Mont vélo grâce à l'intégration de l'examen du groupe des États-Unis, le marché a le regret à plusieurs reprises au « espoir d'un développement indépendant, mais son bras tordu, mais la cuisse, » le culte PDG de Morgan Stanley Wang Xiaofeng. Mais en revanche, il insiste sur le sort des indépendants OFO aujourd'hui est plus à regretter.
Beaucoup de gens dans l'industrie en ce qui concerne le problème de la pénurie de bons projets au cours des dernières années, on rappellera que pour le ton de regret - rien de bon projet, l'émergence d'une part modale de la bicyclette rare, a été le mort.
« Qui le mort? »
Certaines personnes disent que c'est la capitale, a été dit être eux-mêmes des entrepreneurs, il a été dit être l'environnement, mais personne ne croit que ce « avantage » mettre le mot jeu Bureau, qui est innocent.
Derrière le simple discours, est caché entre 2016 et 2018, dans tout le domaine du partage de vélo est commun à la concurrence féroce dans les capitaux, les ressources, les hormones surrénales pour stimuler les entrepreneurs et les investisseurs. risque rare de l'industrie qui sera comme partageant la même vélo, un peu de temps pour recueillir de grandes quantités de capitaux, la rareté des ressources, la même courte période de temps en faillite et la destruction, avec l'innovation.
« Tout le monde était une force pour pousser en avant, il est difficile de dire les entrepreneurs, les institutions d'investissement, ou certain de gagner le cur de la faute. » Un des praticiens de vélo partagé dans le domaine de l'émotion CBN.
mêlée Capital
A OFO ont quitté le personnel de la CBN, les journalistes dit que dans leur esprit, un vélo partagé Boîte de Pandore, à partir de la fin de 2016, a commencé à ouvrir au début de 2017 - quand, le capital entrant, Dai Wei et OFO équipe sur le campus la vie facile, a commencé à entrer dans la compétition brutale et rapide dans l'industrie.
En regardant en arrière, depuis le début de 2016, par le capital-rapide au sein du Conseil, l'ensemble partagé vélo dans une compétition à blanc dans l'industrie obtenir un financement quatre années --ofo, respectivement en Janvier et a remporté le fonds coopératif Jinsha Ventures Hong 15 millions de yuans tour de table, Août par l'ange d'or véritable treillis investisseurs Wang Gang 10 millions de yuans A + tour de table, Septembre 2 Gagne Jingwei Chine, GSR Ventures et le capital CD-chasse de dizaines de millions de dollars B ronde de financement, Septembre 26 éligibles millions de voyages Didi de dollars de la stratégie d'investissement, 10 Octobre pour compléter les 130 millions $ de financement de série C.
obtenir Vertex Capital 30 Août; - corrélativement, au second semestre grâce au Maroc de suivre avec une plus grande vitesse get panda 19 Août Capital, 2016, JOY Capitcal capitale de plaisir, des ateliers d'innovation des millions de dollars du financement B tour investisseur principal, des ateliers de capital-panda et d'innovation avec les acteurs de B + tour de table, 30 Septembre pour obtenir plus de cent millions de dollars dans la série C ronde de financement, les investisseurs, y compris Tencent, Gao Ling, Warburg Pincus, Sequoia, Qiming venture Partners, Bertelsmann, le plaisir le capital, le capital Panda, Vertex Venture et des ateliers d'innovation et de nombreuses autres institutions, alors que Wang a été chef de la direction du fondateur du groupe américain investissement personnel 4; Janvier, 2017, a annoncé tour D de financement par capitaux propres de 215 millions $. Tencent, investisseur principal Warburg Pincus, les nouveaux introduits investisseurs stratégiques et financiers, y compris Ctrip, la Chine en direct, TPG et ainsi de suite.
