2 avril Comité du Parti SASAC et le ministère de l'Education a lancé conjointement un « cadres dirigeants sur le podium » - dire 100 entreprises appartenant à l'Etat classe ouverte, les entreprises publiques comme l'épine dorsale des conseillers scolaires ont officiellement lancé. 30 mai China Railway et Southwest Jiaotong University ont organisé conjointement les « cadres dirigeants sur le podium, » des entreprises d'État classe ouverte Southwest Jiaotong University rapport spécial. China Railway secrétaire du Parti, le président Li Changjin apporter « grandes réalisations du nouveau développement des chemins de fer en Chine et les perspectives d'avenir » thème du rapport. Petit nouveau pour vous de partager suit verset -
Lee vient de croître, China Railway et Southwest Jiaotong University a une longue histoire, a des racines historiques profondes. Comme le « berceau des ingénieurs de chemin de fer chinois » et sa réputation « Oriental Cornell » de l'Université Southwest Jiaotong, cent ans pour nourrir un grand nombre de professionnels hautement qualifiés pour le chemin de fer en Chine, il fournit un fort soutien scientifique. Pendant longtemps, Southwest Jiaotong University et le chemin de fer Chine ont établi une amitié profonde dans l'intégration et la coopération dans la recherche, la base de formation importante actuellement China Railway. Depuis 2014, il dirige conjointement le « 3 + 1 » classe internationale d'ingénierie, les efforts internationaux pour former la réserve de gestion du personnel, et a obtenu de bons résultats.
Li Changjin des grandes réalisations du développement des chemins de fer de la Chine, China Railway par rapport au chemin de fer du monde, la contribution de la Chine ferroviaire au développement de la Chine des chemins de fer, les perspectives d'avenir du chemin de fer Chine discours quatre aspects. Il a parlé après la fondation de la République populaire de Chine, des générations de personnes, y compris ferroviaire, y compris China Railway après 70 ans d'efforts inlassables pour promouvoir le chemin de fer de la Chine a réalisé un bond historique, nous avons accompli des réalisations remarquables. réseau ferroviaire « accessible » pratiquement achevé, a grandement amélioré la qualité d'un réseau ferroviaire moderne, l'équipement et les services ferroviaires d'améliorer sensiblement le niveau de la construction de l'ingénierie ferroviaire avancé force technique, d'aller à l'étranger et nouveau chapitre fructueux.
contraste de l'ancien et le nouveau chemin de fer Beijing-Zhangjiakou
Quels sont les avantages par rapport à la Chine et des chemins de fer du monde ferroviaire? Li Changjin mentionné que le train à grande vitesse chinoise a un « avantage technologique », formé le système de technologie de base des droits de propriété intellectuelle, avec des conditions géologiques différentes, dans différentes construction de l'environnement climatique et une expérience éprouvée dans le secteur ferroviaire à grande vitesse de fonctionnement, avec le « avantage de coût », chinois ferroviaire à grande vitesse en termes de qualité, le coût, la durée et les autres coûts sont plus importants, avec une forte compétitivité sur le marché international, avec le « avantage transporteur », la vitesse du train à grande vitesse chinoise pour couvrir 200 kmh, à 250 km / h et 300 kmh, 350 kmh 380 km / h et de nombreux autres niveaux, pour répondre pleinement aux besoins de développement des différents pays, en plus, la grande vitesse ferroviaire chinoise a également un « avantage de la sécurité », « avantage de la sécurité financière. »
pont de la rivière Yangtsé
En ce qui concerne la Chine contribution des chemins de fer au développement du chemin de fer de la Chine, Li Changjin introduit depuis longtemps, la Chine la construction de l'infrastructure ferroviaire de la Chine en tant que l'infrastructure ferroviaire nationale, la construction nationale des chemins de fer dans les différentes périodes historiques, différentes étapes de développement, toujours porter haut la bannière « pionnier » , adhérant au « courage de sauter, la poursuite de l'excellence » l'esprit d'entreprise, la promotion de toutes les montagnes ouvertes, le pont de l'eau la tradition fine de notre pays à construire un réseau ferroviaire le plus moderne du monde et le plus réseau ferroviaire à grande vitesse de pointe a contribué de façon importante. Dans un sens, une nouvelle histoire de China Railway, chemin de fer Chine est l'histoire commerciale de l'histoire du développement. Depuis 1998, l'achèvement de la ligne de passagers Qinhuangdao-Shenyang, la tâche totale de la construction ferroviaire à grande vitesse de construction ferroviaire en Chine de plus de 50 pour cent, la Chine est devenue ferroviaire à grande vitesse du monde de la superpuissance a apporté une contribution positive. Quant à l'avenir du chemin de fer de la Chine, Li Changjin a proposé trois objectifs: l'amélioration de la large couverture du réseau ferroviaire national, construit un réseau ferroviaire à grande vitesse moderne, pour créer un centre de transport intégré et complet.
« La vie est une lutte est fondamentale. » Li Changjin avec leurs propres expériences de vie et a encouragé les étudiants, a exhorté les étudiants à garder à l'esprit le secrétaire général exhortations Xi, stand d'exposition aspirations ambitieuses, la prison d'arbre, « identité nationale » développement personnel « petite cible » et l'État développement « objectifs » se combinent à l'école « melting pot » « petite classe » construction des chemins de fer se combinent de lourdes responsabilités dans le grand voyage du transport et de la promotion de la modernisation des chemins de fer de la Chine, et d'écrire un chapitre dans la vie.
publique appartenant à l'État bien sûr merveilleux de continuer! Nous allons partager le discours complet plus sec, s'il vous plaît continuer à se concentrer sur les petites appartenant au pays Nouveau!
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Cartographie | Fanshao Wen
Editeur | Huang Zhaohua
Directeur de la rédaction | Wei Jindong
Sources de contenu Shu China Railway
