10%, la baisse est de 44% Nissan. Septembre, trois grandes marques de luxe ont souffert différents degrés de déclin. En plus de la baisse Audi a été mentionné précédemment de 60% et une diminution de 12% en dehors de la Mercedes-Benz, les ventes de la marque BMW ont chuté de 7,4% sur un an.
Cependant, les ventes de septembre en baisse de marché, il y a quatre prix des voitures performances rapide, les nouvelles immatriculations de voitures de Kia ont augmenté de 4,3%, les ventes de Volvo en légère hausse de 3,1%, soit une augmentation de jusqu'à 7,4% de GM, la marque Jaguar à 11.523 véhicules les ventes ont atteint 37,8 pour cent sur l'augmentation de l'année.
Pourtant, GM il y a un grand changement, en Mars 2017, la marque Opel / Vauxhall vendue à PSA, achevé en livraison Septembre. Ainsi, le changement au cours des neuf premiers mois de l'année de l'année, la baisse générale des prix des voitures dans la principale et la plus grande, en hausse de 99,5%. Pour Septembre en raison de la base de comparaison est plus normale, et donc le retour à la croissance. PDG de General Motors Mary Bora a déclaré que sera concentrée la capitale en un taux plus élevé de zones de retour, sera électrifiée, réseau intelligent reliant le pilote automatique et les services partagés combinés pour parvenir à l'intégration du futur mode Voyage personnel.
General Motors en tant que représentant d'une partie des entreprises mondiales de voitures qui quittent le marché ou les efforts européens pour mettre les réductions en Europe (comme Ford), moyenne que le marché automobile européen, qui montre clairement les caractéristiques de la région et fermé. pays de plus en plus ne peuvent augmenter les prix des voitures locales et les tendances économiques mondiales à l'encontre de qui prévalait avant. De l'expansion, les pauvres sont en diminution, qui, avant l'économie mondiale ranimé par la chaleur, il peut être difficile d'obtenir sensiblement amélioré.
Wen / Liu Lin
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