Huitième génération Porsche 911 (992) lors de la première mondiale du Los Angeles Auto Show en Novembre 2018, puis en Octobre dernier visite officielle en Chine. Récemment, China Netcom Corporation de Porsche officiel informé que le ouverture 3 Mars du 90 e Salon International de Genève, ce fabricant de sport de luxe de voiture apportera un tout nouveau modèle phare de la série 911, qui est la 911 Turbo et 911 Turbo S.
L'apparition de la conception globale de la nouvelle 911 Turbo / Turbo S et est cotée sur les nouveaux modèles 911 Carrera ne diffère pas beaucoup, le changement le plus évident est que la face avant, les lumières LED sous les phares se remplacent phares modèles Turbo ont une structure de bande à double lampe en outre, la position de la prise d'air centrale ajouté un dissipateur de chaleur pour la charge de la chaleur en réponse à la sortie de puissance élevée amène ledit.
Entré du nouveau côté 911 Turbo / Turbo S du corps peut être vu, par rapport aux modèles Carrera, la différence la plus évidente est que l'augmentation est très accrocheur étriers jaunes et arrière prises d'air du pare-chocs. Il est rapporté, Turbo Système de carbone de frein en céramique type S, les roues avant 10 l'étrier de piston fixe, avec 255/35 modèle de pneu R20, une roue arrière 4 est fixé étrier piston, muni d'une dimension de pneu de 31530 R21.
Selon les rapports des médias étrangers, la nouvelle 911 Turbo / Turbo S portant toujours la génération précédente moteur bi-turbo de 3,8 litres, mais après la mise à niveau, la puissance maximale Turbo S est passé de 572hp (427 kW) des modèles de la génération précédente à 641hp (478 kW ), le couple de pointe est passé de 516 lb-pi (699 Nm) à 590 lb-pi (799 Nm), il peut accélérer de zéro à 60 miles / heure (0-96 km / h) en 2,5 secondes, la vitesse maximale 205 miles / heure (330 km / h).
(Figure / Xi texte Xiaolin CNC Co.)
