10 janvier journaliste a appris de la conférence Jinan Ville Bureau des Transports détenus dans des zones urbaines et rurales, l'aéroport de Jinan région terminale du projet d'agrandissement programme récemment annoncé pour la communauté des commentaires.
Jinan Yaoqiang aéroport international projet d'expansion de phase II (appelée « Projet d'extension de l'aéroport de Jinan ») est la province d'anciens et de nouveaux énergie cinétique est convertie grands projets historiques. Selon la construction norme des aéroports de classe mondiale, projet d'agrandissement de l'aéroport de Jinan respecter des normes élevées de la planification, la construction de haute qualité, la gestion de haut niveau, deviendra la nouvelle fenêtre Jinan ouvrant de nouveaux sommets, d'accélérer la construction de la « grande forte modernisation Fortis US métropole internationale, la recherche de la ville centrale nationale en une forte puissance!
Jinan projet d'agrandissement de l'aéroport superficie récemment prévue de 1974.35 hectares, d'ici 2030 pour atteindre les 50 millions de passagers en 2035 à 60.000.000 passagers débit besoins. zone terminale où le projet est dirigé par l'architecture de la Chine Design & Institut de recherche de l'Académie chinoise d'ingénierie Chengyuan Cui Kai, Singapour CPG Airport Corporation, Département américain de la société SPS, Beijing Génie urbain Design & Development Group, groupe de construction de l'aéroport civil de la Chine, cinq normes nationales et internationales de mobilier design effort d'équipe à construire.
programme Terminal Area a les points saillants suivants:
Mettre l'accent sur l'expérience humaine des passagers et des opérations efficaces. Galerie Innovative configuration six doigts prévoit le terminal T2 de près de 88 sièges, le rapport proche du trépan de 90%; « grand foyer, une petite dispersion » layout borne de « centripète entouré alinéas hors tension, la machine des valeurs de partition, la partition de sécurité « flux de fonction, pour fournir les différents besoins des différents choix de chemin de passagers, 60% de la porte située à quelques pas de clients 350 mètres plus loin à distance de marche de la porte pas plus de 600 mètres.
Aéroport de premier plan intégré fonction de plaque tournante du transport. Terminal avec moyeu de transport intégré dans le design intégré pour atteindre le transport aéroterrestre transparente. bâtiment Landside avec sous-sol, en trois dimensions système de trafic routier à plusieurs niveaux, de contact de la périphérie de l'autoroute de l'aéroport et à l'est boulevard périphérique. Alors que l'introduction de R3 et d'autres lignes de chemin de fer et Ben Thanh économique ligne ferroviaire interurbaine. autoroutes complètes, des routes urbaines, ferroviaires et d'autres réseaux de transport, de créer un ensemble de modes de transport comme l'un des hub moderne de transport intégré.
Promouvoir la « Hong Kong - production - ville » degré élevé d'intégration. L'introduction de la « plaque tournante + » diverse modèle de développement:
« Hub + service »: la fonction de transfert et des services commerciaux de conception intégrée. Combiné avec différents types de lignes de flux de passagers, disposés en détail, la restauration, les loisirs, l'expérience et d'autres installations de service, pour exploiter pleinement le terminal côté ville et centre de transport intégré interne valeur commerciale, l'expérience de Voyage de Enrich visiteurs.
« Hub + Park »: combinaison de l'architecture, construction atrium vert, quatre jardin saisons, la surface du toit, la plate-forme d'observation, et tant de paysage forestier paysage intérieur et extérieur, l'attractivité de l'aéroport comme une forme d'espace public.
« Hub + Park »: en établissant un aéroport central d'image pratique, confortable, ouvert et amical et attirer des investissements, créer un parc industriel dynamique d'innovation dans les zones de développement de la région terminale de landside de l'aéroport et des zones de travail.
« Hub Logistique + »: « Sud de la cargaison du Nord, » la disposition générale, la séparation des passagers, sans déranger l'autre que possible, fournir une garantie pour l'aéroport en tant que centre de distribution logistique. Établi la direction du développement de l'aéroport de deux passagers et de fret.
« La croissance Hub + »: l'aéroport et l'aéroport zone économique, la zone de libre-échange complet et autres activités de planification du parc industriel environnant et l'intégration de la conception, la stimulation mutuelle, le développement commun, la formation d'un nouveau point de croissance économique de la ville.
Il retrace les grands moments de la ville de Jinan. L'identité culturelle Jinan distillée en plusieurs éléments « montagne, l'eau, la forêt, le printemps, la pierre », à travers l'architecture, l'intérieur et le langage de conception du paysage, ces caractéristiques seront intégrées à la reproduction:
Hill: forme générale Borne apaisante, toit ondulant comme des montagnes.
Eau: centre de transport intégré du toit d'une grande eau ouverte comme l'extension des lacs. Arcade borne frontale réalisée sous la forme de ressorts jaillissant espace formé rituel mouvement abordable du paysage à grande eau.
Lin: avant centre de transport intégré de la forêt et de l'eau, créant ainsi un espace de détente naturelle, une zone de borne de base vert.
Quan: écoulement terminal dans la conception de trois noeuds à forte intensité de la structure de la membrane du dôme « ressorts », forment le thème de l'espace du bâtiment.
Stone: habitacle pendant une nuit modélisation organique, arrondie, comme le montre sur les eaux de pierre, deux de pierre sur le fond, en ajoutant à une forte augmentation de la stabilité et de calme.
L'accent sur la conservation de l'énergie et de protection de l'environnement, de la sagesse et de l'innovation. hauteur de la chambre de commande raisonnable et d'échelle, afin d'éviter « coûteux et inefficace, une forte consommation et la pollution. » L'utilisation rationnelle de nouveaux matériaux et technologies vertes. Dans l'arcade et l'application de nouveaux ressorts et d'autres matériaux de membrane ETFE thème de l'espace et de l'environnement du vent, la simulation de l'environnement lumineux, et créer un environnement confortable de faible consommation d'énergie. Par l'utilisation de l'eau de pluie et d'améliorer le système de traitement de l'eau du paysage pour le contrôle de la qualité de l'eau et la conservation de l'eau, tout au moyen de la conception, l'utilisation de panneaux photovoltaïques de grande surface de simulation d'eau alternative.
Jinan Airport Area Terminal Expansion du projet Les programmes sociaux pour les commentaires du public à travers les trois façons suivantes:
Tout d'abord, téléphone (0531-8208292115610172529, les heures sont en semaine 9: 00-17: 00), mail (E-mail 137573012@qq.com);
En second lieu, le nombre de micro-chaîne publique (je suis le transport ressorts de personnes);
En troisième lieu, Réseau du gouvernement Jinan (
(Dazhong Daily Reporter rapports de clients à feuilles persistantes)
