1er août la Chine a annoncé que les petits VUS Suzuki - Ignis officiellement lancé la vente sur le marché chinois, nouveau prix de vente de voitures de 13,8 millions d'euros, et sera disponible dans les huit mois, la première façon d'importer les ventes initiales, suivi interne . IGNIS deviendra également le troisième alinéa petit SUV Suzuki servi en Chine, les deux autres sont les importations Changan Suzuki Vitara et Jimny Suzuki.
En tant que spécialistes de la petite voiture Suzuki sur le terrain, une fois avec Alto, Swift et d'autres marchés de voiture hybride en Chine est très bon. Mais avec la puissance des dépenses d'augmentation de la popularité des consommateurs chinois et les chariots passe-temps de voiture l'attitude des consommateurs, la voiture phare de déclin progressif Suzuki en Chine, Changan Suzuki Suzuki joint-venture en Chine comme le plus important, la vie est très difficile. Aujourd'hui, le nouveau marché de IGNIS modèle bientôt, qui pourrait devenir un nouveau modèle tiré Suzuki dans le bras sur le marché chinois?
IM-4 IGNIS de voiture concept Suzuki, l'apparence continue également la conception de voiture de concept de base, la grille d'une seule pièce et le design des phares est tout à fait distinctif, avec feux de jour en forme de U et grill noirci grille, véhicule identifié IGNIS beau style. Mais la forme de la queue IGNIS est décevant, un peu de sens de la conception taillight trapézoïdale simple, un peu comme une version plus petite de l'ancienne BMW X5 feu arrière, et un peu à l'ancienne, désaccordé avec la face avant. Corps beaucoup ont utilisé le contour des lignes droites, inévitablement vous a amené cette voiture fait koda Yeti comme le style cross-country, ce qui rend le positionnement de la nouvelle génération de style crossover SUV compact urbain Ignis plus évident. look véhicule IGNIS le passé, le premier sentiment est très délicat, autrement dit, est très faible, il semble Suzuki est toujours très sérieux à faire voiture « petit », en fait, la version import taille du corps de IGNIS est seulement 3720 × 1660 × 1595mm, 2435mm empattement, le rayon de braquage de seulement 4,7m, nous pensons donc qu'il est parce qu'il est vraiment petit petit. Une telle petite voiture, faire beaucoup de préférences des consommateurs passent directement des chariots, mais aussi les consommateurs à qui l'amour fanatique de la voiture, après tout, si petit et exquis, dans lequel grand trajet de la ville est trop pratique.
IGNIS intérieur est très caractéristique. panneau de conception multimédia au-dessus de la commande de la console centrale est très nouveau, IGNIS donc ce sens de l'espace intérieur de la voiture encore plus intense. zone de contrôle de la climatisation mosaïque, très régulière. biais de couleur intérieure sensation d'accueil chaleureux, mais toute la texture plastique intérieur est trop forte, qui, pour la poursuite de la texture des consommateurs chinois, n'est pas si bon d'accepter les choses. Dans l'ensemble, frère Jiang pensée, intérieur IGNIS de cet ajout nouveau et unique à la conception du panneau de commande, il n'y a pas lieu de brillant.
Comme il est un des experts automobiles Suzuki, nous ne pouvons pas simplement regarder naturellement la taille de la voiture, est allé espace négatif dans la voiture et nous sommes préoccupés par. Les ingénieurs de Suzuki ont passé en effet serrer beaucoup de choses sur l'effort de l'espace intérieur IGNIS. Avec un dos souple Ignis siège coulissant, dans les deux sens distance de déplacement est supérieure à 165mm, de cette façon, l'espace peut être complémentaire des véhicules spatiaux à bagages arrière selon les besoins, ainsi que l'angle de siège arrière réglable, le IGNIS espace pratique intérieur est beaucoup plus élevé que prévu. Cependant, la taille du corps, après tout, là-bas, IGNIS attendent voiture un sit facilement trois grands hommes dans le dos, et qui était impossible. Si la demande est forte charge des bagages, par rapport à habité, IGNIS encore plus calme, l'état normal peut être augmenté 1101L 204L du tronc après les sièges arrière inclinables, les mêmes modèles de niveau peuvent être considérés comme les faits saillants de la performance.
