Introduction: Maintenant la vente véhicule joint-venture Wuling est pas à la fin, compte comme Baojun a fait des voitures? Le consommateur moyen pensera voitures domestiques Wuling et Baojun sont, en fait, non, Wuling le plus tôt est non seulement il y a 10 ans une voiture domestique, et Po Chun depuis sa naissance jusqu'à nos jours, en fait, d'une technique et le capital, il sera pur véhicule de joint-venture.
SAIC-GM-Wuling Baojun a été fondée en 2010, une nouvelle sous-marque, sa propriété exclusive, mais la même identité et Wuling Baojun, sont très pur véhicule de joint-venture, ils ne sont pas déjà purement voitures domestiques. En plus du riche et puissant soutien derrière SAIC, Groupe GM ainsi que le soutien technique, ainsi que le droit de parler Wuling fait, les actions du groupe avaient déjà été marginalisés.
L'idée d'un petit partenaire remarquerez une queue Chun Po il y a voiture une telle mention « SAIC-GM-Wuling, » Réparateur est une chose très grave, logo encore plus, il représente non seulement les fabricants, en particulier une telle marque Baojun qui est plus liée à la mise en équivalence, Wuling Baojun a trois actionnaires, dont les actions de SAIC nationales ont représenté 50,1%, suivi par les Etats-Unis General Motors, les actions représentaient jusqu'à 44%, tandis que les actions Wuling seulement 4,9%, l'analyse des fonds propres de base, Baojun Wuling est huit enfants d'une coentreprise. Mais le positionnement est peu élevé, le principal marché de la voiture familiale bas de gamme, le prix de vente est que l'illusion de voitures domestiques.
Suivi par la technologie, en fait, Wuling et Baojun peuvent être développées jusqu'à présent, SAIC et Wuling deux entreprises est seul ce niveau tout à fait impossible. De la technologie de base pour analyser, derrière GM a offert son aide et Wuling Baojun grande, de la ligne de production pour établir le contrôle de la qualité, GM dispose d'un personnel technique spécialisé pour obtenir des conseils. Par conséquent, de l'analyse de la qualité, le produit de SAIC-GM-Wuling bien performé. Changan dépassera les raisons à court terme derrière son rejet ici.
Où est-ce précisément en elle? Par exemple, le premier Baojun 630, des amis attentifs trouveront L2B signe le nom du moteur, le moteur est le premier moteur, le Excelle également en cours d'utilisation, et le plus ancien Po Chun 630 et Excelle né dans la même plate-forme générique année L2B. Bien sûr, nous ne disons pas Baojun 630, dit la dernière liste de 510 et 530 dans leur compartiment moteur, vous pouvez voir un signe de GM, qui est le résultat du moteur d'inspection de la qualité générale, l'autorisation, bien que le moteur 1.5T est pas un moteur à usage général mais l'intégration de la technologie commune, mais aussi du développement à la production ont une participation universelle. Si non autorisé, ne serait pas catégoriquement Po Chun secrètement marqué logo GM, qui sera poursuivi en justice.
Résumé: sur le plan technique, l'analyse des actions, Bao Chun n'est pas simple marque indépendante, deuxième actionnaire de GM, ce qui représente 44% des capitaux propres, plus grave, plus la responsabilité de l'équité, en fait, Po Chun tant d'années de développement, le général dans le dos avec beaucoup de force, de la conception à la commercialisation, du développement des produits à la distribution, la croissance Po Chun sont inséparables de GM, une nouvelle marque seulement sept ans 0-1000000, s'il n'y a pas de classe mondiale GM le soutien de la marque, très difficile à remplir
