En Juillet, dans la plupart des régions du pays, la saison des pluies.
difficultés de raid Storm en voyage. Parmi les nombreuses façons de Voyage, l'avion redevenir la principale cible la propagation, de plus en plus d'aéroports avec des vols réguliers en tant que représentant de l'aéroport de la capitale nationale retardée ou même annulée.
Lorsqu'ils ne sont pas occupés sur l'aéroport, séjour à l'aéroport dans le « Trapèze » étaient, en fait, mis en scène une des illustrations de la ville de vols les plus populaires. forte pluie ne les a pas deux à éteindre, et même dans les deux sens entre plusieurs villes d'enthousiasme, Ces villes doivent avoir une raison d'aller non essentiels.
Alors, exactement où ils vont? Au nord de Guangzhou-Shenzhen, romantique ou de la Turquie?
Big Data a dit,
Vous ne l'avez obtenu la moitié
Pour la capitale, Pékin, par exemple, les données de l'Association du transport aérien international (IATA) Affichage -
2017, Dans les liaisons intérieures de Pékin , Shanghai Hongqiao - itinéraire Pékin débit annuel de 6.596 millions de passagers, au premier rang sur les lignes intérieures; Chengdu - itinéraire débit annuel Pékin d'environ 4.820.000 passagers, puis en second lieu .
Cet ensemble de données nous permet tout à fait inattendue, Chengdu - itinéraire Beijing débit annuel, de subvertir le nord cognitif traditionnel de Guangzhou-Shenzhen exclusive route populaire .
Derrière les gros volumes de données, que ce soit de Pékin, Chengdu faveur du confort approprié au Pakistan, ou que tant économiques que le commerce est bien développé? Un autre ensemble de données de CADAS (Aviation Système d'analyse des données) nous dit, Chengdu plus que vous avez imaginé occupé -
2017 Chengdu Shuangliu Aéroport passagers débit atteint 49,8 millions (où l'entrée et le trafic de sortie supérieure à 5 millions), au quatrième rang dans le pays, en second lieu seulement à Pékin, Shanghai Pudong et Guangzhou Baiyun trois aéroport de la ville « ligne super ».
Chengdu occupé
Par l'Académie des sciences sociales de Shanghai et des sciences sociales Documentation Publishing House ont lancé conjointement le "Blue Book City International: Rapport international de développement urbain (2018)" publié récemment. Blue Book montre que Beijing, Shanghai, Hong Kong, Taipei, Guangzhou est le premier échelon des villes du monde, Shenzhen, Macao, Chengdu est les villes de deuxième rang du monde.
« Leading New Line », « nouvelle capitale de la mode », « ville rouge net » Ces nouvelles étiquettes ville de Chengdu, Chengdu suffisante pour expliquer pourquoi le ciel est tellement occupé, mais Chengdu pas arrêter les routes aériennes occupés, elle rythme la ville occupée est une continuation du millénaire .
Depuis les temps anciens, Quiet Night est pas bloqué. Han et des dynasties Tang et Song, Chengdu, ont été mis dans le sud-ouest du centre économique et culturel, une métropole internationale.
Du point de vue géographique de l'espace, l'origine à Chengdu, la distance Chengdu des grandes villes en Chine centrale et occidentale sont sensiblement égaux, il est le centre géographique des villes de l'intérieur de la Chine.
En même temps, comme le centre géographique de la Chine, en Europe et en Asie connecté, Chengdu transportant portail de la mission des relations extérieures dans l'ouest de la Chine, La facilité d'accès est devenu Chengdu plomb interne, l'ouverture « aorte » .
« 2017 route de la Chine Logistique grande données » montre que Chengdu Les grandes villes les entrées et sorties de marchandises , ASSUMED une fonction importante de la logistique moderne et plaque tournante du transport.
Parmi eux, Chengdu - Hangzhou, Pékin - Chengdu, Urumqi - Chengdu, Harbin - Chengdu quatre ligne logistique populaire Ils faisaient partie de l'est-ouest, en direction nord-sud du sommet cinq lignes le plus achalandé.
26 avril 2013, un voyage train de marchandises direct - train rapide en Europe Rong, de la gare centrale de conteneurs de Chengdu, tout l'ouest de route, droite la station, l'ensemble 9826 km. Voyage en train, mais aussi à Chengdu en Pologne est très célèbre.