Par rapport à l'expérience statique, l'expérience semble plus dynamique IGNIS à dire. Merci corps petite, la masse du véhicule IGNIS est inférieure à une tonne, équipé d'un déplacement moteur 1.2L K12C double injection, la puissance maximale de 67 kW, couple maximum de 118n m ·, correspondant à une transmission CVT. Bien que les paramètres du moteur ne sont pas en circulation, mais seulement 880 kg de IGNIS a été assez de bon, plus le corps compact, IGNIS peut apporter très léger et flexible expérience de conduite, en particulier dans la route urbaine, la sensation du conducteur plus détendu, ce qui est l'un des frères du Xinjiang pensé plus adapté pour Suzuki Ignis nouvelle race de SUV urbain localiser les lieux. En termes d'économie de carburant, ne croyez pas frère Jiang dire, le site officiel des spectacles de données qui Ignis consommation combinée de seulement 4,9 L / 100 km. Cependant, l'inconvénient IGNIS est également très évident, au coeur de la ville, la conduite IGNIS rapidement farfouille dans le corps de lumière vaste, ne peut pas donner un sentiment satisfaisant de soutien, 1.2L régime moteur après une partie de celui-ci impuissants. Mais il a dit, IGNIS peut fournir à l'avenir moteur 1.0T et les systèmes hybrides, à quel point réel l'effet est à tester.
Suzuki Ignis aspects doivent jouer un bon nom chinois, translittération très simple de « britannique Genis », mais le frère Jiang pensait ce nom chinois très étrange est pas de gaz relié à la terre. IGNIS prix de vente de 138000 yuans, par rapport à un certain nombre d'adversaires nationaux, en fait, le prix est pas l'amitié, en dépit de l'entrée sans clé, une touche pour démarrer, régulateur de vitesse, 6 airbags, la climatisation automatique et d'autres configurations sont montrent que le point de vente officiel mais dans le petit afflux de l'armée de segment des SUV de marque propre, une marque de joint-venture, il semble difficile d'obtenir un avantage sur le prix, qui est très préoccupé par les consommateurs chinois, les zones sensibles. IGNIS actuellement vendus sous la forme d'importations, donc légèrement supérieur à prix de départ, et le prix de plat Jimny importé, faite après la direction initiale frère Jiang pense qu'il y aura une baisse d'environ 20000 $, soit légèrement plus élevé que Vitra, sinon il IGNIS intention de faire peur la plupart des consommateurs sur les prix. Dans le petit marché des SUV, est pas considéré comme Harvard, Geely comme concurrent indépendant, une joint-venture qui est très proche de frais Nissan sur le prix de guide a été déterminé que 99800 à 129800 yuans et le positionnement IGNIS, les ventes et la marque d'être supérieure à celle de Suzuki Nissan sont tellement produits à prix avantageux possèdent SUV, Suzuki a effectivement le prix dans une position très passive, un prix élevé signifie une faible compétitivité du marché.
Du point de vue de la Chine dans Suzuki, Changan Suzuki Ignis sera toujours le meilleur choix fait en Chine. Mais ces dernières années, du point de vue de la performance de Changan Suzuki, ses produits ne sont pas la performance rapide. Changan Suzuki cadres également appelé le Vitara Suzuki Changan va entrer dans une nouvelle ère, mais d'un point de vue des ventes Vitra, Changan Suzuki a été mis à genoux. En outre, Changan Suzuki existe aussi en termes de gestion, système de commercialisation de nombreux problèmes, même s'il y a une nouvelle voiture pour aider, il ne serait pas la capacité de rallye avec succès. Suzuki Suzuki et Changan comme la principale force dans la Chine décevant, mais aussi fait toute la marque Suzuki en 2017 des ventes en Chine est très embarrassant.
Donc, même si elle est IGNIS prix intérieur est réduit, le frère Jiang est pas optimiste sur Suzuki Ignis de la Chine sera tourné dans le bras. Bien que IGNIS est une voiture primé, mais sur le marché chinois, la voiture ne semble pas très favorisé, a frappé les jeunes modèles de style cross-frontière, et il y a peu de succès sur le marché chinois, petit SUV Bin Honda Chi et le X-RV nous allons honnêtement voiture de style maison, également dans le petit pied sur le marché des SUV. En second lieu, parce que l'accent voiture Suzuki, le manque de marque haut de gamme pour améliorer l'image du chariot, de sorte que la marque Suzuki en fait pas aussi bon que Honda, Nissan, Buick, etc. viennent-end joint-venture. Face à la charrette est encore l'attitude des consommateurs grand public du marché automobile chinois, frère Jiang Suzuki Ignis se sentent encore la présence de non-traditionnels, le propriétaire achètera plus de Swift IGNIS les anciens propriétaires et la poursuite de l'individualité et des groupes minoritaires urbains sophistiqués, et ce groupe peut contribuer au nombre de ventes Suzuki faire?
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