Le nouveau Isuzu D-Max Arctic Trucks apparence AT35, conserver le moteur diesel de voiture d'origine, comprenant un turbocompresseur de 150 ch 1,9 l pneus 35 pouces Nokia Rotiiva, 17 x 10 pouces noir AT alliage roues et l'élément d'extension de passage de roue, ainsi que une mise à jour majeure. La plus importante mise à jour est la suspension Bilstein, le remplacement de la suspension précédemment disponible Fox Performance Series, afin d'assurer que le D-Max Arctic Trucks peut faire face à un terrain plus difficile. Prix boîte de vitesses manuelle pour 39.995 livres (51990 $), le prix de la transmission automatique pour 40,995 livres (53390 $).
La nouvelle Isuzu partie D-Max Arctic Trucks AT35 de l'extérieur est également obtenu un nouveau côtés noirs de la pédale, y compris le nouveau drapeau d'AT est également appliqué sur le couvercle et la couleur du corps de moyeu et il y a six garde-boue disponible, aussi il a.
L'intérieur, le nouveau Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 plus luxueux, grâce à conçu spécifiquement pour la sellerie cuir de voiture, le siège a également reçu un soutien latéral plus prononcé, tandis que les appuie-tête avant Arctic Trucks avec le drapeau . D'autres mises à jour comprennent l'écran de démarrage avec Arctic Trucks neuf pouces de nouvel écran tactile couleur multifonction, neuf haut-parleurs incluant caisson de basses, la navigation GPS et la radio DAB. Apple carplay et Android Auto, la partie supérieure de la boîte à gants a également un port USB avant du kit audio, port HDMI, et un kit de recharge sans fil. De plus, le nouveau Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 dispose également d'une caméra frontale située sur le pare-chocs avant, la partie avant du camion afin de surveiller la zone normalement dans le point aveugle du conducteur. Image et image inversée seront affichés ensemble pour fournir une assistance au stationnement.
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