Mont vélo culte quand il était chef de la direction de Wang Xiaofeng a déclaré publiquement que le taux de financement en 2016 ne se satisfait pas, en fait, peut aussi être plus rapide. exercice 2016 à cinq, avait espéré pourrait faire fondre six, l'étalement urbain est pas assez rapide au début Décembre 2016, seulement six villes d'ouvrir, un peu plus d'espoir, de recruter des personnes de moins de 1000, plus d'espoir.
Les investisseurs qui ont participé au début du projet de vélo mont Bai est le premier journaliste financier, a déclaré le partage de vélos bons projets, la bonne voie est trop tôt aucun problème, « dans la dernière partie de la pièce est leur propre mort. »
« Plus, plus vite » slogan de haute intensité, « grand, rapide, » la capitale entrante, tant d'entrepreneurs à rougir, en 2016, un grand nombre inconnu, non plus, même à court terme qui est été partagée liquidation de vélos projeter tous mis en place, y compris petit vélo bleu, petit vélo Ming, grâce à un excellent vélo Goku vélo, monter un point de bicyclette, le vélo 1 étape de votre vélo, vélo blanc, vélo, etc. foudre, beaucoup de projets épitaphe est un simple trois mot - « ange rond. »
2017, construit avec l'effondrement de la mousse, un par un d'un mirage - 613 mai quitter le cyclisme Wukong partagé marché du vélo, 21 Juin, 3Vbike a déclaré la cessation des opérations, le financement de vélo cho Août brin pauses, Septembre, cool tour vélo plusieurs unités d'exploitation ont perdu le contact, en Novembre, petit vélo bleu pour arrêter immédiatement.
monde très animé, IDS IDS mort-né.
liquidation aléatoire
Dans une large mesure, les investisseurs choisissent la piste cyclable Partagée entrant, vraiment envie la perspective de modèle de développement futur.
2017, Wei Zhen, co-président de Warburg Pincus Chine, dans une interview, a déclaré Warburg Pincus participer friction grâce à C tour de table, de ne pas suivre cet exemple, mais beaucoup d'analyse, de suivi et optimiste sur le marché de Voyage chinois, at-il dit, « le mont culte réellement résoudre moins de la moitié des dernières vingt-trois kilomètres de besoins de la pyramide. et le marché du vélo partagé est en croissance très rapide, la commercialisation presque aucun frais de l'affaire, mais aussi de maintenir une croissance rapide, extrêmement rare, qu'il est des gens doivent être résolus dans ".
Malheureusement, non seulement pour être en mesure de surmonter la nature humaine.
Au début OFO personnel a déclaré que CBN en 2016 du côté massifs de capitaux, entrant ont chacun leur propre pensée, ils ne se soucient vraiment pas OFO vivant, ne se soucient OFO courir assez vite. Pour certains VC est concerné, assez vite - cela signifie que le prochain cycle de financement d'une plus grande échelle, la valeur des actions plus précieux, la possibilité d'être plus accès au disque, d'autre part, l'industrie des fonds sous forme de gouttes dans le bureau, d'un commencera OFO considéré comme faisant partie de leur mise en page stratégique, l'acquisition est qu'il voulait d'abord d'intégrer une bonne stratégie. Par conséquent, OFO assez, représente aussi un peu une croissance plus robuste, comme le fondateur de Dai Wei OFO soutien de base, sous l'attaque multi-force ne peut fonctionner de vitesse, trop tard pour revenir en arrière et faire un peu de l'âme, où à la fin il y a des failles, il y a des erreurs.
La source a déclaré que les investisseurs institutionnels a toujours été de jouer plus « cerise sur le gâteau », rarement paru dans « en temps opportun », même le point culminant la plus médiatisée, l'avance de dix fois de l'argent avant de quitter le creux Zhu Xiaohu, en OFO réelle n'a pas été trop blâme initié objectivement très raisonnable des investisseurs acte « spéculation ». Il a dit, OFO problème plus grave est que les problèmes internes ne seront jamais dépassés par le rythme, et a dû penser clairement en ce qui concerne les questions de produits - tels que l'optimisation des produits, la planification, l'exploitation et la réparation d'entretien et d'autres détails, ainsi que le modèle de coût correspondant, à l'origine en 2016 pour se débarrasser de celui-ci, mais à environ avant le début Octobre 2017. Il est précisément parce que, au niveau OFO produit le cyclisme critiqué.
