Nous sommes plus familiers avec le hardcore SUV, bien sûr, est la façon la plus commune au Tibet, est le plus grand connu Toyota Prado, Mitsubishi Pajero, Jeep Wrangler et d'autres modèles. Mais si votre budget ne suffit pas, vous pouvez choisir de comparer le feu en cours d'un Harvard H9. R & D en arrière Prado H9, la configuration hors route est tout à fait complète. Mais si votre budget est encore moins, vous pouvez jeter un oeil à ce véhicule hors route moins cher, il est le Dongfeng S16 Yufeng, la plupart des consommateurs probablement très étranges à ce modèle, ce n'est pas surprenant, Yufeng S16 il a été officiellement inscrite en Septembre l'année dernière, et il n'y a pas de publicité visible sur le marché, aujourd'hui, nous examinons plus.
L'apparence, cette voiture a un chrome assez épais garniture ornent la grille, dominatrice regards plus masculin. En même temps, la conception globale avant est relativement simple, des lignes pas trop compliquées, le positionnement plus conforme aux inconditionnels des véhicules hors route. Entré sur le côté de la voiture, nous pouvons voir que les lignes latérales de carrosserie et le Toyota Highlander un peu tout à fait similaire, mais sa position de taille plus haute, les passages de roues aussi relativement élevé, ce qui crée un sentiment relativement costaud. Ceci est la routine hardcore conçu pour fonctionner hors route des véhicules. aspect arrière, il n'y a rien de mentionner les faits saillants, mais l'accent semble élevé, vu de l'arrière montrant une position haute, il y a le moindre manque d'harmonie.
Est venu à la voiture, la première chose que vous voyez est le centre de contrôle de la conception de la voûte, et d'autres modèles ci-dessus sont la conception essentiellement plat est très différent, sous la voûte à l'écran de contrôle central, qui peut également réduire la part de luisance. Dans le cas contraire, il est tout à fait satisfaisant. Dans la zone de contrôle ne sont pas ajoutés aux colis de petite chrome intermédiaires, type de texture métallique. La configuration ci-dessus, la présence ou l'absence du système de clé standard, volant en cuir multifonctions de direction, sièges en cuir, dans l'écran de contrôle, Bluetooth, navigation, etc., mais le système ne soit pas équipé de l'ESP, et seul le principal et deux airbags, il est peu probable d'être satisfaisante .
Taille du corps, la longueur et la largeur ont été atteints 4771 × 1870 × 1828mm, 2790mm empattement. 5 version peut être considérée comme très abondante, mais la version 7 ne peut dire assez bon, surtout le coffre, car ils ont la présence d'une troisième rangée de sièges, alors ne mettez pas dans le cas d'une troisième rangée de sièges, coffre serait plus à l'étroit.
La chaîne cinématique, le système entier est monté sur les deux 1.9T turbo moteur diesel, la puissance maximale de 150 chevaux-vapeur, tandis que le couple maximal jusqu'à 350 Nm. mise en correspondance du côté de la transmission Transmission manuelle à 6 rapports, certains modèles avec système d'entraînement à quatre roues motrices, avec la structure de corps non-palier, la fonction de blocage du blocage de différentiel central, et la garde au sol minimum de 220 mm, de sorte qu'il présente de bonnes performances tout-terrain. Prix, la fourchette de prix pour la S16 Yufeng 11.78-14.28 millions de yuans, 138800 peut acheter une version à quatre roues motrices, ou pour les amateurs de hors-route qui gèrent le site, il est très sympathique.