Après cinq années de fonctionnement, cette année Juin 28, Central Trains (Rong l'Europe RER) Ligne d'ouverture cumulative de 2000, Chengdu est devenu les 14 villes et en dehors du territoire de la première réalisation de la Chine-UE trains ligne ouverte cumulative de 2000 ville de la Chine, 16 ville et liaison lien Chengdu.
En même temps, l'ouverture du rythme continue Chengdu, une expansion à quatre voies de la carte mondiale de route sont à Chengdu comme point de départ et un point d'appui étendant vers l'extérieur -
De Chengdu,
Aller plus vite,
Dans le processus de la mondialisation, qui a récemment du monde, capable de rapidement et efficacement l'accès au monde, qui va gagner des opportunités de développement. Beijing et Shanghai est le meilleur exemple.
Pékin, le centre politique, économique et culturel du pays comme une grande attraction de la ville et de laisser les effets de rayonnement du gène naturel et de la mission de devenir la capitale mondiale de la connexion.
Shanghai est la Chine d'abord avoir une ville « double aéroport ». En 1991, Shanghai Hongqiao International Airport, a terminé sa troisième extension, et en huit ans plus tard, achevé rapidement la construction de Shanghai Pudong International Airport.
« Une ville à deux aéroport » Laissez-le en particulier, Shanghai Pudong New Area fait le premier monde connecté mouvement, et 500 géants financiers mondiaux entreront Shanghai, les brillantes réalisations de centre financier de Shanghai Pudong Lujiazui.
Quant à Chengdu, comme l'intérieur national ouvert, la facilité d'accès a été Laissez Chengdu au monde , Que les clients du monde efficace et pratique dans Chengdu Il est une nouvelle exigence pour la construction d'un centre international de Chengdu.
Pour tout cela, Chengdu a été mis en uvre.
Accès direct aux cinq continents
Les données montrent que, dès maintenant, les routes internationales de Chengdu Shuangliu Airport reliant les cinq continents (région) a atteint 106, classé haut aéroport du Middle West . Les échanges dans le monde de la « nuit » Chengdu est également en augmentation rapide -
Shuangliu Airport Le classement mondial de 46e en 2012, est passé à 27 en 2016, en hausse de 19.
Récemment, le Foreign Chengdu a publié à nouveau Vision globale planification stratégique signal international de canal -
Université Harvard Kennedy School of Government et l'Université de Zurich montrent que Voyage aérien fera population et l'activité économique est de plus en plus concentrée dans quelques grandes villes, ils ont également constaté que, Chaque distance de vol supplémentaire de la ville dans un vol sans escale 5500-6000 miles, la croissance du PIB urbain sera en moyenne de 0,8% .
Chengdu routes occupées continueront d'étendre au monde, permettent non seulement les gens voler de Chengdu à voler plus loin, mais aussi apporter gagnant-gagnant Chengdu.
| Aéroport Double-ère
Entreprendre un parcours nationaux et internationaux complets pour amener l'énorme flux de passagers, il est situé dans le centre de Chengdu plus de 50 kilomètres au sud-ouest de Chengdu Tianfu aéroport international a été l'embryon précoce.
L'apparition de l'aéroport ensemble du Sichuan Unearthed Shang et Zhou totem « Sun Bird » comme le prototype, avec vue sur l'aéroport, quatre « Sun Bird » entreprendra le champ suivant avec l'aéroport Shuangliu à Chengdu sur la route occupée de partout dans le monde.
Après l'achèvement de l'aéroport international de Tianfu, le plus grand après nouvel aéroport de Pékin, Chengdu est devenu après la Shanghai, Pékin, la Chine est entré dans le troisième siège ville « aéroport double époque » .
En conséquence, les échanges établi en Chine pour ouvrir paysage côtier est actualisé Chengdu. Tianfu aéroport international est non seulement le nouvel aéroport de Chengdu, centre de transit international de Chengdu sera également grandement améliorée .
Avenir, que ce soit un ciel bleu ou neige Croix, Vols à destination de Chengdu deviendra le cur à nous, au corps, de Chengdu, nous irons plus loin, plus vite .