Un autre culte marocain des premiers employés de CBN, a déclaré aux journalistes que le champ de la concurrence n'est pas réellement partagé l'exagération de la bicyclette à « sans précédent », mais parce qu'elle implique « Voyage » dans les produits de première nécessité de problèmes de la vie, affectant un plus grand nombre, et donc n'a été placé sous microscope haute puissance. D'autres domaines, tels que le terrain avant d'acheter « Cent Régiments » brûler marketing financier P2P Internet, anneau d'argent anneau de la chaîne concurrence vicieux, et bien d'autres, tout simplement parce que la vie est loin de la vie du peuple, et il n'a pas conduit à l'inquiétude générale.
Réseau sur le marché de la voiture rectification collective
Et ramasser la bannière d'un voyage partagé avant le culte du Mont et le respect OFO gouttes Voyage maintenant la vie est pas bon aussi.
Les progrès de la technologie sont parfois épée à double tranchant.
Juillet 2016, « Avis directeurs sur Approfondir la réforme pour promouvoir le développement sain de l'industrie du taxi » voiture connue sous le nom de New Deal et les « services aux entreprises de réservation de taxi réseau de mesures provisoires, » pour définir le statut juridique du réseau sur la voiture, la voiture sur Net véhicule est immatriculé comme « réserve de location passagers », également rencontrer explicitement les conditions pour les voitures privées peuvent être convertis aux opérateurs de réseaux autour de la voiture.
Cependant, après plus d'un an, les gouttes vague de « battre » et « agents de bord tués » afin que l'événement communautaire soudainement réveillé, ce changement a eu un taxi moments difficiles « poisson-chat » a été soulevé beaucoup trop hypertrophie.
Comment gérer ce « poisson-chat » pour éviter la possibilité d'une tragédie dans cet espace fermé dans la voiture pendant que vous conduisez?
Ainsi, le second semestre de cette année de rectification nette est sur les mots clés du marché automobile.
Début en Septembre de cette année, une inspection de sécurité spéciale, il agite l'ensemble du réseau sur le marché automobile.
Par le ministère des Transports, ministère de la Sécurité publique, le réseau Bureau central d'information, bureau de surveillance du marché et d'autres 10 départements du réseau sur les voitures, rouler travaux spéciaux en toute sécurité du Groupe commun d'inspection ont également saisi les grandes entreprises en ligne à propos de la plate-forme de voiture, la principale plate-forme pour la mise en uvre de la sécurité publique, la principale responsabilité pour le cas de la sécurité opérationnelle et les aspects sécurité du réseau pour effectuer des inspections spéciales.
28 novembre une nouvelle forme de transport coordonné de supervision réseau co-organisé interministérielle roulera sur les voitures stationnées briefing inspections spéciales de nouvelles de sécurité.
La conférence de presse est en fait pour les inspections des travaux sur un filet de sécurité spéciale autour de la voiture, monter la plate-forme de la société.
Mais du point de vue informé la séance d'information, le trajet n'a toujours pas eu la chance de carte ressuscitent.
L'équipe d'inspection traite actuellement GIVEN de conseil est de continuer à monter la plate-forme et des morceaux de l'entreprise avant la fin de la rectification des risques pour la sécurité.
En fait, depuis le 27 Août annoncé un peu indéfini de l'entreprise de ligne d'assemblage de roulement pour la rectification, et d'autres haut-allemand ont également des plates-formes un tour de l'activité de la chaîne de montage. À ce stade, une fois le nom de la bannière de divers services publics était devenu seulement le trajet.
