Courir plus pour voir plus
voile de rêve dans la réalisation du rêve, le seul courir plus pour atteindre la fin. Constamment créer de haute qualité, haute performance BYD nouveau chemin véhicules d'énergie ligne avant, lancée l'an dernier modèle Qin EV300, qui est un véhicule pur d'entraînement électrique, tandis qu'une voiture des caractéristiques les plus importantes du produit, comme son nom de modèle exprimée ci-dessus, il peut atteindre 300 km kilométrage électrique pur consolidé des conditions d'exploitation. Une telle performance longue vie, si BYD Qin EV300 difficile à battre dans sa catégorie.
En outre, afin de protéger plus efficacement la batterie, Qin EV300 également une mise à jour complète de la gestion et de la stabilité intelligente du système EIC, la nouvelle batterie système de contrôle de température intelligent, la température de la batterie en temps réel la surveillance et le contrôle, la puissance efficace et stable alors que la batterie est déchargée protéger la batterie.
«J'ai vu les feux arrière, je perdu le compte. »
Vous ne pouvez pas tout à fait comprendre pourquoi je l'ai dit Qin EV300 vous pouvez arrondir un rêve de voitures de luxe, ce qui est un point très important, BYD Qin EV300 forte performance de puissance, de sorte que son prix est le double de celui des voitures de luxe sont loin derrière.
Qin EV300 équipé d'une puissance maximale de 160 kW (218Ps), le couple maximum de 310N · m du moteur, ce système d'alimentation permet l'accélération totale Qin EV3000-100km / h en 7.9s. Cent kilomètres peuvent facilement atteindre 8s, que de nombreux fabricants de voitures de luxe ne sont pas nécessairement en mesure de faire quelque chose, comme une référence, nous examinons le marché pour avoir cette voiture de luxe de la performance, y compris la BMW i3 (Guide prix 455800), Mercedes-Benz classe C (guide de prix 353800), BMW Série 3 (prix guide 325900) et Audi A4L (guide de prix 299800) et ainsi de suite.
Par rapport à l'accélération considérable mentionnée ci-dessus des voitures de luxe, BYD Qin EV300 après que l'état de comptage et les subventions locales, Pékin, par exemple, le prix d'orientation réelle de seulement 169900 -18.990.000 et est resté à 150000 -20.000.000 pour gamme, se révèle être « de ne pas parler de sentiments blessés de l'argent » du choix rentable.
Bien plus que le même niveau de performance de manutention
Dans de nombreux jeu intérieur on peut voir la course sur piste galopant figure BYD, y compris la course à la performance de la voiture de la production chinoise (SPCC). Dans le cas, le BYD Qin Qin EV300 et bimode pour maintenir pleinement l'état d'origine du jeu, et les gains d'un seul coup « stabilité de la direction de l'or », « Gold Performance Excellence » et plus d'une douzaine de titres. Des événements d'expérience précieuse récolte, qui profitent de leur tour de BYD au développement des voitures de production qui, par exemple, Qin EV300 optimisation nouvelle partie du châssis, la position de connexion du stabilisateur au remplacement de l'amortisseur de suspension avant, et laissez la nouvelle voiture utilise un châssis en aluminium léger pour augmenter le taux, tous les changements apportés par la finale Qin EV300 améliorent la maniabilité, la stabilité et le kilométrage de la courbe.
Il faut aussi mentionner que de nombreux consommateurs dans l'achat du véhicule après la structure de suspension du véhicule sont très appréciés, « ne pas acheter une suspension non exclusive » est devenu une cible fixe de nombreux propriétaires d'acheter une voiture. En effet, dans la voiture compacte, en particulier les modèles de marque propre, suspension arrière indépendante pour la structure de suspension des produits très peu, alors que Qin EV300 a un tournoi professionnel de la structure et le réglage du châssis, si naturellement suspension indépendante est standard, ce qui supprimera la plupart des consommateurs de préoccupation dans le choix de voitures.
