Récemment, les médias, les ventes Dongfeng Peugeot Citroën Automobile en raison des piètres résultats dans certains travailleurs à l'état « inactif », à partir de fin Février, des milliers de travailleurs ont été progressivement transférés au Groupe Dongfeng, Dongfeng Honda au travail, et trois usines de travailleurs Wuhan puis la semaine « est un jour férié ».
2016 marché automobile domestique a augmenté presque deux fois plus, mais les ventes de Peugeot en Chine a chuté de 12,5 pour cent en glissement annuel, en baisse de 16,6% sur un an Citroën, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile a deux marques sont tombées des rangs des dix premières ventes de voitures domestiques.
entreprises automobiles français dans le pays a été dans la position du bord de l'espoir que l'arrêt de travail tempête de vacances peut vraiment faire une alerte positif des prix des voitures de loi.
308S manque de modèles à faible allocation, limite largement la croissance des ventes 308S
En fait, plus tôt ce mois-ci, l'événement de vacances de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile n'est pas sans signe.
Après avoir entré 2017, deux marques Peugeot et Citroën produits efforts de réduction de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile ont diminué de manière spectaculaire.
Lorsque les journalistes ont visité les magasin 4S trouvé en 2016 C4 Sega des avantages terminaux pour atteindre 20000, mais l'offre est inférieure à 10000 yuans, C4L escompte a diminué de 10.000 yuans, Peugeot, en plus de la poursuite de faveur de 408 années dernière , offre d'autres produits ont différents degrés de réduction.
Selon les voitures françaises dans la prise de conscience nationale, la diminution des ventes préférentiel conduisent à une réduction inévitable, il est devenu le fusible des temps d'arrêt de vacances.
Ensuite, les journalistes ont trouvé plus tôt cette année, il y a eu cassé les nouvelles en ligne, parce que l'année dernière DPCA a eu une certaine controverse sur les prix de fin d'année, ce qui conduit à l'insatisfaction des travailleurs, a commencé à afficher sur l'exposition Internet et délibérément laissé la gomme dans le moteur, le réservoir de carburant et d'autres endroits, les graines de melon , vis et autres éléments.
Bien que ces offres d'Internet ne sont pas des preuves tangibles, mais un journaliste des travailleurs Renault Dongfeng disent que la DPCA avait en effet pris avant l'événement parce que les éléments laissés intentionnellement pour évacuer leurs travailleurs de colère se produisent.
Ainsi, ces offres d'Internet ne sont pas dénuées de fondement.
Dongfeng Peugeot Citroën Automobile et même les entreprises automobiles français dans le pays encore plus marginalisés dans leurs propres problèmes d'abord.
Tout d'abord, la conception de la voiture de plus en plus médiocre, pas une couleur.
Tout au long de ces produits se trouvent, que ce soit ou produits PSA Peugeot Citroën ou Renault en apparence, design d'intérieur peu consommateurs chinois ont applaudi ou loué lieu.
défaut de conception d'avant-garde cockpit est si vous ne pouvez pas apporter les ventes
La dernière liste de la Peugeot 4008, par exemple, une énorme configuration du corps volant de course de 15 pouces, il est très indéfinissable. Relativement gens respectueux de la loi préfèrent le style design, les voitures françaises style de conception abstraite est un peu agité.
En second lieu, la loi percée pas dans les prix des voitures sur des idées de marketing ces dernières années.
Ou en 4008 par exemple, les publicités à la radio et la télévision comme « SUV européen ». Comment les gens du marketing d'entreprise, ce qui est « européenne » avec le Département américain de japonais, ainsi que sa propre marque Quelle est la différence, ou quels sont les avantages par rapport aux mêmes voitures allemandes, britanniques sur le continent?
La même loi est le prix des voitures, quand Renault en Chine dans les idées de marketing sont sollicités, tels que Ke Leijia joué « un avec des gènes de course automobile F1 SUV », vraiment incroyable, SUV et effectivement eu un contact F1 . Dans le marketing, les entreprises automobiles françaises peuvent vouloir tirer les idées de marketing Jeep, « Passion + puissance » n'apporte une percée commerciale.
Enfin, les voitures françaises configurées désordre.
Enfin, et peut-être les voitures Loi des consommateurs potentiels les plus veulent Tucao est que si vous optimiste quant à une partie des voitures françaises dans la sélection proprement dite sera trouvé, sa configuration à faible modèles de distribution est extrêmement sombre, mais avec des modèles de configuration et de haut pas d'amis .
PSA principal moteur de 1.2THP de poussée, par rapport au moteur le plus grand de vente de masse 1.6L moteur EA211, ont un avantage, mais le prix est trop élevé sur le pouvoir
C4 tels que Sega 1.2T modèles de transmission automatique, la différence de prix à 14000 yuans, transmission automatique de véhicule 308S 1.2T prix différence atteint 1,2 million. Ce phénomène de configuration de disparité plus importante sur ses modèles 1.6T.
Pour comparaison avertis les consommateurs chinois, les consommateurs ce guide pour l'achat modèle d'allocation de haut « petit truc » trop évident, moins disposés à acheter une certaine mesure.
Il est rapporté que le volume des ventes Dongfeng Peugeot Citroën Automobile en Janvier était 29200, avec la dernière 63100 années a chuté de 53,7% par rapport à l'est a attiré l'attention de haut niveau et la colère.
408 personnes appétit plus en ligne avec la nouvelle génération, mais est devenu un chant du cygne
En fait, pour les dirigeants de la colère, encore plus effrayant est que le mépris des consommateurs.
Lorsque nous sommes entrés dans ces marques magasin 4S, se sentent seuls et est seul, très similaire aux années précédentes, propres 4S marque magasinent atmosphère.
« Je suis totalement découragé » lorsque le consommateur final et le personnel de vente sont indifférents début, les mesures correctives sont trop tard.
Edit: Jinbo Han
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