Mais le problème maintenant face à la baisse de plus qu'un simple tour.
L'inspection a constaté qu'il ya sept zones 33, y compris les gouttes de la société: il est un produit de tour sont les risques de sécurité importants, la responsabilité de la sécurité ne peut pas être mis en uvre, les problèmes de sécurité publique plus gros réseau au sujet des problèmes de voiture mis en lumière l'exploitation illégale, la fondation de la gestion des urgences faibles et mauvaises performances, il existe un risque de risques pour la sécurité de l'information sur Internet, et d'autres risques de stabilité sociale de premier plan.
En plus de risques de sécurité rectification n'est pas terminée avant de poursuivre la plate-forme diminue service de transport, l'équipe d'inspection exige également des sanctions administratives conformément à la loi, la société est principalement responsable de gouttes et les représentants légaux, et a condamné la société à traiter à peu à l'intérieur du personnel responsable.
PDG Cheng Wei chute Voyage sur la séance d'information en exprimant peu de voiture favorisera globalement le réseau de travail de conformité. Une réforme descendante sont de grosses gouttes d'expansion interne.
5 décembre bit lettre interne CBN obtenus montrent que les gouttes vient d'annoncer une restructuration organisationnelle importante de la société.
La mise à niveau, des gouttes et des activités de base multi-sectorielle sera consolidée, ajusté, dans lequel les groupes d'affaires des trains express spéciaux ont fusionné pour former la société de réseau sur les plate-forme de voiture, le service petite voiture orange originale et voiture fusion Asset Management Center (AMC), mise à niveau vers une nouvelle voiture le service, les propriétaires mis en place des sociétés de services. Il est à noter que, la libération des gouttes pleines de lettre, la sécurité est considérée comme un « développement futur peu de compétences de base », « mise à niveau du système de sécurité » en premier lieu toute la description de réglage.
Le point le plus important est que la nouvelle structure organisationnelle, la qualité chute rapide fusion voyage Voyage groupe d'affaires Business Group est responsable du service express et entreprise responsable de la voiture. « L'ajustement de la structure est principalement due à net sur la sécurité automobile, pour faciliter la gestion de la conformité. » Il y a des morceaux de ce aux initiés First Financial a déclaré aux journalistes le changement de l'architecture vient d'annoncer l'intégration des secteurs d'activité spécifiques n'a pas encore commencé.
La logique sous-jacente a été partagée des défis économiques
Pour les gouttes, le « risque de sécurité important, » l'étiquette est toujours fermement frappé le tour des produits, en plus de la poursuite des réformes en dehors complète, une sanction administrative à venir n'a pas échappé, l'avenir dépend de sa rectification ou gouttes détermination et persévérance.
Alors que sous la supervision du resserrement progressif, le leader de l'industrie a chuté à plusieurs reprises le cas, il Showstopper a eu l'occasion de coupe longue du plan, mais aussi face au risque d'initiative à la première personne de se retirer, le motif du réseau sur le marché automobile avait déjà formé lâche.
La première voiture à vapeur Wei Dong au sujet de chef de la direction a participé au cours de la Première financière « Gestion de la Chine » programme d'enregistrement dit, par rapport aux gouttes, ils ont leurs propres avantages, différents points de force, il y a des possibilités de développement. Mais qui a continué et plus forte, mais aussi la stratégie de suivi. « La chose juste un fusible de bits, le développement du réseau jusqu'à présent sur la voiture, il est temps de mettre toutes les forces sociales obligés de réformer, résoudre le problème. »
voitures Partage en Chine dans l'ascendant, mais connaît une rude épreuve. D'une part, il y a eu lieu la société sortie perdu, d'autre part, la poursuite du capital solide rejoindre l'autopartage prouver terrain.