Conduire la configuration de voiture de luxe par auxiliaire
Pour tout à fait conforme à la voiture de luxe, la BYD Qin EV300 avec un million de voitures de luxe ont des équipements de haute technologie. La télécommande ne semble pas casser très bétail? Lorsque la nouvelle génération de version BMW Série 7, nous sommes armés jusqu'aux dents de sa configuration de la technologie à l'étourdi, mais pour autant que la fonction de stationnement à distance, je l'ai personnellement des réserves, car il ne peut contrôler le véhicule après tout droit ou droite achèvement l'action, donc avant que le véhicule stationné, le conducteur doit être aligné sur les places de parking, puis descendez le parking à distance un peu cette fonctionnalité est un peu trop insipide.
À cet égard, BYD évidemment fait avec plus d'attention, dans la gamme de 10 mètres autour de votre corps Qin EV300, vous pouvez commander à distance le véhicule avec la clé, mais aussi ne se limite pas à l'avant et à l'arrière, il peut même tourner autour, plus pratique puissant. Je crois que si vous utilisez cette fonctionnalité fraîche devant eux, et ils vous envoyer une « version réalité de Iron Man », le surnom.
En outre, Qin EV300 également tout le système est livré en standard avec un parking électronique EPB, de nombreux modèles n'ont pas le même niveau de configuration, et dans le corps de voiture de luxe, mais aussi comme l'Audi A6L, BMW Série 7 et Mercedes-Benz S-Class seulement les normes complète en ligne avec. En plus de la configuration ci-dessus, Qin EV300 est également équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus TPMS, 360 ° ultra haute définition système d'imagerie panoramique, etc., sont aussi des voitures haut de gamme comme le BBA allemand ont l'équipement, nous pouvons voir, que ce soit dans la configuration de puissance ou de performance sur les normes, sont très modèles de luxe Qin EV300 à imiter, on peut dire qu'il est une voiture de luxe a toute la qualité de BYD véhicules électriques purs.
Rêve de chevaux continuer à cultiver une nouvelle énergie
Après des années de labours profonds, BYD a établi une position de leader dans la nouvelle industrie de l'énergie. 2016 données montrent que la Chine est sans aucun doute devenu la puissance de la commercialisation de nouveaux véhicules d'énergie, qui produisent 517.000 nouveaux véhicules d'énergie, les ventes de 507.000, soit une augmentation de 51,7% et 53%, respectivement. Dans l'ensemble, les nouveaux véhicules de l'énergie ont été divisés principalement des voitures particulières, les bus et le marché des véhicules spéciaux, tandis que BYD dans ces trois marchés ont bénéficié d'un droit absolu de parler.
À l'heure actuelle, nous avons procédé à de nouveaux prix des entreprises énergétiques automobiles ont echelon de différenciation évidente, premier échelon comme le « leader » BYD est la rupture des ventes annuelles que 100000 marque. Rien que l'année dernière, BYD a balayé les trois modèles de nouvelles ventes de voitures de tourisme d'énergie dans la partie supérieure intérieure de trois, respectivement, a remporté le championnat de Tang, vente 31405, la deuxième place Qin, vente 21868, et obtenir la troisième place e6, vente 20605.
Le succès adhérons à la « rêve vert » BYD fait dans le domaine des véhicules neufs d'énergie, il est inséparable de sa R & D dans ce domaine, en soutenant la force d'innovation. BYD batterie, moteur, commande électrique et la direction assistée électrique, servo-freins et la climatisation sont des aspects très puissants électrique et conduit les provisions techniques. En outre, BYD a sa propre base de production de la batterie et la capacité de production continue à se développer. Il est prévisible que, BYD dans les nouvelles positions du marché de l'énergie de plus de 200000 la base continuera de croître sous leur propre force, d'améliorer la qualité des produits et des ventes, faire des préparatifs complets pour répondre à la réelle venue de l'âge de l'électrification des véhicules, ils ont promis, « 2030 réalisera essentiellement l'électrification complète des voitures particulières, « nous attendons avec impatience.