Réseau sur le marché automobile il y a eu plus de joueurs. les entreprises de la plate-forme Ctrip, cartes haute entreprises allemandes, SAIC OEM et d'autres nouveaux joueurs ont commencé à la disposition du marché.
Cependant, après les voitures sur à grande échelle sur le marché du réseau est groupe américain et a fait un choix Haro différent.
groupe américain maintenant peu d'intérêt dans les affaires de voiture. Couper dans l'entreprise de taxi et le mont Bai dans le sac, le groupe américain avait déjà été considérée comme une étape dans un grand voyage sur le terrain d'échecs. Mais les commentaires du groupe des États-Unis avant d'aller publique a été annoncé que la société ne sera pas accroître les investissements dans le réseau sur les voitures.
Le vélo Harrow en Septembre de cette année a annoncé officiellement changé son nom pour « Bonjour Voyage », va changer sa position d'un fournisseur de services de vélos partagés spécialisé dans les plates-formes mobiles de voyage.
Part de marché de Voyage aller et venir, toujours vivante, mais partagent la logique économique sous-jacente comporte des risques de sécurité ne sont pas encore répondu de façon satisfaisante.
Commerce Research Center a partagé l'analyste économique Chen Li Teng croit C2C tour comme un sens typique de côtés économique partagée, l'offre commerciale et de la demande pour atteindre la plate-forme de connectivité par un tiers, dont les détails sont difficiles à gérer beaucoup plus grande que le modèle B2C. Étant donné que le trajet n'est pas un chauffeur à plein temps pour le propriétaire de l'examen ne sera pas aussi stricte que nette sur les conducteurs de camion. Et comment vérifier le propriétaire de l'arrière-plan, de sorte que la gestion quotidienne et de contrôle et d'inspection pour veiller à ce que les intérêts des utilisateurs et la sécurité dans la mesure maximale, est la plate-forme de responsabilité sociale.
Non seulement monter, dans un cadre économique commun à partager les ressources dormantes, il semble une plate-forme sont incapables de contrôler tous les détails, les détails ne peuvent pas contrôler, il établira des risques cachés.
Une fois la part par Uber dans le domaine économique phare des projets à court Airbnb terme, après l'entrée en Chine jusqu'à présent pas agir tiède. En plus des chambres de partage des risques politiques, même maintenant, pour la plupart des Chinois, prendre soin de leurs propres chambres, les locataires responsables de la réception, mais aussi étranges et locataires vivent ensemble, est encore une des choses très folles.
Ces inquiétudes ne sont pas redondants. Octobre dernier, un client a réservé un bed and breakfast à Melbourne sur Airbnb, trois hommes vivaient dans la maison du meurtre.
Cela signifie que même une véritable politique et la pratique réglementaire partagés principes économiques, « plate-forme de contrôle du gouvernement, des entreprises de tube plate-forme, » la plate-forme comment gérer les entreprises de conception technique et institutionnel, est également nécessaire d'examiner en profondeur et des problèmes de recherche.
Cheng Wei concurrence est des sentiments les plus intenses au cours des trois ou quatre dernières années, non seulement avec des entrepreneurs de concurrents, ainsi que la pression exercée par les géants de l'Internet. Et le moment est devenu un peu après un géant, doivent faire face est plus terrible que la concurrence - les accusations de l'utilisateur.
Au cours des six dernières années, le temps, il y a vingt ou trente gouttes d'unités d'affaires internes en fonctionnement, il y a beaucoup d'expériences réussies, mais aussi accumulé beaucoup de leçons de l'échec. Cheng Wei sentir encore l'entrepreneur est le groupe le plus difficile des personnes, comme la porte d'une ouverte, l'extérieur est sombre, la route est pas claire, nous devrions toujours explorer le côté, alors que la cognition, alors que la correction.
Juste avant que les questions de sécurité Voyage, le public n'a plus semble disposé à partager, y compris des gouttes, y compris les sociétés de voyage ont la possibilité de changer un pneu pendant la conduite.
